Масштабная модель самосвала Volvo FH4 Tipper Trailer Kingma
Это модель Volvo FH4 Globetrotter 4x2 с самосвальным прицепом Bulthuis.
Настоящий прицеп имеет алюминиевый корпус для малого веса и максимальной полезной нагрузки.
Он выполнен в цветах голландской компании Kingma Transport.
Упаковка
Упаковка представляет собой стандартную фирменную коробку WSI, в которой модель находится в пластиковых формах внутри поддона из пенополистирола.
На обзорной модели не было дефектов или отсутствующих деталей.
Информации о реальном грузовике или модели нет.
Детали
Volvo представляет собой полноприводную машину с прекрасно детализированной трансмиссией и подвеской. Колеса умные и имеют разные типы шин на разных осях.
Форма кабины хорошо смоделирована со световой полосой на крыше. Решетка выглядит убедительно, а реалистичный номерной знак добавляет деталей. Ливрея и графика применены хорошо.
Под крышкой двигателя находится детализированный двигатель с названием Volvo.
За кабиной расположены спиральные воздуховоды и противоскользящее покрытие, а также красивые боковые юбки с интересной графикой. Сзади фонари имеют пластиковые линзы и есть номерной знак.
Прицеп-самосвал довольно тяжелый, в нем используется мало пластика.
Детализация конструкции шасси очень хороша: балки имеют реалистичные фланцы, а оси хорошо детализированы, включая шланги. Большие коренастые шины установлены на колесах, которые очень умны.
Посадочные ножки металлические с точно смоделированной заводной ручкой. Цилиндр многоступенчатого гидравлического подъема металлический.
Кузов самосвала имеет тонкую детализацию панелей, хотя нижняя сторона гладкая, а не ребристая. Спереди за металлической лестницей прикреплена аккуратная, но крупная на вид ручная лопата.
Система покрытия также металлическая и очень хорошо сделана с очень четкой графикой.
Особенности
Volvo имеет хорошее рулевое управление с разумным диапазоном перед тем, как колеса заедут в колесные арки.
Кабина наклоняется и может ставиться под наклоном.
Оси самосвала 1 и 3 имеют связанное рулевое управление, и это работает очень хорошо, хотя и не связано с седельно-сцепным устройством. Каждая ось имеет рессорную подвеску.
Посадочные опоры можно опустить для поддержки прицепа, и на них нет резьбы. Они были немного короткими на обзорной модели.
Главный подъемный цилиндр достаточно жесткий, чтобы удерживать любую позу, а корпус можно поднимать на угол около 45°.
Задняя дверь открывается и закрывается и свободно качается.
Система крышек спроектирована очень хорошо: каждая половина может полностью открываться и складываться заподлицо с боковыми сторонами корпуса.
Качество
Эта модель высокого качества с высоким содержанием металла.
Окраска очень хорошая с качественной графикой.
Цена
Модель имеет хорошее соотношение цены и качества для ограниченного выпуска.
В целом
Это привлекательный грузовик в цветах Kingma, а прицеп высокого качества придает всей модели приятный вид.
Сноски
Модель появилась в феврале 2016 года.