Масштабная модель трелевочного трактора Caterpillar 555D

Колесный трелевочный трактор (Скиддер) Caterpillar 555D весит около 22 тонн. Он используется в лесном хозяйстве для перетаскивания срубленных бревен.

Упаковка

Модель поставляется в качественной упаковке. Существует внешняя картонная коробка, внутри которой располагается металлическая коробка, защищенная нейлоновой сумкой. На поверхность высококачественной металлической коробки нанесены фотографии и подробные сведения о реальной машине. Обзор модели не выявил никаких недостающих частей или дефектов.

Внутри нет информации о самой модели, но имеется миникаталог всего выпускаемого диапазона Diecast Masters.

Описание

Снизу детализация модели очень простая. Здесь смоделирована только ведущая ось. Колеса выполнены очень хорошо, и имеют широкие крепкие шины. Спереди на корпусе имеется простой отвал. И хотя кожухи гидроцилиндров выполнены из пластика, их цвет отлично подобран.

Блок двигателя имеет очень тонкие металлические поручни, а боковые решетки нанесены с помощью графики. Графическая надпись "Cat" видна очень четко. Металлические рамы защищают блок двигателя, и на них есть прекрасные поручни. На окнах кабины имеются стеклоочистители. Есть также защитные сетки на боковых окнах. Внутри кабины присутствует зафиксированный на месте оператор в яркой одежде высокой видимости.

В точке вращения рамы нет гидравлического узла или приводного вала, но есть некоторые интересные графические изображения по безопасности. На задней панели смоделирована нефункциональная лебедка, и было бы лучше, если бы на ней имелась какая-нибудь веревка, или, по крайней мере, она была бы окрашена в черный цвет. Есть тяжелые крылья, защищающие задние колеса.

Передняя арка и стрела металлические и, соответственно, имеют тяжелую конструкцию. Грейфер также изготовлен из металла, а окрашенные заклепки соединений придают модели реалистичный вид.

Особенности

Модель катится очень плавно, и передняя ось колеблется для облегчения движения по пересеченной местности. Рулевое управление осуществляется через точку вращения рамы, а угол ее поворота может составлять приблизительно 35 °. Передний отвал может быть поднят высоко или опущен почти до уровня земли.

Арка и стрела составляют функциональную пару. Наклон вперед ограничен, поэтому грейфер не может касаться земли. Было бы хорошо, если бы грейфер был съемным, это увеличило бы функциональность.

Грейфер вращается полностью и щипцы открываются широко. И они имеют достаточно крепкое сжатие, чтобы держать несколько бревен. Хотя сжатие немного свободно для перетаскивания.

Качество

Это надежная модель хорошего качества с высоким содержанием металла. Окраска хорошая, а графика четкая.

Цена

Это хорошее значение цены для модели такого уровня.

Вывод

Модели лесовозов отличаются от реальных машин, и это хорошо видно, когда они захватывают несколько подходящих бревен. Большинство функций работает хорошо, хотя арка и стрела, безусловно, могли бы иметь лучший диапазон движения.

Примечание

Модель впервые появилась в январе 2017 года.

Последней моделью Caterpillar, выпущенной Tonkin Replicas, был трелевочный трактор 555D, топовая машина для обработки древесины, и получившаяся модель в масштабе 1:50 содержит большое количество металла.

Кабина имеет интерьер серого цвета, а внешние боковые панели имеют сетчатый защитный экран с дополнительными металлическими поручнями, прикрепленными к раме.

Корпус двигателя имеет печатные детали боковой решетки с металлическим защитным каркасом, установленным между крышей кабины и краем капота, в комплекте с поручнями точного масштаба, которые также установлены по бокам кожуха двигателя.

Передняя часть машины оснащена регулируемым по высоте отвалом, который поднимается на внушительную высоту, но при полном опускании не касается земли. Сзади подъемный рычаг немного перемещается по высоте и досягаемости, но опять же грейфер не опускается полностью.

Благодаря вращению на 360 градусов и жестким рабочим челюстям захват может удерживать подходящую нагрузку. Единственным недостатком модели является шарнирно-сочлененное шасси с очень ограниченным диапазоном поворота рулевого колеса.