Масштабная модель трала Scania Flatbed Palfinger Van der Sluis

Грузовик представляет собой бортовую платформу Scania R Highline 8x2 с краном-манипулятором Palfinger PK 65002 SH. 

Прицеп представляет собой двухосную раздвижную версию. 

Кран рассчитан на 62 тонны метра с максимальной грузоподъемностью 22 тонны. 

Van der Sluis — голландская транспортная компания.

Упаковка

Упаковка представляет собой коробку с окошком с логотипом WSI, в которой модель помещена в поддон из пенополистирола с пластиковыми формами. 

В рассматриваемой модели не было недостающих деталей или дефектов.

В комплект входит брошюра с инструкциями, охватывающая все версии модельного ряда WSI Palfinger. Хорошо объясняет особенности крана. Информации о настоящем грузовике или кране нет.

Подробно

Шасси Scania представляет собой колесную формулу 8x2, трансмиссия полностью смоделирована, включая коробку передач. Колеса очень детализированы, с разными шинами на рулевой и ведущей осях.

На крыше кабины есть проблесковые маячки и звуковые сигналы, а остальная часть кабины очень детализирована. Реалистичный номерной знак и очень эффектное украшение Ван дер Слюиса. Салон кабины разумный. Под кабиной находится детализированный двигатель с компонентами разного цвета. 

Платформа выполнена из металла с инкрустированными пластиковыми копиями деревянных секций. Сзади фонари окрашены в цвет, имеется пластиковое буксировочное устройство типа клипсы. Задние двухступенчатые выносные балки имеют отдельные круглые металлические опоры.

Palfinger выглядит очень хорошо, так как множество мелких рисунков улучшают детализацию. Аутригеры двухступенчатые с графикой на каждой части. Поршни гладкие, для передних и задних выносных опор поставляются небольшие отдельные разжимные пластины.

Имеется консоль управления с крохотными рычажками. В базовой секции смоделированы различные коробки. Секции стрелы тонкостенные металлические, жесткого профиля. Последняя секция стрелы имеет небольшой фиксированный металлический крюк. Также в комплект поставки входит дополнительный удлинитель.

У прицепа детализированные оси, детализированная подвеска, а колеса и шины в порядке. Дышло особенно красивое и имеет небольшие пружины. Палуба того же стандарта, что и грузовик. Сзади освещение и графика убедительны.
Металлические стойки настила можно установить как на грузовик, так и на прицеп.

Особенности

Scania имеет связанное рулевое управление на осях 1, 2 и 4, которое является жестким и имеет очень ограниченный диапазон движений.
Кабина наклоняется вперед примерно на 45° и может находиться в наклоненном положении. 

Передние опоры перемещаются в вертикальном положении, их можно выдвигать, поворачивать и закреплять, а подушки опускать. Задние выносные опоры можно выдвигать и опускать.

Кран вращается довольно плавно.

Стрела разворачивается, при этом цилиндры достаточно жесткие. Однако они не выдерживают нагруженную позу, и в комплект поставки входят штифты, которые можно использовать в кожухах домкрата для фиксации удлинителя домкрата. Телескопические секции стрелы хорошо выдвигаются и обычно держат положение.  

Дополнительный удлинитель можно установить, сняв последнюю секцию стрелы.

Прицеп имеет рессорную подвеску, а рулевая ось имеет отличный диапазон перемещения.
Трейлер раздвижной.
И на прицепе, и на грузовике могут быть установлены стойки настила.

Качество

Эта модель является типичной высококачественной моделью грузовика от WSI. 

Он детализирован, поэтому при обращении с ним требуется осторожность, чтобы не повредить более хрупкие детали.

Окраска и графика очень хорошие.

Цена

Модель довольно дорогая, однако выпущена ограниченным тиражом.

В целом

Эта модель для тяжелых грузовых автомобилей сложна и функциональна, а цветовая гамма Van der Sluis делает ее очень привлекательной.

Сноски

Модель впервые появилась в марте 2015 года.