Мобильный: 8 (965) 500-50-03
8 (495) 142-73-87
Email: info@modeli96.ru
Вы здесь: / / / / / Scania 143e Goldhofer STZ-VL3 Brouwer
Ценовой диапазон (руб.)
от
до
Ценовая категория
Производитель техники
Производитель модели
Вид техники
Масштаб
Цвет

Scania 143e Goldhofer STZ-VL3 Brouwer

Scania 143e Goldhofer STZ-VL3 Brouwer
Артикул: 5356
Производитель: Tekno
+ Доставка

Масштабная модель низкорамного трала Scania 143e Goldhofer STZ-VL3 Brouwer

Brouwer - голландская транспортная компания, основанная в 1938 году. 

Она управляет несколькими большегрузными автомобилями с базы в Утрехтафене.

Эта модель представляет собой исторический тягач Scania 143e 500 с колесной формулой 8x4, который был одним из 3-й серии, представленной Scania в конце 1980-х годов. 

Он работает в паре с трехосным низкорамным прицепом Goldhofer.

Упаковка

Модель поставляется в стандартной фирменной коробке Tekno, и хотя в ней есть окошко, тележку не видно, так как она покрыта поролоном. На обзорной модели не было дефектов или отсутствующих деталей.

На Scania можно установить большое количество деталей, которые добавляют деталей. Многие из них очень маленькие, и запасные части не поставляются, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы не потерять их. 

Кроме того, они ненадежно крепятся к трактору, поэтому для их фиксации требуется клей или пластиковая замазка. 

Трейлер также поставляется с несколькими частями, большинство из которых позволяют использовать различные возможности позирования. 

Предоставляется один лист инструкций, но он охватывает только несколько аспектов трейлера.
Информации о реальном транспортном средстве или Брауэре нет.

Детали

Scania - очень детализированная модель. Под шасси хорошо смоделирована особенно красивая трансмиссия. Однако рулевой механизм смоделирован чисто функционально. Ступицы колес детализированы с разным рисунком протектора на рулевой и ведущей осях.

Детализация вокруг кабины превосходна, добавлено множество крошечных огней. Основные прожекторы на крыше и стойке украшены драгоценными камнями. Украшение точное, с множеством мелкой высококачественной графики, которая выглядит реалистично. 

Дверные зеркала имеют цветовую кодировку и детализированы. 

Другие приятные детали включают текстурированные ступени, поручни и номерной знак, на котором мелким шрифтом написано «NL». 

Под кабиной находится хорошо детализированный двигатель V8, который состоит из ряда компонентов и включает в себя рычаг переключения передач. Задняя часть кабины имеет отличную детализацию литья.

За кабиной выхлоп имеет перфорированный глушитель, а за ящиком для оборудования находятся спиральные воздухопроводы и фонари. Шасси и колесные арки имеют текстурированные противоскользящие поверхности. 

Сзади фонари окрашены, но выглядят хорошо, а брызговик резиновый и носит имя Scania.

Гусиная шея прицепа в основном представляет собой металлическую деталь с нанесенной хорошей графикой. К переднему изголовью прикреплено запасное колесо, а задняя крышка пластиковая. Можно установить пару пластиковых маркеров ширины.

Секции палубы очень тонкие, с металлическими опорами для удлинителей по ширине, которые сделаны из пластика и имеют рисунок, похожий на дерево. Некоторые черные металлические тросы добавляют деталей краям настила, хотя они конфликтуют с раскладывающимися опорами, а на задней тележке нет очевидной точки соединения. 

Вставки на палубе пластиковые и выглядят хорошо. Поставляются две пары пластиковых аппарелей, позволяющих осуществлять погрузку настила или тележки.

Задняя тележка металлическая, а большая часть осей выполнена из пластика, но с хорошим цветовым сочетанием.

Смоделированы крошечные посеребренные нефункционирующие петли для привязи, и можно установить доски для разметки ширины. 

Сзади фонари окрашены в простой манере, и есть окрашенный оранжевый проблесковый маячок, который не такой реалистичный, как у Scania.

Особенности

Рулевое управление Scania связано с малым диапазоном движения.

Кабина наклоняется, чтобы обеспечить доступ к двигателю, и может оставаться в наклонном положении. Чтобы кабина могла правильно наклоняться, необходимо снять поперечную балку.

Задняя тележка Goldhofer имеет управляемые задние оси и может быть настроена на пропорциональное рулевое управление. Гусиная шея прицепа имеет пару цилиндров, позволяющих регулировать угол соединения платформы.

Основная секция палубы является расширяемой, обеспечивая различные конфигурации, а меньшую секцию палубы можно установить или убрать. 

Максимальная длина автомобиля составляет около 60 см. По бокам секций настила опоры для расширительных досок настила можно откинуть, они жесткие, поэтому не болтаются. Для увеличения ширины можно добавить пластиковые планки.

Различные части могут быть добавлены или удалены в зависимости от предпочтений отображения, включая маркеры ширины и пандусы.

Качество

Это высококачественная модель с особенно хорошим лакокрасочным покрытием и графикой Scania. 

Пластик использован эффективно и не портит внешний вид модели. 

Цена

Модель относительно дорогая, но это отражает высокое качество.

В целом

Tekno создала очень детализированную модель, и Scania особенно впечатляет в этом отношении, если вы не возражаете против добавления в модель множества мелких деталей. 

Прицеп сделан хорошо и предлагает хороший функционал. Он получает выдающийся рейтинг.

Сноски

Модель была представлена ​​в 2011 году.

Видео
( 0 шт. )

youtube1.jpg


Интернет магазин работает. 

Принимаем заказы и осуществляем доставку.

Примерное наличие моделей:



Доставка моделей
Подробнее  
Примерные сроки:
Москва: 3-4дня.(950руб)

Санкт-Петербург: 3-4дня.(950руб)
Новосибирск 4-5 дней (1350руб)

calendar.pngПодарок на праздник

День Машиностроителя

День Дорожника

День Автомобилиста

День Металлурга

День Строителя

День Шахтёра

На Новый 2022 Год

День Рождение (Директору, Коллеге)

Корпоратив компании

День Защитника Отечества



Автокраны Liebherr LTM 11200-9.1


liebherr-ltm-11200-91.jpg

Гусеничный бульдозер Komatsu D375A-8

Бульдозер Коматсу D375A-8 имеет рабочий вес около 73 тонн. Он используется для крупных карьерных работ.

Komatsu D375A-8 обладает прочностью и мощностью для работы в самых тяжелых условиях горнодобывающей промышленности, но также обладает универсальностью, необходимой для работы на дорогах, карьерах, трубопроводах и других крупных строительных объектах.


Карьерный самосвал Komatsu HD605-8

Эта подлинная копия самосвала Komatsu HD605-8 из литой металлической конструкции поставляется с точно детализированным центром управления оператора. 

Наклоняемым кузовом-самосвалом, который можно заблокировать для отображения в верхнем положении, регулируемыми передними колесами, литыми под давлением перилами и лестницей.

Поставляется с набором противооткатных башмаков. Качественная реплика декорирована желтой краской.

Komatsu WA1200 артикул 889

Модель поставляется в большой фирменной коробке Komatsu. Сама модель надежно закреплена двумя полистироловыми лотками, на коробке находится подробная информация о настоящем прототипе машины. Модель не требует дополнительной сборки.

Модель Komatsu WA1200 представлена в фирменном желтом цвете. Это достаточно большая и тяжелая модель.


Komatsu PC2000-8 артикул 7621

Модель поставляется в большой фирменной коробке Komatsu, в которой находится два поддона которые хорошо защищают модель.

Корпус экскаватора выполнен полностью из металла, на нём можно увидеть раздвижную лестницу, которая размещена сбоку у модели.

Это очень тяжелая модель, пластик в ней почти не используется.

Caterpillar D10T2 артикул 85532

Эта модель выпускается в фирменной коробке серии High-Line, модель поставляется в металлизированном  красочном боксе. 

На высококачественную металлическую коробку нанесены фотографии и подробные сведения о реальном бульдозере.

Модель хорошо детализирована и имеет очень хорошую функциональность. Есть превосходная возможность помещать оператора в кабину или вынимать его.

Caterpillar 793F артикул 85273

Модель поставляется в качественной упаковке. У нее есть внешняя картонная коробка, внутри которой помещается металлическая коробка, защищенная нейлоновой сумкой.

Самосвальный кузов можно поднимать и опускать вполне реалистично. Это достигается двумя гидравлическими цилиндрами, которые довольно тугие, поэтому кузов может быть установлен в любом положении.

Фронтальный погрузчик Caterpillar 980K

Колёсный погрузчик Caterpillar 980K в масштабе 1:50 от Diecast Masters. 
Это улучшенная версия выпущенного до этого 980G, и она выглядит намного лучше.

Кабина сделана очень детально, внутри можно разглядеть водительское сидение, панель управления и рычаги. 

Сзади имеются текстурные панели прямо в литье и решетка двигателя со встроенными рабочими огнями и логотипом Cat посередине. Зоны прохода имеют текстурную противо-скользящую поверхность, которая хорошо смотрится.

Карьерный экскаватор Liebherr R 9800

Liebherr R 9800 является крупнейшим горнодобывающим экскаватором в линейке продукции компании Liebherr, выпущенной в 2013 году.


Он имеет рабочий вес около 810 тонн в конфигурации прямой лопаты и объем ковша в 42 кубометра. Экскаватор предназначен для работы с крупнейшими карьерными самосвалами.


Партнеры
  • Восточная техника
  • Mantrac
  • Комек
  • ИСТК
  • Actio
  • Sumitec
  • Росмагистраль
  • Горная академия
  • IKO Machinery
  • ФКР Машинери
© 2010г- 2022г. Все права защищены.
{source} Яндекс.Метрика {/source}
Сделано
с любовью
Наверх