Масштабная модель трала Peterbilt 379 with Nelson 3x3x3 Trailer DG Equipment

Компания Peterbilt была основана в 1938 году и является известным производителем американских грузовиков. 

Производственная компания Nelson в Огайо была основана в 1947 году и производит широкий спектр прицепов и кранового оборудования.

Это модель Peterbilt 379 Day Cab с прицепом Nelson 3x3x3. 

Это конкретное оборудование используется в тяжелых транспортных средствах, где обычно можно перевозить грузы массой до 100 тонн. 

Для перевозки более тяжелых грузов существуют прицепы большего размера.

Обзорная модель выполнена в цветах DG Equipment.

Упаковка

Модель упакована в стандартную коробку Sword Models, на которой указано только название модели, но нет изображений или другой информации.

Внутри модель хорошо упакована в пару лотков из пенополистирола. 
Обзорная модель не имела дефектов и недостающих деталей.

Вынимая детали из лотка, становится очевидным, сколько отдельных деталей имеется, и уже по этой причине, пожалуй, удивительно, что нет простого списка деталей и листа инструкций с инструкциями по сборке. 

Однако с учетом вышесказанного модель собрать несложно, и у большинства коллекционеров не возникнет проблем.

Детали

Шасси трактора очень детализировано. Два ведущих моста оснащены карданными валами, дифференциалами и повторяющими деталями подвески, имеется третий вспомогательный мост. Задние колеса имеют очень хорошие металлические ступицы с шинами с мелким протектором и резиновые брызговики с логотипом Peterbilt.

Спереди видна нижняя часть двигателя, а выхлопные трубы выходят в сторону кузова. Передние колеса имеют металлические ступицы, отличные от ступиц задних колес.  

Внушительная передняя часть Peterbilt очень хорошо смоделирована благодаря превосходной решетке радиатора с мелкой гравировкой и спойлером наверху. 

Бампер металлический, а в фары встроены линзы как для фар, так и для указателей поворота. И на верхней части радиатора, и по бокам капота (капота) есть крошечные значки Peterbilt, которые прекрасно читаются. Колесные арки имеют отличные резиновые накладки, которые за колесами становятся брызговиками. Под капотом детализированный двигатель с отдельным радиатором, а также различными патрубками и шлангами.

Детали кабины соответствуют превосходному стандарту. С каждой стороны смоделированы топливные баки с очень красивой графикой, которые являются неотъемлемой частью ступенек кабины с красивым рисунком ступенек. 

Есть пара выхлопных труб, каждая из которых имеет поручни, а выхлопная труба имеет отверстие и на самом деле выглядит как труба. 

В верхней части кабины много хромированных деталей, очень хорошие металлические боковые зеркала, фары и звуковые сигналы. В комплект модели производители предусмотрительно предусмотрели запасные зеркала и дополнительные звуковые сигналы. Два оранжевых проблесковых маячка на крыше кабины дополняют внешний вид. В окнах кабины нет «стекла». 

Внутри кабина также детализирована: рулевая колонка имеет крошечный рычаг под колесом и мелкие детали на внутренней стороне двери. За кабиной деталь продолжается тремя витыми проводами для подключения к прицепу. Есть также несколько прекрасных цепей и снаряжения, а также кусок сложенного брезента. Имеется знак «Негабаритная нагрузка», который вставляется в выемку на переднем бампере.

Прицепы действительно очень детализированы. Тележки имеют очень хорошие ступицы с резиновыми шинами и узорчатыми протекторами. Каждая из осей имеет полностью смоделированную подвеску, а каждое колесо имеет превосходную детализацию тормозных магистралей.  

В передней части имеются приемники проводов от тягача. Дальнейшие линии затем проходят по длине тележки назад. Опорные ножки сконструированы для случая, когда агрегат отсоединен от трактора, а на каждой стороне основной конструкции предусмотрены два держателя для поставляемых деревянных брусков с резиновыми крепежными лентами. 

Пятое колесо установлено на реалистичной конструкции с убедительными удерживающими болтами. Сзади присутствуют резиновые брызговики и окрашенные фонари. 

Гибкая шея имеет коробки для оборудования на каждом конце и полную проводку по всей длине. Очень хорошей особенностью конструкции прицепа является превосходное представление готовых элементов с отверстиями в балках.

Задний агрегат имеет гидравлическую систему рулевого управления на передней тележке, укомплектованную шлангами. Детализация еще больше усиливается за счет прожекторов, от которых также идут электрические кабели. Есть крошечные предупреждающие надписи, но они неразборчивы.

Следуя основной конструкции, в сторону задней тележки включены различные ящики для оборудования и другие мелкие детали шкафа. На каждой стороне основной конструкции предусмотрены два держателя для деревянных брусков с резиновыми фиксирующими лентами. Сзади находится корзина для человека, предназначенная для управления задним рулевым управлением. 

Он имеет пол с мелкой сеткой и реалистичные элементы управления, к тележкам которого подключены электрические кабели. Задний бампер имеет окрашенные фонари и резиновые брызговики с именем Нельсона. Два держателя для входящих в комплект предупреждающих флажков дополняют деталь задней части. 

Задняя гусиная шея представляет собой большую деталь, в передней части которой имеется ящик для оборудования, а также проходящие по всей длине шланги и кабели. Есть прожекторы и пара оранжевых маяков, окрашенных в металл, а не в более обычные пластиковые фонари. Тросы от гибкой шейки проходят и вставляются в отверстия в узлах тележки.

Плоская кровать состоит из нескольких частей разного размера. На каждом конце соединительных деталей гибких шеек моделируются гидравлические линии и имеются держатели для предупреждающих флажков. Палубные единицы имеют тросы, идущие по каждой стороне, а по всей плоской платформе имеются крошечные петли для крепления ремней для закрепления груза. 

Отдельного упоминания заслуживают соединительные штифты для соединения секций палубы, поскольку они не только представляют собой штифты с ручками для подъема, но и на концах имеют отверстие для прилагаемого крепежного штифта, что является превосходной деталью.

Пластиковая копия деревянной настила завершает деталь плоской кровати.В комплект поставки модели также входит набор цепочек и крючков.

Особенности:

Передние колеса трактора управляются, но рулевое управление имеет насечки, а не регулируемое, поэтому колеса можно устанавливать только в одном положении, когда они направлены влево или вправо. Вспомогательную ось можно вывести из использования, для этого необходимо снять крышку над осью и отрегулировать винт, чтобы обеспечить различные варианты отображения. 

Капот открывается очень легко, также можно открыть двери кабины. «Седельное колесо» трактора работает и приводится в действие подпружиненным рычагом, фиксирующим прицеп на месте. Его также можно регулировать в продольном направлении.

Все оси прицепа имеют очень хорошую рабочую подвеску, работающую на небольших пружинах. Тележки имеют различные открывающиеся ящики для оборудования.

В задней части прицепа корзина оператора имеет открывающуюся дверцу для облегчения доступа.

Плоская платформа прицепа состоит из четырех секций, и, комбинируя их различными способами, можно создать восемь конфигураций, в том числе одну, длина которой превышает 1 м (40 дюймов). Чтобы предотвратить провисание деки под нагрузкой, предусмотрены проставки, которые зажимаются под декой и удерживают ее ровно - продуманная особенность.

Качество

Это еще одна точная модель из конюшни Sword. Качество изготовления очень хорошее при ограниченном использовании пластика, а уровень детализации очень высокий. 

Окраска высокого качества, графика хороша, хотя и не так хороша, как лучшие из самых последних стандартов.

Цена.

Эта модель недешевая, но за свои деньги она очень детализированная и впечатляющая.

В целом

Коллекционеры тяжелых грузовых моделей будут очень рады приобрести эту модель. 

Уровень внимания и детализации, проявленный к модели, очевиден и делает ее очень впечатляющей при близком рассмотрении. 

Отойдите в сторону, и модель впечатляет своими размерами. 

В качестве демонстрационного элемента возможные конфигурации обеспечивают хорошие возможности, а в сочетании с подходящей нагрузкой общий дисплей может быть превосходным. 

Это действительно очень хорошая модель, и единственное, чего ей не хватает, — это информации о настоящей машине и хороших инструкций. 
Сноски

Модель выпущена в мае 2007 года. 

Выпускались следующие версии: красный, тираж 400 экземпляров; синий, тираж 300; желтый, тираж 300; белый, тираж 400. 

DG Equipment (синий), тираж 400; 

Плавучие дома Sharpe (белые и красные), тираж 200 штук.