Масштабная модель трала Mercedes Benz 

MERCEDES-BENZ Actros 4 оси с 10-осным полуприцепом Goldhofer STZ-H10

Представляем вам модель тягача Mercedes Benz Actros MP3 8x4 с десятимостовым полуприцепом Goldhofer STZ-H10 от Conrad. 

Линейка полуприцепов STZ очень разнообразна, они спроектированы для широкого спектра приложения от общей логистики до строительства и горных работ. В ходовой части прицепа десять мостов, у восьми из них функциональный поворот.

У шести задних мостов пропорциональный поворот, они соединены между собой, спектр движения довольно велик, каждый мост немного двигается в вертикальной плоскости, симулируя подвеску, которая имеется на полноразмерном прицепе.
Четыре передних моста можно оторвать от земли, нажимая на них, пока они не защелкнутся в раме, это приятное функциональное дополнение. Два передних моста поворачиваются независимо друг от друга.

Дышло можно отрегулировать у него жесткие гидравлические поршни, которые позволяют удерживать его в выбранном положении. Палец с шаровым наконечником позволяет соединить прицеп с любым тягачом от Conrad, он вставляется в сцепное устройство. Приятным дополнением являются выдвигающиеся панели с бело-красным шевронным узором и с предупреждающими знаками, которые встроены в раму прицепа.

Палуба прицепа качественно и детально отлита, на ней псевдо-деревянные панели и привязные кольца, а также аутентичная текстура. Прицеп можно раздвигать, для этого надо достать расширяющие панели, которые находятся по бокам прицепа, хотя к ним не прилагается «деревянных» панелей. Единственная балка, с помощью которой раздвигается прицеп, работает без затруднений. Платформа прицепа тоже детально отлита, в ней есть привязные кольца по всей длине прицепа и пластмассовые предохранительные рамы с каждой стороны.

Прилагаются также съемные металлические трапы, которые вставлены в углубления вдоль задней части прицепа для использования и убираются в отсек для хранения под прицепом, где есть открывающиеся дверцы, для транспортировки. У прицепа есть четыре выносные опоры, две спереди и две сзади, что позволяет держать его в равновесии во время погрузки и разгрузки. К нему прилагаются несколько металлических прутов, которые вставляются в отверстия по краю палубы.
Кабина Actros MP3 была качественно сделана, у нее детальные панели, окошко в крыше, хромированные воздухозаборники и янтарные маячки. Спереди у кабины сделана аккуратная решетка, кабина наклоняется, открывая двигатель.

У соединенные передних мостов ограниченный спектр движений, частично воспроизведена трансмиссия к задним мостам, сбоку установлен топливный бак, с другой стороны – выхлопная система, спереди выдается логотип Mercedes.

За кабиной все тоже сделано очень детально, в раме находятся большой бак и несколько цилиндрических баков с двумя пластмассовыми противооткатными упорами и охлаждающей системой. Текстурная серебристая зона прохода идет за кабиной, хромированная выхлопная труба выглядывает из-за боковых панелей.
В переднем бампере имеется соединительное звено для буксировки модели с пластмассовым пальцем, что позволяет использовать тягач в качестве толкача.
Сцепное устройство вращается, к задней раме приделан соединительный крюк. У пластмассовых колесных кожухов аккуратные фиксирующие детали со встроенными сигнальными огнями.

В литье имеются отверстия для того, чтобы моно было установить зеркала заднего вида и антенны. Антенны надо устанавливать под определенным углом, это довольно сложно, потому что пластмасса очень гибкая.

Модель упакована в прочную картонную коробку и защищена внутри пенопластом. 

Как и ожидалось от Conrad, покраска выполнена первоклассно, с четкими изображениями по всей модели. 

Еще одно отличное дополнение к линейке моделей Goldhofer, которое выглядит отлично, особенно рядом с Actros 6x4 с краном Palfinger PK53002.