Масштабная модель трала Mercedes Benz Actros MP3 Nooteboom EURO-PX Kibag

Тягач - Mercedes-Benz Actros MP3 8x6, а прицеп - Nooteboom 5-осный EURO-PX + 3-осный ICP.

Он выполнен в цветах Kibag, швейцарской группы, основанной в 1926 году, и владеет несколькими карьерами и бетонными заводами, а также выполняет строительные работы.

Модель была заказана Heavy Transport Models и произведена WSI.

Упаковка

Упаковка представляет собой стандартную коробку с окошком марки WSI, в которой модель помещена в лоток из пенополистирола с прозрачным пластиковым лотком и крышкой. 

В обзорной модели не было недостающих деталей. Соединитель рулевого управления на 5-осном модуле имел неправильную длину, хотя на практике рулевое управление все еще можно было правильно настроить, отсоединив тягу.

Инструкций нет, что очень жаль, так как предыдущие версии модели включали инструкции.

Детали

Коробка передач Mercedes-Benz хорошо смоделирована. Колеса очень детализированы с разными шинами на рулевой и неуправляемой осях.

В кабине есть проблесковые маячки на крыше и шевроны спереди, хотя номерного знака нет. Под кабиной детализированный двигатель.

За кабиной находится пластиковая башня с оборудованием, очень детализированная, включая спиральные канаты и противооткатные упоры. Противоскользящее покрытие распространяется на заднюю часть, а сзади фонари имеют пластиковые линзы и есть тягово-сцепное устройство.

Прицеп состоит из гусиной шеи, 3-осной межкузовной тележки, хребтовой балки и 5-осного модуля Pendel X.

Гусиная шея представляет собой металлическую деталь. Консоль управления с левой стороны имеет крошечную графику и желтые светоотражающие полосы по бокам. Сзади комплект шлангов/кабелей готов к подключению к межкузовной платформе или стойке палубы. Пластиковые маркеры ширины можно закрепить.

3-осная тележка имеет детально проработанные колеса, а аутентичный вид подчеркивается использованием множества крошечных рисунков, а в верхней части рисунка литья выделяются головки болтов вокруг пластин доступа. 

Точно так же детализирован и 5-осный агрегат. Он имеет глубокий центральный желоб, который является преимуществом этой конструкции прицепа, так как стрела перевозимого груза может быть сложена низко. 

Графика используется для детализации внутренних краев, а петли воспроизводятся внутри отливки. Сверху подходит маркерная доска.

Хребетная балка представляет собой металлическую деталь с инкрустированным пластиковым покрытием деки. Края украшены окрашенными завязочными петлями. Пластиковые удлинительные балки удерживают расширители ширины деревянного настила.

Особенности

Actros имеет связанное рулевое управление, обеспечивающее умеренный диапазон движения.

Кабина откидывается вперед примерно на 45° и может ставиться в откинутом положении. 

Гусиная шея имеет жесткие рабочие цилиндры, поэтому можно устанавливать разные углы. Его можно соединить с межкузовной балкой или палубной балкой. Однако поршни на гусиной шее не могли удерживать правильный угол, так как поршни казались слишком длинными, поэтому их пришлось уменьшить. 

Трехосный модуль имеет параллельное рулевое управление, но, в отличие от более ранних версий модели, здесь нет пружинной подвески, что является неожиданным изменением.  

Рулевое управление пропорционально 5-осному модулю и имеет очень хорошую пружинную подвеску. Рулевой механизм работает достаточно хорошо, и можно получить приличный угол.
Палуба может быть сконфигурирована только с хребтовой балкой или с расширениями по ширине. 

Качество

Помимо проблем, влияющих на обзорную модель, она хорошего качества с пластиком, используемым надлежащим образом. 

Окраска очень хорошая, с множеством очень мелких графических элементов, добавляющих деталей.

Цена

Модель является разумной стоимостью для ограниченного выпуска.

В целом

Модели в цветах Kibag всегда выглядят хорошо, и эта тоже. Было бы еще лучше, если бы он шел с инструкцией и рабочей подвеской на межкузовке, как на более ранних версиях модели. Обзорная модель теряет оценки из-за производственных проблем, но настоятельно рекомендуется образец без дефектов.

Сноски

Модель появилась в ноябре 2014 года.