Масштабная модель трала MAN TGX XXL Nooteboom MWT Scheuerle

В этой версии Mega Windmill Transporter (MWT) вместо самодвижущейся тележки Nooteboom NLD-70 используется 6-осный прицеп Scheuerle. 

Тягач MAN TGX XXL 41.680 8х4.

Преимущество конфигурации Scheuerle заключается в том, что она подходит операторам, у которых уже есть модульные агрегаты, а прицеп также можно использовать для других транспортных задач. 

Однако NLD-70 представляет собой более эффективное специальное решение, которое проще в эксплуатации и имеет лучшую полезную нагрузку.

Предыдущие версии модели MWT, которые были рассмотрены, включают версии 3-х и 4-х осной тележки-джипа с задней тележкой Nooteboom. 

Эта модельная версия MWT выполнена в цветах Nooteboom и не поставляется с нагрузкой, но доступна отдельная гондола ветряной турбины Vestas V90 , которую можно использовать в качестве нагрузки.

Упаковка

Упаковка представляет собой высококачественную презентационную коробку, в которой детали модели заключены в черный поролон. 

Дефектов и недостающих деталей у рассматриваемой модели не было.

Информации о реальной машине не предоставлено, но приятно видеть хорошую цветную инструкцию, в которой описаны основные моменты сборки.

В комплект поставки модели входит немало мелких деталей, которые не используются в базовой комплектации.

Подробно

Тягач MAN имеет уникальный номер Nooteboom T-019. 

У него очень хорошая детализация шасси снизу с смоделированными приводными валами, дифференциалами и подвеской, а коробка передач выполнена в серебристом цвете. 

Шины имеют разные протекторы на передней и задней парах осей и установлены на детализированных ступицах с хорошей детализацией колесных гаек.

Кабина полностью детализирована, включает дворники, зеркала с цветовой кодировкой и оранжевые проблесковые маячки, а спереди имеется буксировочное устройство, крышку которого можно фиксировать с помощью прилагаемого штифта, хотя установка на обзорной модели не позволяла штырю полностью зацепиться. Внутри кабины имеются красивые формованные сиденья.

За кабиной очень детализированная башня оборудования с различными баками и вентилятором сверху, закрытым реалистичным сетчатым экраном.

В комплект входят тонкий поручень и двойные выхлопные трубы, а также доступны спиральные трубопроводы для подключения к прицепу.

Алмазное покрытие распространяется на седельно-сцепное устройство, а пластиковые колесные арки закрывают три задние оси. Сзади фонари имеют пластиковые линзы, а также подлинный номерной знак и буксировочное устройство, к которому можно прикрепить направляющую и штифт.
Mega Windmill Transporter состоит из двух компонентов: тележки для джипа спереди и прицепа Scheuerle сзади. 

Тележка для джипа четырехосная и имеет номер Nooteboom OPL-14. Внизу тщательно смоделированы оси с компонентами подвески и рулевого управления. Маленькие резиновые шины установлены на детализированных ступицах с пластиковыми колесными арками, закрывающими каждое колесо. 

Уровень детализации тележки джипа очень хорош: крошечный логотип Nooteboom впечатляет, а также небольшие элементы управления и указатели.

Спереди имеется оранжевый проблесковый маячок и место подключения проводов от трактора. В обзорной модели отсутствовали линии, идущие от шкворня к поворотной платформе, как на предыдущей версии этого джипа.

Прицепы Scheuerle состоят из одного 4-осного и одного 2-осного агрегата и входят в стандартную линейку WSI Scheuerle. 

Под модулями расположены сложные гидравлические линии, соединяющие резервуары. Колеса красивые, а конструкция прицепов смоделирована аутентично. Рулевые тяги изготовлены из металла, а металлические крышки с алмазным покрытием обеспечивают защиту.

Оформление агрегатов отличное, с тонкой желтой полосой и знаками максимальной скорости, каждый модуль имеет отдельный номер.

Предусмотрена пара прикрепляемых задних фонарей и неработающее дышло. Опытный коллекционер мог бы сделать дышло хотя бы частично работоспособным, высверлив штифт. Также в комплект поставки входит консоль управления и еще один генераторный блок. 

Поворотная платформа для подъемного адаптера представляет собой отдельную сложную деталь с превосходной модельной конструкцией и очень тонкой гидравлической проводкой.

Подъемные адаптеры не являются полностью идентичной парой, поскольку они предназначены для размещения небольших блоков дистанционного управления на одной стороне автомобиля. 

У каждого из них есть хорошо прорисованный генератор, блок гидравлики и топливный бак, спрятанные спереди, а также различные гидравлические линии. На портале подъемного адаптера имеются превосходные пешеходные поверхности с алмазным покрытием. 

Нет никаких кабелей, соединяющих тележку джипа и задний прицеп, как в более ранних версиях MWT. В комплект поставки входит набор прикрепляемых габаритных знаков с маяками.

Особенности

Рулевое управление двумя соединенными передними осями трактора работает, но диапазон движения колес ограничен.

Кабина наклоняется вперед примерно на 45°, обеспечивая доступ к детализированному двигателю. Для передней сцепки предусмотрен штифт и крышка, а для задней сцепки — штифт и направляющая.

Тележка джипа имеет рулевое управление на третьей и четвертой осях, но диапазон движения небольшой. Каждая ось также имеет рабочую подвеску. Оси 1 и 2 являются подъемными осями настоящей тележки джипа, но такая функциональность в модели не предусмотрена. Спереди имеется пара опорных стоек, которые можно поворачивать и использовать для парковки тележки для джипа, когда она не подсоединена к трактору. 

Оба модуля Scheuerle имеют превосходную независимую подвеску, а рулевое управление пропорциональное на 4-осном модуле и параллельное на 2-осном. 

Рулевое управление настраивается путем регулировки положения металлических рулей. Способ соединения двух модулей заключается в использовании небольшого металлического стопорного болта, который крепится в держателе. Кроме того, общая конструкция такова, что при подъеме блоки жестко фиксируются на одной линии, а не шатаются.

Конструкции подъемного адаптера имеют диапазон горизонтального перемещения, который достигается путем отсоединения штифта с каждой стороны. Соединение с компонентами ветряной мельницы регулируется с помощью гидравлических цилиндров как по вертикали, так и вперед и назад. В главном цилиндре имеется штифтовое отверстие для установки положения подъемного адаптера.

Качество

Эта модель продолжает превосходное качество транспортеров WSI Mega Windmill Transporters. 

Окраска и графика очень хорошие.

Цена

Модель стоит своих денег, учитывая ее сложность и качество.

В целом

Нет сомнений, что это еще одна модель Nooteboom очень высокого качества, она представлена ​​профессионально, и добавление инструкций приветствуется. Он отлично смотрится в сочетании с гондолой или секцией башни. Это выдающаяся модель.

Сноски

Модель появилась в мае 2011 года тиражом в 300 моделей.