Масштабная модель трала MAN TGS LX Nooteboom OSDS Hub

Это модель 3-осного полуприцепа Nooteboom OSDS с обозначением OSDS-48-03V(D). 

В этой номенклатуре цифра 48 обозначает общую грузоподъемность прицепа в тоннах, а цифра 03 означает, что имеется три задних оси. 

Эти прицепы имеют малый собственный вес и являются «рабочими лошадками» для легких перевозок тяжелых грузов. 

Они предназначены для перевозки таких грузов, как строительная техника, секции кранов и другое оборудование. 

Эта версия модели включает в себя ступицу ветряной турбины.

Упаковка

Модель поставляется в фирменной коробке Nooteboom, типичной для серии OSDS. Внутри модель находится в поддоне из пенополистирола, между прозрачными пластиковыми формами. Дефектов и недостающих деталей у рассматриваемой модели не было.

Было бы хорошо, если бы была предоставлена ​​некоторая информация о реальном прицепе, а не прилагается инструкция к модели. 

В комплект поставки входит довольно много отдельных деталей, но у большинства опытных коллекционеров не возникнет проблем с определением того, как починить детали.

Подробно

Тягач MAN TGS LX 6x4. Детализация шасси соответствует высокому стандарту, элементы подвески и трансмиссии воспроизведены хорошо.

Детализация ступиц колес превосходна, а рисунок протектора выглядит убедительно с разными шинами на передней и задней оси.

В кабине установлены аутентичные фары с индивидуальными рассеивателями, а также проблесковые маячки на крыше. Шевронная графика спереди выглядит хорошо, а другие детали включают красивые дверные ручки, номерные знаки и зеркала заднего вида с цветовой кодировкой.

Кабина имеет уникальный для этой модели идентификационный номер T-021. 

Под кабиной расположен детально проработанный двигатель с точно смоделированным вентилятором и выхлопной системой.

За кабиной расположены спиральные воздуховоды и ромбовидная наплавка, а колесные арки выглядят очень аутентично. В задней части трактора фонари имеют пластиковые линзы, а графика на брызговиках хорошая.

Трейлер очень детализирован и имеет уникальный номер OPL 016. Конструкция внизу смоделирована очень хорошо. Оси полностью детализированы, смоделирована подвеска, к каждому колесу подведены шланги. Спереди имеется пара посадочных ножек и выдвижные маркеры ширины. Поверхность прицепа высочайшего качества с превосходным воспроизведением деревянной поверхности с смоделированными отверстиями для винтов, а металлическая поверхность хорошо текстурирована.

Детали по краям прицепа действительно хороши: аккуратно окрашенная желтая полоса и крошечные смоделированные точки крепления, хотя они не представляют собой отдельные петли, поэтому их фактически нельзя использовать. С одной стороны находится хорошо детализированная консоль управления. Применено много крошечной графики.

На гибкой стойке есть разъемы для проводов от тягача, а на платформе имеется смещенная алюминиевая полоса, которая присутствует в настоящем прицепе. Изголовье металлическое, в комплект входит пластиковый ящик для инструментов. Уникальный идентификационный номер прицепа указан на гибкой стойке и для этой модели — OPL-016.

В комплект поставки входит отдельный комплект металлических стоек для настила, которые вставляются в отверстия на краю настила, и их достаточно, чтобы при необходимости использовать их в качестве альтернативы изголовью кровати. При необходимости к задней части прицепа прикрепляется пара маркеров ширины, хотя они очень плотно прилегают.

Нагрузка состоит из двух частей: ступицы Vestas и носового обтекателя. Оба смоделированы из смолы и включают детали болтов. Центр имеет временные брезентовые чехлы, смоделированные по образцу отверстий, и они выглядят аутентично. В комплект также входят поддоны и эластичные ремни для фиксации груза. С ними модель выглядит еще лучше.

Характеристики

Тягач имеет управляемый передний мост, но с ограниченным ходом. Кабина плавно наклоняется под красивым углом, открывая вид на двигатель.

Трейлер имеет множество особенностей. Все оси имеют эффективную рабочую подвеску с хорошим ходом, а задняя ось является самоуправляемой и может принимать очень хороший угол. 

Спереди можно привинтить посадочные ножки, а маркерные доски, спрятанные под гибкой шеей, можно сдвинуть на место. В задней части имеется пара шарнирных опор, которые при необходимости можно повернуть вниз. Задние маркеры ширины можно установить или убрать по желанию.

Платформу прицепа можно увеличить почти вдвое, а также имеется выдвижная поперечина.

Для более широких грузов прицеп имеет регулировку ширины грузового пола, и это работает с помощью крошечных удлинительных консолей, которые можно выдвинуть, а затем между ними можно проложить копии балок. 

Другие варианты конфигурации предоставляются за счет установки или отсутствия стоек настила, то же самое касается изголовья.
Нагрузку ступицы можно добавить или убрать по желанию.

Качество

Общий уровень качества модели очень высокий. Отливки очень хороши, как и уровень детализации. Использование пластика было тщательно продумано для увеличения детализации, а качество пластика таково, что внешний вид модели не ухудшается.

Окраска и графика находятся на очень высоком уровне.

Цена

Модель стоит своих денег, учитывая качество, характеристики и детализацию.

В целом

Трейлер OSDS был выпущен в нескольких вариантах окраски, и это первый трейлер, включающий загрузку. Он превосходен и остается одной из выдающихся моделей прицепов.

Сноски

Эта версия появилась в мае 2011 года. Предыдущая версия была рассмотрена здесь. Четырехосная версия прицепа выпускалась как WSI 9571.