Масштабная модель трала Kenworth T908 with Drake 4x8 Swingwing Trailer
Здесь представлен тягач Kenworth T908 в масштабе 1:50 с прицепом Drake 4x8 с поворотным крылом и тележкой 2x8 от TWH Collectibles.
Это была долгожданная модель, и неудивительно, что почти весь производственный цикл был распродан еще до того, как модель была выпущена.
В очередной раз TWH Collectibles доказали, что они являются № 1, когда речь идет о репликах музейного качества, где каждый аспект тягача Kenworth T908 запечатлен в совершенстве.
Замысловатый дизайн кабины и спального места был тщательно отлит и украшен хромированными дверными ручками, поручнями и серебристыми ребрами панелей.
Нижняя часть модели имеет полностью воспроизведенную трансмиссию от передней части, окрашенного в красный цвет блока двигателя до задних осей.
Большие хромированные топливные баки установлены по обеим сторонам шасси со встроенными ребристыми платформами доступа, ведущими к кабине и заднему порталу.
Открывающаяся крышка двигателя показывает смоделированный блок двигателя и систему охлаждения в основе шасси с воздухозаборным трубопроводом, идущим к боковым воздушным фильтрам. Колесные арки имеют белые резиновые брызговики с напечатанным логотипом Kenworth, а передняя дуга складывается вниз и имеет тонкие сетчатые панели для защиты фар дальнего света.
Передняя решетка состоит из решетки с фототравлением с хромированной окантовкой, увенчанной прозрачным дефлектором и напечатанным логотипом Kenworth.
В отливку основного корпуса встроены основные фары дальнего света с приподнятыми указателями поворота и боковые решетки с фототравлением, дополненные названием Kenworth и замысловатыми прорезями, что является исключительной детализацией для модели в масштабе 1:50.
Кабина имеет полностью воспроизведенный интерьер, который виден через лобовое стекло и открывающиеся двери.
Большие хромированные воздухозаборники с воздухозаборниками заметно возвышаются с обеих сторон моторного отсека, а большие выхлопные патрубки расположены сразу за кабиной. Замысловатые тепловые экраны с фототравлением с названием Kenworth придают модели суровый вид, в то время как установленные на крыше воздушные рожки, радиоантенна и желтые маяки, установленные на крыше спального отсека, полностью воспроизведены. Зеркала заднего вида поставляются в коробках, которые необходимо подгонять к модели, и, хотя они хорошо подходят, любой легкий удар может привести к их падению, поэтому рекомендуется приклеить их на место.
Брызговики, установленные над задними колесами, сделаны из жесткого, но гибкого резинового материала, который очень хорошо имитирует крылья полноразмерной машины. Пятое колесо имеет функциональный механизм блокировки с фототравлением и добавленными спиральными линиями обслуживания. Белые резиновые брызговики были прикреплены к концам крыла с логотипом Kenworth, а крошечные оранжевые отражатели были добавлены по бокам модели для полного реализма.
Kenworth T908 является идеальным решением для прицепа Drake 4x8 с поворотным крылом и тележкой 2x8, и приятно видеть, что модель для перевозки тяжелых грузов в австралийском стиле воплощается в жизнь.
Тележка 2x8 имеет тщательно детализированную раму с воздушными баками, сервисными трубопроводами и полнофункциональным седельно-сцепным устройством с пружинным блокирующим механизмом.
Дополнительный хромированный бак помещается сверху на горловину, как и держатели запасного колеса, четыре из которых установлены на тележке (по 2 с каждой стороны). Они используют трение, чтобы оставаться на месте, и любое движение тележки приводит к падению, поэтому рекомендуется приклеить их на место.
Все оси поворачиваются, что позволяет им оставаться в контакте с землей, что является хорошим инженерным достижением с точно отлитыми резиновыми шинами и хромированными ступицами колес и крыльями.
В комплекте с моделью поставляются 8 держателей запасных колес, в каждом из которых находится по два запасных колеса, которые можно извлечь из держателя, повернув и вытащив запорную планку, которая удерживает колеса на месте.
Линии обслуживания были добавлены к тележке и ведут к выдвижной раме, что позволяет увеличить площадь основания для дополнительной устойчивости.
Гусиная шея прицепа с поворотным крылом 8x4 имеет отверстия для установки держателей запасного колеса, и они немного отличаются по конструкции от тех, что установлены на тележке.
Прицеп имеет выдвижные стабилизирующие ноги, которые с помощью штифта удерживают их на выбранной высоте. На платформе прицепа также имеются отверстия, которые используются для фиксации прицепа при необходимом удлинении.
Органы управления прицепом были воспроизведены на боковой раме прицепа, вместе с мелкими напечатанными инструкциями и предупреждающими табличками.
Задние аппарели имеют гидравлический привод и снабжены предохранительными блокировочными цепями. Хотя это значительно добавляет реалистичности внешнему виду, цепи очень хрупкие, и необходимо соблюдать осторожность, чтобы предотвратить их повреждение. Пандусы имеют выступы на верхней поверхности для обеспечения дополнительного сцепления при погрузке/разгрузке заводского оборудования.
Нижняя часть прицепа детализирована подпружиненными поворотными осями, которые имеют приличное сопротивление, чтобы точно имитировать подвеску полноразмерного прицепа. Основная палуба прицепа имеет несколько отверстий, отлитых в поверхность, с небольшими перекладинами по центру, позволяющими привязывать грузы. Это очень эффектно на модели.
Уникальная конструкция прицепа с гидравлическим расширением была идеально воссоздана: две основные рамы шасси выдвигаются наружу, увеличивая ширину кузова и полностью вмещая груз.
Еще одной функциональной особенностью модели является возможность перемещать центральную стойку в три разных положения на гуське прицепа, а на тележке можно выбрать одно из двух положений, что позволяет использовать различные тягачи для буксировки прицепа.
Окраска отличная, как и ожидалось от TWH: Kenworth T908 окрашен в глянцево-желтый цвет, а прицеп и тележка окрашены в атласно-желтый оттенок.
Модель поставляется с двумя буклетами и инструкцией, в которой подробно описаны функции модели.
Буклет T908 содержит технические детали и изображения реального грузовика, а также различные доступные опции и конфигурации, что интересно читать.