Масштабная модель DAF XF Doosan Road Show Truck

Тягач DAF XF 6x2 с полуприцепом Nooteboom OSDS-48-03V "Doosan Road Show Truck"

Здесь представлен ограниченный выпуск грузовика DAF XF 6x2 в масштабе 1:50 с полуприцепом Nooteboom OSDS-48-03V, оформленным в оранжево-серой цветовой гамме Doosan Road Show Truck. 

Модель будет доступна на стенде Doosan во время выставки Bauma (с 15 по 21 апреля) и будет выпущена ограниченным тиражом всего в 400 экземпляров с серийным сертификатом подлинности, включенным в коробку.

Модели WSI хорошо известны своим ассортиментом демонстрационных грузовиков с замысловатым декором, поэтому неудивительно, что они выпустили эту превосходную копию демонстрационного грузовика Doosan, достоверно передающую все украшения и детали полноразмерного грузовика.

В интерьере кабины выделяются сиденья водителя и пассажира с контурной приборной панелью и салоном бежевого цвета.

Мелкая печать присутствует по всей модели, от фресок строительных машин по бокам и задней панели кабины до мелких печатных деталей на дверях кабины, а детали веб-сайта также напечатаны чуть выше передних колесных арок.

Поворотное седельно-сцепное устройство прикреплено к шасси и обеспечивает прочное соединение со шкворнем прицепа, а спиральные сервисные линии добавляют еще больше реализма.

Внешний вид кабины имеет большие корпуса фонарей, встроенные в панель крыши, с набором из четырех фонарей, установленных низко поперек решетки радиатора. 

Хромированные звуковые сигналы и проблесковые маячки желтого цвета расположены на крыше, а над лобовым стеклом установлен солнцезащитный козырек.

Кабина наклоняется вперед, открывая силовую установку под ней, с выделенными патрубками охлаждения, ведущими к радиатору, и окрашенными блоком двигателя, коробкой передач и трансмиссией.

Нижняя сторона модели показывает больше мелких деталей, добавленных к каждой модели WSI, с приводным валом, закрепленным между трансмиссией и задней ведущей осью, в то время как можно найти связанную рулевую тягу, соединяющую две управляемые оси, хотя диапазон движения ограничен, очень ограничены, и это одна из областей, где модели WSI, как правило, страдают. Рама подвески хорошо детализирована, а резиновые шины имеют превосходный рисунок протектора.

3-осный низкорамный прицеп Nooteboom OSDS-48-03V появился в нескольких различных цветах и ​​изображен здесь в темно-сером цвете с контрастной желтой полосой по бокам и имитацией деревянных панелей настила, вставленных в настил. 

Это идеальный прицеп для перевозки сочлененного самосвала Doosan MT31 от NZG.

Приподнятая передняя часть прицепа имеет несколько отверстий для соединения различных частей. 

В передней секции установлено одно запасное колесо, а сразу за ним — пластиковый ящик для хранения. Также имеются две боковые секции с логотипом Doosan и задняя секция, позволяющая использовать верхнюю палубу в качестве места для хранения или в качестве дополнительного пространства на палубе в зависимости от перевозимого груза.

Основная палуба трейлера имеет текстурированную поверхность со вставками, имитирующими деревянные панели, которые действительно добавляют реалистичности внешнему виду трейлера. Прицеп можно удлинить для перевозки длинных грузов, и это работает плавно благодаря плавающей опорной балке, которую можно расположить в любой точке вдоль центральной опорной балки.

Складывающиеся задние стабилизаторы помогают поддерживать уровень прицепа во время погрузочных операций, и эта функция реализована на данной модели. Основные погрузочные аппарели смоделированы по образцу складной 5-футовой конструкции, и этот механизм был аутентично спроектирован на модели с металлическим стержнем, раскладывающим рампу по мере опускания гидравлики. Цепи безопасности входят в комплект и соединяются со штифтом, отлитым с внешней стороны рампы.

Аксессуары, поставляемые с моделью, состоят из металлических стоек, которые вставляются в отверстия по бокам прицепа. Боковые стороны прицепа имеют литые крепежные кольца, выделенные серебряной краской, а также выдвижные удлинители, которые позволяют устанавливать небольшие доски, имитирующие дерево, для расширения платформы прицепа. 

Это еще один действительно приятный штрих, но доски неудобно устанавливать, и любое движение трейлера приводит к тому, что некоторые из них падают.

Нижняя часть прицепа очень детализирована: подвеска каждой оси воспроизведена, а самая задняя ось оснащена рулевым механизмом, который может достигать разумной степени поворота. 

Шины имеют точный рисунок протектора и установлены на ступицах колес серебристого цвета. Прицеп оснащен местом для хранения на нижней стороне кузова прицепа с открывающимися крышками, которые можно использовать для хранения удлинителей, имитирующих дерево.

Выдвижные панели безопасности с красно-белыми шевронами установлены под днищем и плавно выдвигаются, в то время как две отдельные панели безопасности вставляются в отверстия в задней части прицепа, предупреждая об очень широких грузах. Они также хранятся в держателях, встроенных в гусиную шею в передней части прицепа.

Ножки прицепа имеют поворотные ножки и могут регулироваться по высоте путем их вращения. Винтовая резьба скрыта внутри ножки, что придает модели реалистичности. 

В комплект поставки входят два небольших пандуса, которые помещаются между платформой и приподнятой гусиной шеей прицепа. Они имеют встроенные ручки для захвата и гребень, который скользит по краю держателя.