Масштабная модель самосвала Scania 143H Zeldenrust

Это модель капотного тягача Scania 143H 1990-х годов и самосвального прицепа Bulthuis Tata 12. 

Настоящий прицеп имеет алюминиевый корпус для малого веса и максимальной полезной нагрузки.

Он выполнен в цветах голландского семейного предприятия Zeldenrust, основанного в 1960-х годах и специализирующегося на добыче песка.

Упаковка

Упаковка представляет собой стандартную фирменную коробку WSI, в которой модель находится в пластиковых формах внутри поддона из пенополистирола. 
На обзорной модели не было дефектов или отсутствующих деталей.
Информации о реальном грузовике или модели нет.

Детали

Scania представляет собой автомобиль с колесной формулой 6x2, трансмиссия и подвеска которого соответствуют обычно высоким стандартам WSI. Колеса красивые и имеют разные типы шин на разных осях.

Отличительная форма кабины «торпеда» хорошо смоделирована с множеством огней и козырьком на крыше. На крышке двигателя есть поручни и фиксирующие ремни, а индикаторы ширины выполнены из тонкого металла. Реалистичный номерной знак добавляет деталей, а окраска и графика Zeldenrust хорошо сочетаются друг с другом.

Под крышкой двигателя находится детализированный двигатель с смоделированными различными компонентами.
За кабиной расположены спиральные воздухопроводы и противоскользящее покрытие. Хромированные выхлопные патрубки хороши. Сзади фонари имеют пластиковые линзы и есть номерной знак.

Прицеп-самосвал довольно тяжелый, в нем используется мало пластика. Детализация конструкции шасси очень хороша: балки имеют реалистичные фланцы, а оси хорошо детализированы, включая воздуховоды. На колеса установлены большие массивные шины с красивыми накладками. Посадочные ножки металлические с точно смоделированной заводной ручкой.

Цилиндр многоступенчатого гидравлического подъема металлический.

Кузов самосвала имеет тонкую детализацию панелей, хотя нижняя сторона гладкая, а не ребристая. Спереди за металлической лестницей прикреплена аккуратная, но крупная на вид ручная лопата. 
Крышка тоже металлическая и очень качественно сделана. Графика Зелденруста очень четкая. 

Особенности

Рулевое управление Scania легко перемещается в разумных пределах до того, как колеса заедут в колесные арки.
Крышка двигателя откидывается и может стоять под наклоном.

Оси самосвала 1 и 3 имеют связанное рулевое управление, и это работает очень хорошо, хотя и не связано с седельно-сцепным устройством. Каждая ось имеет рессорную подвеску. 
Посадочные опоры можно опустить для поддержки прицепа, и на них нет резьбы.

Главный подъемный цилиндр достаточно жесткий, чтобы удерживать любую позу, а корпус можно поднимать на угол около 45°. Крышка самосвала открывается и закрывается плавно и имеет свободный ход.

Система крышек спроектирована очень хорошо: каждая половина может полностью открываться и складываться заподлицо с боковыми сторонами корпуса.

Качество

Эта модель высокого качества с относительно небольшим количеством пластика. 
Лакокрасочное покрытие очень хорошее, с высококачественной отделкой на Scania и прицепе.

Цена

Модель имеет справедливую стоимость для ограниченного выпуска.

В целом

Торпеда Scania — это самобытный грузовик, и эта версия очень хорошо смотрится в цветовой гамме Zeldenrust. 

Модель появилась в июне 2014 года.