Масштабная модель грузовика Scania R620 Kranringen с краном манипулятором Hiab

Kranringen была основана в 1943 году и базируется в Норвегии. 

Она эксплуатирует различные краны и тяжелое транспортное оборудование и поддерживает тесные отношения с Mammoet.

Эта модель бортового грузовика Scania R620 с жесткой платформой окрашена в цвета Kranringen и оснащена тяжелым краном-манипулятором Hiab, хотя реальный грузовик с номерным знаком NF 36666 оснащен краном Fassi. 

Он включает в себя ножничный подъемник Haulotte H15 SX в цветах Mammoet в качестве нагрузки.

Упаковка

Упаковка оформлена в фирменном стиле Mammoet, модель прекрасно удерживается в высококачественной черной пене. На обзорной модели не было дефектов или отсутствующих деталей.

Есть ряд мелких деталей, которые нужно установить, хотя инструкций нет, и простой лист помог бы неопытному коллекционеру. 

Хотя это модель под маркой Mammoet, в нее не входит коллекционная карточка, возможно, для того, чтобы отличить ее от цветов Kranringen.

Нет информации о реальном грузовике или грузе.

Детали

Шасси грузовика выглядит хорошо, двигатель, трансмиссия и подвеска хорошо представлены. Рулевое управление моделируется для функциональности, а не точности. Колеса имеют разные шины на передней и задней осях и очень хорошие ступицы.

Кабина Scania выглядит очень элегантно в цветах Kranringen, а графика детализирована и очень хорошего качества, с небольшими рисунками спереди. Общая детализация действительно хороша с антеннами, световой полосой рогов и знаком Mammoet. 

Приятно видеть, что номерной знак скопирован с настоящего грузовика, хотя номер автопарка другой.

Платформа имеет металлическую поверхность с окрашенными поверхностями, изображающими деревянные секции, и пластиковое изголовье. По бокам расположены ящики для снаряжения, а сзади фонари с пластиковыми линзами и нефункционирующее тягово-сцепное устройство. За задними колесами есть пара металлических стабилизаторов, а сзади спрятаны несъемные маркеры ширины.

Кран представляет собой деталь хорошего качества, в основном металлическую, и ему не хватает только некоторых рисунков, которые добавили бы деталей, хотя их отсутствие, возможно, связано с тем, что это модель Hiab, тогда как у настоящего грузовика есть кран Fassi. Вокруг базы есть ящики для снаряжения и светофорный столб. Балки стабилизаторов металлические с металлическими цилиндрическими поршнями и пластиковыми колодками. 

Цилиндры крана массивные и хорошо выглядят, а на первом поворотном шарнире есть несколько пластиковых гидравлических линий. Телескопические секции выполнены со стальными стержнями, которые представляют собой поршни цилиндров, но без кожухов цилиндров. На конце стрелы закреплен изящный крючок.

Груз ножничного подъемника не имеет деталей, о которых можно было бы говорить. Маленькие шины изготовлены из резины с рисунком протектора и установлены на небольших металлических ступицах. Балки аутригеров имеют красивые металлические накладки. 

Каждая сторона Haulotte имеет простую отливку, представляющую блоки двигателя. Ножницы сделаны качественно, внутри них смоделирован гидравлический подъемный цилиндр. Корзина полностью металлическая, пол имеет красивый текстурный рисунок, хотя поручни немного толстые, учитывая масштаб модели.

В качестве ремней для фиксации груза предусмотрена пара черных резинок, но многие коллекционеры предпочитают их не использовать.

Особенности

Рулевое управление Scania связано с малым диапазоном движения.

Кабина наклоняется, чтобы обеспечить доступ к пластиковому двигателю, и может оставаться в наклонном положении.
Задние балки стабилизатора можно выдвинуть, но колодки являются частью литья, поэтому опустить их нельзя, а жаль.

Передние стабилизаторы хранятся вертикально и должны быть сложены для использования. Это было реализовано путем снятия балок с их держателей, чтобы их можно было вставлять вверх или вниз по желанию. Поршни и колодки представляют собой незакрепленные детали, которые вставляются в концы балки, поэтому они не могут удерживать никакого веса и служат только для внешнего вида.

Кран открывается, а цилиндры достаточно жесткие, чтобы удерживать любую позу. Телескопические секции имеют очень плавную посадку, но это означает, что они не будут поддерживать нагрузку на крюк без движения. Однако с осторожностью можно установить многие позы.

Что касается ножничного подъемника, у него есть рулевой механизм, который можно настроить для обеспечения хорошей блокировки. Подушки выносных опор можно привинтить для обеспечения устойчивости.

Подъем платформы с помощью ножничного подъемника работает хорошо, и она поднимается правильно, не отклоняясь в сторону. Механизм также достаточно жесткий, чтобы удерживать корзину на любой высоте, не опуская ее. 
Корзина имеет выдвижные платформы, которые можно выдвигать для увеличения общей длины.

Качество

Tekno выпустила модель грузовика хорошего качества, которая в основном состоит из металла. Он отличается внешним видом лакокрасочного покрытия и графики, что очень приятно. 

Ножничный подъемник производства NZG почти полностью металлический и хорошо сделан.

Цена

В сочетании этот грузовик и груз имеют хорошую ценность, особенно учитывая ограниченное количество произведенных автомобилей.

В целом

Это очень красивая модель, которая порадует коллекционеров моделей тяжелых грузовиков, а также коллекционеров Mammoet. 

Некоторые аспекты особенностей грузовика, а именно стабилизаторы, могли бы быть спроектированы немного лучше. 

При этом можно установить большинство поз, и модель впечатляет. В целом настоятельно рекомендуется.

Сноски

Модель была представлена ​​на Дне открытых дверей Mammoet в сентябре 2011 г., и было выпущено 400 экземпляров. 

Haulotte H15 SX производится моделью NZG и имеет номер NZG 720.