Масштабная модель грузового эвакуатора Scania R6 Highline Falkom Recovery Truck

Falkom BV — голландский производитель буксирно-эвакуационного оборудования.

Грузовик представляет собой Scania R6 Highline на шасси 8x4.

Упаковка

Он поставляется в типичной коробке с окошком марки WSI, в которой модель помещена в прозрачную пластиковую вставку, а крышка находится внутри поддона из пенополистирола. 

Дефектов и недостающих деталей у рассматриваемой модели не было.
Инструкции в комплект не входят, и что-то было бы полезно, поскольку ряд мелких деталей находится в отдельной сумке, и неочевидно, куда они все идут. Информации о реальном автомобиле нет.

Детали

Шасси имеет полностью детализированное рулевое управление, трансмиссию и подвеску, выполненные в основном из металла. Детализированные колеса имеют разные шины на управляемых и неуправляемых осях.

Кабина выглядит убедительно благодаря фарам и звуковым сигналам на крыше, а передняя решетка украшена небольшой графикой, включая значок R620. В салоне кабины имеется спальное место сзади. Под кабиной находится детализированный двигатель.

Боковины корпуса металлические, дверцы панелей детализированы внутри отливки, а ручки панелей также хорошо детализированы. Применяемая графика четкая.

Задние фонари имеют пластиковые линзы, но номерные знаки отсутствуют, поскольку это модель обычного автомобиля, а не автомобиля из действующего парка.

Лебедки для эвакуации установлены на металлической балке, а пластиковые крюки свисают с конца пластиковой удлинительной стрелы. К гидроцилиндрам подходят шланги. Подъемник для колес прикрепляется болтами и штифтами к подъемной раме.

Небольшое складное пластиковое буксировочное устройство прикрепляется сзади и имеет двойные захваты.

Характеристики

Scania имеет очень жесткое рулевое управление на двух передних осях, а диапазон движения небольшой.

Кабина наклоняется вперед примерно на 45° и может находиться в наклоненном положении. 

Подъемная рама поднимается, и двух гидравлических цилиндров по-прежнему достаточно, чтобы удерживать автомобиль на подъемно-буксировочной раме.

Лебедки можно поворачивать пальцем, и они имеют достаточное трение, чтобы не вращаться свободно.
Стрела лебедки выдвигается.

Рама подъема колес может быть прикреплена или снята, а в установленном состоянии она имеет собственную выдвижную стрелу.
Захваты можно опустить, но диапазон перемещения ограничен уровнем нижней части шин.

Тягово-сцепное устройство можно поворачивать, но оно не может плотно прилегать к своему конечному положению из-за масштабирования и ориентации деталей. Его нельзя использовать в качестве буксирного устройства.

Качество

Данная модель имеет высокое содержание металла. 

Лакокрасочное покрытие очень хорошее, с множеством очень мелких рисунков.

Цена

Модель имеет среднее соотношение цены и качества.

В целом

Это надежная модель от WSI с разумной функциональностью. Он хорошо смотрится в сочетании с другими моделями.

Сноски

Модель была анонсирована в начале 2012 года и изначально была доступна только через Falkom. 

Было выпущено множество различных вариантов кабин.