Масштабная модель дорожной фрезы Wirtgen W100F Borkowski

Холодная фреза Wirtgen W 100 F используется для снятия асфальтового покрытия перед укладкой. Весит около 18 тонн.

Эта модель выполнена в цветах Borkowski, специализированной строгальной компании, базирующейся недалеко от Кельна в Германии. Он был основан в 1990 году.

Упаковка

Модель поставляется в коробке Wirtgen, заключенной между полистироловыми лотками, на коробке напечатано несколько технических характеристик. В обзорной модели не было недостающих деталей, хотя один фонарь оторвался и легко починился.

Модель собрана, сборка не требуется. Есть пара дополнительных фрез, которые можно поменять местами, и есть несколько запасных частей на случай повреждения или утери. Нет информации, описывающей его многочисленные особенности. 

Детали

Профилированные резиновые гусеницы крошечные и окрашены в желтый цвет, чтобы соответствовать гусеницам, поставляемым на настоящей машине, а крошечные рамы детализированы и снабжены скребками. Выдвижные ножки металлические. 

Под корпусом видна мельница, и впечатляет вид резинового разгрузочного ремня, хотя он не виден под обычным углом.

Корпус представляет собой приятное литье с глубокими решетками, а ручки панелей выделены серебристой краской. 

Зона оператора отличается высоким качеством с изящными металлическими поручнями и текстурированным полом. 

У него интересная панель управления, а металлический навес имеет детальную структуру под ним, что является еще одной важной деталью. Под крышкой двигателя двигатель детализирован в металле.

Фрезерные барабаны отличные. Они металлические и включены в три разновидности. Каждый из них имеет детализированный медиатор с краской на конце, что является первоклассной работой.

Главный конвейер имеет металлическую конструкцию с текстурным навесом, имитирующим брезент, и на него нанесена хорошая графика. 

Конвейерная лента выполнена из резины, а вся конструкция поддерживается тонкими металлическими растяжками.

Хорошо представлены окраска и графика Борковского.

Особенности

Гусеницы можно заставить катиться вручную, но они очень жесткие. Рамы поворачиваются и устанавливаются на ножки, которые выдвигаются для увеличения высоты машины. Один упор также поворачивается от кузова, а передние гусеницы управляемы.

Навес можно опустить, чтобы уменьшить высоту при транспортировке.
Сервисную платформу сзади можно поднимать и опускать.
Открывающаяся дверца обеспечивает доступ к фрезерному барабану, который вращается на своей опоре. Фрезерные барабаны взаимозаменяемы.

Крышка двигателя открывается и может оставаться открытой.
Конвейер вращается из стороны в сторону и может подниматься и опускаться.

Качество

Высокое качество с высоким содержанием металла. Цвета тоже очень хороши.

Цена

Это очень хорошее соотношение качества и функциональности.

В целом

Это еще одна превосходная модель машины Wirtgen Group от NZG. Функциональность впечатляет, и в целом это выдающаяся модель.

Сноски

Модель впервые была представлена ​​на выставке игрушек в Нюрнберге в 2009 году в цветах Wirtgen. 

Эта версия в цветах Borkowski появилась на Нюрнбергской ярмарке игрушек 2012 и была выпущена тиражом в 300 экземпляров.

Холодная фреза Wirtgen W100F используется для снятия асфальта с максимальной шириной реза 1 метр и глубиной до 320 мм. 

Четыре опоры можно сконфигурировать как для колес, так и для гусениц, они регулируются по высоте с помощью гидравлики, а передняя блокировка рулевого управления обеспечивает точное маневрирование машиной. 

Оснащенный 6-цилиндровым дизельным двигателем Cummins QSC8.3 с водяным охлаждением мощностью 304 л. , выпустив ограниченную серию модели в масштабе 1:50, оформленной в цветах компании Borkowski.

Wirtgen W100F — цвета Боровского

Из коробки модель имеет хороший вес, и, как только она оказывается на столе, детализация становится очевидной повсюду. Желтые гусеницы с красными щитками резко контрастируют с темно-синей и серой цветовой гаммой и имеют хорошую детализацию каждой гусеницы. Каждый узел гусеницы поворачивается с функциональным управлением передними опорами, а также движением вверх и вниз всех четырех опор, что полностью соответствует движению полноразмерной машины.

Станция оператора имеет навес с желтым маяком, который можно реально опустить для транспортировки. Сиденье водителя с подлокотниками является центральным, с большой консолью управления, меньшим экраном дисплея и рулевым колесом.

Задняя часть режущего модуля имеет имитацию двери с фиксированным гидравлическим цилиндром, имитирующую функцию полноразмерной машины. Доступ к верхней палубе осуществляется с установленных сзади ступенек, которые имеют текстурированную нескользящую поверхность и встроенные поручни.

Открывающийся моторный отсек является еще одним хорошим дополнением к модели и демонстрирует дополнительный уровень реализма, добавленный в последние выпуски NZG. Внутренний моторный отсек был хорошо смоделирован, а крышка достаточно жесткая, чтобы оставаться открытой.

Задняя рабочая платформа может быть опущена в рабочее положение, что является хорошим дополнением к модели. На задней боковой панели также установлено зеркало, обеспечивающее оператору хороший обзор противоположной стороны машины.

Стабилизирующая ножка в заднем углу прикреплена к дугообразной опорной балке, что позволяет модели точно имитировать функцию резания на краю полноразмерной машины, когда ножка сложена в корпус перед режущим барабаном, и это еще один отличный штрих. на модели.

Когда опора откинута, можно увидеть расположенный в центре конвейер первой ступени, оснащенный гибкой резиновой лентой с точным шевронным рисунком, отформованным на поверхности.

Это еще один пример дополнительной детализации, которую добавляет NZG, даже когда детали в основном скрыты.

Одной из наиболее ярких особенностей модели является открывающаяся служебная дверца корпуса режущего механизма, позволяющая установить три различных режущих барабана. Существует рядная фреза, фреза полной ширины, тонкая фреза полной ширины и узкая фреза, каждая из которых имеет индивидуально отлитые и очень реалистичные детали зуба.

Главный разгрузочный конвейер состоит из металлической рамы с клипсой на пластиковой крышке, которая имитирует крышку, установленную на реальной машине.

Конвейер может поворачиваться влево и вправо и имеет вращающуюся гибкую резиновую ленту с установленными формованными деталями поверхности.

Механизм подъема и опускания конвейера был очень хорошо спроектирован с использованием проволочного троса, соединенного с гидравлическим цилиндром, и еще двух страховочных тросов, установленных для предотвращения падения конвейера. Жесткий резиновый желоб используется для передачи грунта с первого конвейера на главный разгрузочный конвейер, что также повышает уровень реализма.

Степень управления передними гусеницами очень хорошая, и, хотя они не связаны из-за ограничений модели, диапазон движения в сочетании с индивидуальной регулировкой высоты каждой ноги позволяет модели быть достоверно поставленной в ряде рабочих и транспортных конфигураций. Другие детали, добавленные к модели, включают зеркала заднего вида и рабочие фары, установленные по бокам кузова. 

Это еще одна отличная ограниченная серия от NZG с качественной окраской и четкой маркировкой Борковского, надежно упакованная в двухкомпонентный полистироловый картон и печатную внешнюю коробку.