Масштабная модель холодной фрезы Caterpillar PM200

Cat PM200 холодная фреза

Caterpillar PM200 – дорожная фреза, используется для съема старых заасфальтированных поверхностей, в зависимости от конфигурации весит около 30 тонн. 

Рабочий захват может быть 2 или 2,2 м.

Упаковка

Модель поставляется в уже знакомой коробке с логотипом Caterpillar и окошками с трех сторон, но необычно то, что модель удерживается внутри между двумя прозрачными формованными кусками пластика, а не привязана к дну.
У обозреваемой модели не было обнаружено никаких недостающих деталей и дефектов. 
В коробке нет никакой информации о настоящей машине, но описаны некоторые особенности модели. Модель уже полностью собрана.

Детали

В нижней части модели находится металлический ротор, зафиксированный на одном месте, у него смоделированы зубцы. Сборочный конвейер оборудован лентой не из резины, а из мягкой ткани.

Маленькие гусеницы сделаны из резины и надеты на пластмассовые звездочки, присоединенные к металлическим гусеничным рамам. В гусеницах можно разглядеть отдельные звенья и болты, что является приятной деталью. Ножки выкрашены в желтый, хотя было бы лучше, если бы они были серебристыми, под цвет гидравлических поршней.

Кабина сделана из металла, пластмасса использована для некоторых маленьких деталей. Большинство из них сделаны качественно, но некоторые зеркала и фонари выглядят недоделанными – по какой-то причине у них нет серебристого покрытия. Лестницы, ведущие к сидению водителя, тоже сделаны из пластмассы. Металлическое литье очень детальное, но его немного закрывает густой слой краски. Приятное дополнение – два крошечных логотипа по бокам на задней части модели.

В кабине текстурная поверхность пола, качественно сделана центральная контрольная панель с отлитыми рычагами управления. Металлический навес установлен на пластмассовых и слегка гнущихся опорах.

Главные конвейеры качественно смоделированы и имеют отличный внешний вид, по бокам рам видны головки болтов. На конвейерах реалистичные опорные кабели, лента сделана из ткани. Оранжевые маячки на конце конвейера выглядят немного грубовато.

Особенности

Гусеничные ленты можно вращать и наклонять, но функциональность немного упрощена, их нельзя поднимать, опускать и поворачивать с помощью руля.

Ротор свободно вращается. Он зафиксирован в одном положении, хотя сборочный конвейер можно немного приподнять или опустить.

Лента главного конвейера движется. Передняя часть складывается для транспортировки. Однако, главный конвейер, кажется, нельзя регулировать по высоте, поэтому довольно сложно поднять конвейер, чтобы показать, что модель разгружается в самосвал. Весь конвейер можно наклонять.

У панели управления в кабине водителя есть защитная крышка, которую можно открывать и закрывать.

Качество

Это довольно типичная для Norscot модель, которая очень прочно собрана. Покраска очень хорошая, как и логотипы.

Цена

Среднее соотношение цены и качества.

Вывод

В целом это прочная модель, как и все модели от Norscot, достаточно детальная и функциональная, она станет интересным дополнением к вашей коллекции техники Caterpillar.

Примечания

Модель впервые появилась на Ярмарке Игрушек в Нюрнберге в 2013 году, приобрести ее можно с июля того же года.

Еще обзор:

Перед вами холодный планировщик (дорожная фреза) Caterpillar PM200 от Norscot в масштабе 1:50. PM200 был спроектирован для уборки асфальта и бетонного покрытия с дорог и тротуаров, его рабочий захват – 2 метра, можно расширить до 2,2 м. 

Можно установить несколько режущих роторов с разным расстоянием. Ходовая часть работает на дизельном двигателе Cat C18 ACERT, вращающем четыре гусеницы, что предоставляет высокую маневренность, несмотря на гидравлический складной конвейер. Максимальная глубина захвата – 320 мм.

Модель от Norscot полностью повторяет внешний вид оригинала. У нее полностью функциональный складной конвейер, который можно сложить для транспортировки, у него транспортная лента из ткани. На конце конвейера установлены фонари и оранжевые проблесковые маячки для работы в ночное время. 

До кабины водителя можно добраться по пластмассовым лестницам по обеим сторонам шасси, в кабине два набора рычагов управления и два сидения, разделенных центральной панелью управления с разными рычагами и переключателями, а также с защитной крышкой.

Водители защищены навесом, с обеих сторон установлены зеркала, которые позволяют увидеть передние гусеницы для правильного их расположения.

У главного режущего ротора тщательно смоделированы зубцы, он свободно вращается, хотя он не регулируется по высоте (это решение было принято в процессе разработки, поскольку было бы невозможно смоделировать эту операцию в масштабе 1:50). 

Сборочный конвейер оборудован лентой из ткани, у него есть регулировка по высоте, между сборочным и разгрузочным конвейером находится гнущееся резиновое покрытие.

На обозреваемом образце не работает регулировка по высоте, это немного разочаровывает. Возможно, причиной тому являются слишком тугие цилиндры.

Опорная точка подъемных цилиндров выглядит довольно хрупко, поэтому применение силы может нанести урон. Раму конвейера можно наклонять влево и вправо, к ней приделаны выглядящие достаточно реалистично металлические направляющие тросы.

Каждая из четырех гусеничных рам может вращаться, на каждой надета вращающаяся резиновая гусеничная лента, хотя модель не повторяет всей функциональности настоящей машины. У задней решетки текстурное покрытие, хорошо различимы боковые панели и верхняя поверхность корпуса.

Покраска модели очень качественная, с аутентичными логотипами Cat. Среди прочих достоинств – поручни точного размера и корпуса для фонарей, хотя, к сожалению, в них нет покрашенных линз. 

Модель будет убедительно выглядеть в транспортировочном режиме на низкорамном грузовом прицепе.