Масштабная модель асфальтоукладчика Jointark Power DT2000

Гусеничный асфальтоукладчик Jointark Power DT2000 - это большой высокопроизводительный асфальтоукладчик, который можно оснастить плитой переменной ширины.

Его использовали при строительстве моста Гонконг-Макао, где он уложил мощение по всей ширине настила моста.

Преимущество укладки по всей ширине заключается в том, что она устраняет любые продольные швы, что дает преимущества в обслуживании и качестве.

Упаковка

Коробка изготовлена ​​под торговой маркой Jointark и содержит лоток из пенополистирола и крышку. Внутри модель защищена черным поролоном и мягкой бумагой. Держится на месте завязками и лентой.

На обзорной модели не было дефектов или отсутствующих деталей.

В комплект входит большой плакат с изображением асфальтоукладчика за работой. Существует также коллекционная карта с уникальным номером.

Детали

Нижняя сторона имеет некоторую детализацию, а гусеницы сделаны из металла с красивыми накладками. Шнеки для разбрасывания материала выглядят хорошо.

Спереди лента бункера выполнена из металлического литья, а борта бункера также металлические, как и телескопическая передняя часть. Имеются действующие ролики для зацепления колес разгрузочного самосвала.

На корпусе есть красивые решетки с мелкой перфорацией, а на панелях есть серебристые петли, которые, похоже, повторяют те, что на настоящей машине. Яркая графика добавляет реалистичности. Металлический выхлоп имеет красивую хромированную отделку. Под различными открывающимися панелями смоделирован двигатель. 

Пост оператора имеет детализированный пульт и два сиденья. Боковые панели застеклены, а навес над ним пластиковый. 

Большая стяжка в основном металлическая и имеет текстурированные поверхности. Опорные стойки металлические с натяжными стойками, прикрепленными к концам стяжки. На каждом конце выглаживающей плиты можно установить виброплиты, но пультов управления плитой нет.

Особенности

Гусеницы катятся, но изначально были немного жесткими.

Винты внутреннего материала можно вращать.

Боковые стороны бункера могут смыкаться, чтобы нагнетать материал на ленту, и телескопическая секция также перемещается.

Оба сиденья оператора можно развернуть, чтобы обеспечить лучший обзор вперед, а навес над крышей можно удлинить, чтобы обеспечить укрытие. 

Стяжку можно поднимать и опускать, но она слишком тяжелая, чтобы удерживать позу. Его также можно удлинить с обоих концов. Виброплиты могут быть установлены.

Панели с каждой стороны можно открыть, чтобы обеспечить доступ к двигателю. Верхняя панель также открывается и может быть установлена ​​в открытое положение.

Крышу навеса можно опустить, чтобы уменьшить высоту над головой при движении на транспортном средстве, хотя нет простого способа снять плиту для уменьшения транспортной ширины.

Качество

Эта модель очень хорошего качества с высоким содержанием металла. На обзорной модели были места неаккуратной склейки.

Окраска и графика очень хороши.

Цена

Модель является разумной стоимостью, учитывая ее большие размеры.

В целом

Это интересная модель необычного китайского асфальтоукладчика, и хорошо, что упаковка связана с его использованием в исключительном проекте моста Гонконг-Макао. 

Это могло бы стать очень впечатляющим зрелищем, если бы для него можно было найти подходящие грузовики и уплотняющее оборудование.

Сноски

Модель впервые была представлена ​​на Нюрнбергской ярмарке игрушек 2019. 

Также была выпущена версия в сине-белой цветовой гамме как модель 61-2005.