Масштабная модель погрузчика Volvo L50 F

Колесный погрузчик VOLVO L50 F

Volvo L50F представляет собой фронтальный колесный погрузчик, рабочий вес которого составляет чуть менее 10 тонн.

Вместительность ковша может быть от 1,4 до 2,5 м³. 

Это - самый крупный компактный колесный погрузчик линейки Volvo.

Упаковка

В упаковке находятся два поддона из прозрачного формованного пластика, уложенные в картонную коробку. 

В комплекте поставки не предусмотрена какая-либо документация с данными о настоящей машине или о ее модели; для начала демонстрации модели ее сборка не требуется. 

Деталировка

В ходовой части детально воспроизведена силовая передача с карданным валом привода на переднюю ось. Колеса сделаны превосходно, шины на них выглядят очень правдоподобно. 

Кабина оператора очень хорошая, снабжена текстурированными ступеньками, ведущими к ней. Погрузчик оснащен тонированными стеклами, тонкими поручнями и антенной на крыше. Очень тонкий стеклоочиститель не прилегал вплотную к лобовому стеклу на модели, предоставленной для обзора, но сигнальные огни по периметру крыши кабины сделаны очень хорошо. Внутренняя детализация выполнена на высоком уровне, пол текстурированный, хорошо переданы органы управления.

В задней части погрузчика есть крышка двигателя, представляющая собой качественную отливку с большим количеством деталей, что повышает степень правдоподобности модели. Задние фонари окрашены и наименование модели Volvo выполнено с помощью миниатюрной графики. Двигатель под капотом хорошо детализирован.

Ось поворота смотрится хорошо, а мелкие графические предупреждения над колесными арками добавляют реалистичности. Механизм погрузчика передан очень хорошо с использованием миниатюрных фрикционных заклепок, благодаря которым места соединений не бросаются в глаза. Гидравлические шланги идут к месту подсоединения навесного приспособления.

Ковш общего назначения сделан из металла с мелкими острыми зубьями.

Особенности

Поворотная задняя ось обладает значительной степенью свободы поперечного перемещения, обеспечивая возможность движения по грунтам и бездорожью. Рулевое управление осуществляется с помощью оси вращения, но ход составляет лишь около 20°, что соответствует половине хода у реальной машины.

Капот двигателя откидывается высоко и его можно оставлять в открытом положении.

Механизм погрузчика поднимает ковша на достаточно большую высоту, но, опять же, возможно, не на такую, как у реальной машины, хотя ее и достаточно, чтобы продемонстрировать погрузку в кузов стандартного европейского самосвала.

Ковш зафиксирован и наклоняется на достаточно большой угол.

Качество

Как и другие модели NZG Volvo, данная модель является изделием высокого качества. В данной модели почти не используется пластик, качество обработки поверхности хорошее.

Цена

Данная модель вполне соответствует своей цене. 

Общее впечатление

У данной модели есть некоторые очень важные элементы детализации и функции, которые очень повышают реалистичность. Настоятельно рекомендуется приобрести.

Примечания

Впервые данная модель была выпущена в рамках летнего сезона компанией NZG в раскраске цветов Volvo в июне 2010 года.