Масштабная модель фронтального погрузчика Komatsu WA380-7
Колесный погрузчик Komatsu WA380-7 обладает эксплуатационной массой около 18 тонн и объемом ковша до 2.9-4.0 м3. Также он оснащен двигателем Tier 4 Interim.
Данная модель стала результатом совместной работы NZG и Ken Kraft из Японии.
Упаковка:
Модель погрузчика продается в фирменной коробке с логотипом Komatsu и надежно защищена двумя прокладками из вспененного полистирола.
На представленном для тестирования образце не оказалось никаких внешних дефектов и повреждений, все необходимые элементы и запчасти шли в комплекте.
На коробке напечатана детальная схема настоящей машины. Модель поставляется в собранном виде.
Детализация:
Корпус модели выполнен на очень хорошем уровне, с более подробной детализацией, чем обычно бывает у таких машин. Особенно хорош трансмиссионный блок.
Качественные резиновые шины надеты на металлические колеса, выполненные по аналогии с настоящими. Внутренние диски также проработаны достаточно детально.
Тыловая часть смоделирована очень достойно, с качественной проработкой мелких деталей в литье, включая радиаторную решетку и блок фонарей. Отдельные детали выделены краской, а графические изображения на крышке двигателя четкие и разборчивые.
Задние над колёсные арки – металлические, с металлическим перильным ограждением.
Ступеньки, ведущие в кабину, также выполнены из металла, а вот стеновые поручни – из пластика, так же, как и зеркала и антенны на кабине.
Стекло заднего окна – тонированное, с фирменным логотипом Komatsu. На панели управления внутри кабины можно разглядеть графические обозначения.
Под кабиной передний мост пересекает шарнирный блок, хотя гидравлическая система отсутствует.
Передние фары выполнены из пластика, однако стрела погрузчика – металлическая. Функцию соединительных деталей выполняют дискретные фрикционные штифты. Тонкие гидравлические шланги тянутся к блоку цилиндров.
Ковш полностью литой, с отличной детализацией и приятным дополнением в виде пригодных для использования подъемных ушек.
Функции:
Машина движется очень мягко. Задний мост заметно вибрирует, а колеса поворачиваются достаточно туго, как и должно быть в действительности. Угол поворота колеса до упора в ограничитель совпадает с реальным.
Ковш погрузчика наклоняется под хорошим углом и достигает правильной несущей позиции. Высота подъема вполне реалистична, так же, как и угол выгрузки.
Качество:
Эта модель погрузчика отличается хорошим качеством сборки и очень четкой проработкой литых деталей.
Отличительная особенность – небольшое количество пластиковых деталей.
Окраска и графические обозначения выполнены на хорошем уровне.
Цена:
Эта модель немного дороже большинства моделей колесных погрузчиков аналогичного размера.
Вывод:
Еще одна высококачественная модель Komatsu от NZG.
Литые детали выполнены превосходно, а функционирование максимально приближено к работе настоящей машины.