Масштабная модель JCB Midi CX Centremount
Экскаватор-погрузчик с центральным креплением JCB Midi CX
Универсальность Midi CX понравится широкой аудитории благодаря 50-сильному безнаддувному 4-цилиндровому двигателю, соответствующему стандарту Tier 3, и гидростатической трансмиссии с полным приводом и автоматическим дифференциалом повышенного трения для работы в самых тяжелых условиях.
Возможность снять узел копания с обратной лопатой, чтобы открыть трехточечную навеску и ВОМ, позволяет использовать машины для дополнительных задач, что идеально подходит для подрядчиков по ландшафтному дизайну и местных властей.
Неудивительно, что компания JCB решила произвести копию Midi CX в масштабе 1:35, и результаты Joal впечатляют.
Модель производится в Китае и доступна в двух конфигурациях: в американском стиле с центральным креплением (на фото) и в европейском стиле с боковым смещением. Рычаги фронтального погрузчика поднимаются на приличную высоту благодаря функциональному соединению ковша и быстроразъемному соединению, что позволяет снять ковш «четыре в одном».
Поворотная передняя ось имеет работающее рулевое управление, что обеспечивает очень малый радиус поворота.
Стрела обратной лопаты, рукоять и ковш имеют большой диапазон перемещения благодаря быстроразъемному соединению, позволяющему снимать ковш.
Это дает возможность для вложений третьих лиц. Интересно, что версия модели с центральным креплением имеет другую систему управления с рычагами, управляющими функциями обратной лопаты, тогда как версия модели с боковым смещением имеет новую систему управления с помощью джойстика.
Вся задняя рама обратной лопаты может быть отсоединена от шасси, как и полноразмерная машина, что является одним из преимуществ конструкции Midi CX, позволяя использовать ее с различным другим задним навесным оборудованием.
Центральная стойка закреплена по центру с помощью складывающихся стабилизаторов, дополненных поворотными подушками, достаточно жесткими, чтобы поднять задние колеса над землей. Представленный здесь образец для обзора имеет гидравлическую рукоять, установленную вверх ногами. Эта ошибка была исправлена на серийных моделях.
Интерьер кабины был хорошо смоделирован: боковая консоль заполнена печатными циферблатами и элементами управления, а центральная рулевая консоль увенчана рулевым колесом. Есть дублированные ножные органы управления и фиксированное сиденье с логотипом JCB, напечатанным на спине.
С каждой стороны кабины были добавлены пластиковые поручни, в которые встроены зеркала заднего вида, передние фары движения и сигнальные огни.
Отливка кабины имеет хорошую детализацию, включая кронштейны дверных петель и ручку, в то время как крыша имеет желтый проблесковый маячок и встроенные передние и задние фонари.
Окраска хорошая, с четкой печатью логотипов и маркировки JCB.
Выпуск модели занял много времени, но Джоал проделал хорошую работу по воспроизведению Midi CX, и обе версии являются хорошим дополнением к растущему модельному ряду JCB в масштабе 1:53.