Масштабная модель JCB Midi CX Centremount

Экскаватор-погрузчик с центральным креплением JCB Midi CX

Универсальность Midi CX понравится широкой аудитории благодаря 50-сильному безнаддувному 4-цилиндровому двигателю, соответствующему стандарту Tier 3, и гидростатической трансмиссии с полным приводом и автоматическим дифференциалом повышенного трения для работы в самых тяжелых условиях. 

Возможность снять узел копания с обратной лопатой, чтобы открыть трехточечную навеску и ВОМ, позволяет использовать машины для дополнительных задач, что идеально подходит для подрядчиков по ландшафтному дизайну и местных властей.

Неудивительно, что компания JCB решила произвести копию Midi CX в масштабе 1:35, и результаты Joal впечатляют. 

Модель производится в Китае и доступна в двух конфигурациях: в американском стиле с центральным креплением (на фото) и в европейском стиле с боковым смещением. Рычаги фронтального погрузчика поднимаются на приличную высоту благодаря функциональному соединению ковша и быстроразъемному соединению, что позволяет снять ковш «четыре в одном».

Поворотная передняя ось имеет работающее рулевое управление, что обеспечивает очень малый радиус поворота.

Стрела обратной лопаты, рукоять и ковш имеют большой диапазон перемещения благодаря быстроразъемному соединению, позволяющему снимать ковш. 

Это дает возможность для вложений третьих лиц. Интересно, что версия модели с центральным креплением имеет другую систему управления с рычагами, управляющими функциями обратной лопаты, тогда как версия модели с боковым смещением имеет новую систему управления с помощью джойстика.

Вся задняя рама обратной лопаты может быть отсоединена от шасси, как и полноразмерная машина, что является одним из преимуществ конструкции Midi CX, позволяя использовать ее с различным другим задним навесным оборудованием.

Центральная стойка закреплена по центру с помощью складывающихся стабилизаторов, дополненных поворотными подушками, достаточно жесткими, чтобы поднять задние колеса над землей. Представленный здесь образец для обзора имеет гидравлическую рукоять, установленную вверх ногами. Эта ошибка была исправлена ​​на серийных моделях.

Интерьер кабины был хорошо смоделирован: боковая консоль заполнена печатными циферблатами и элементами управления, а центральная рулевая консоль увенчана рулевым колесом. Есть дублированные ножные органы управления и фиксированное сиденье с логотипом JCB, напечатанным на спине.

С каждой стороны кабины были добавлены пластиковые поручни, в которые встроены зеркала заднего вида, передние фары движения и сигнальные огни. 

Отливка кабины имеет хорошую детализацию, включая кронштейны дверных петель и ручку, в то время как крыша имеет желтый проблесковый маячок и встроенные передние и задние фонари.

Окраска хорошая, с четкой печатью логотипов и маркировки JCB. 

Выпуск модели занял много времени, но Джоал проделал хорошую работу по воспроизведению Midi CX, и обе версии являются хорошим дополнением к растущему модельному ряду JCB в масштабе 1:53.