Масштабная модель тракскаватора Caterpillar 966A

Caterpillar 966A Traxcavator был колесным погрузчиком, который производился в период с 1960 по 1963 год. 

В Америке было произведено более 2000 автомобилей с двумя вариантами колесной базы. У него был ковш объемом 2¾ ярда³.

Упаковка

Модель поставляется в коробке с другим дизайном, что свидетельствует о том, что это историческая машина, а не машина из текущего модельного ряда Caterpillar. 

В коробке находится витрина из плексигласа с черным основанием, на котором есть табличка с названием, а 966A прочно прикреплен к основанию съемными винтами. Несмотря на то, что корпус дисплея не самого высокого качества, он неплохо защищает модель от пыли.

У модели для обзора был небольшой дефект: одна ступенька к сиденью оператора не выровнялась, но недостающих деталей не было.

На крышке коробки есть изображение, на котором отмечены некоторые особенности реальной машины, а также описаны основные особенности модели.

Детали

Модель довольно маленькая, но с четкой детализацией. Внизу мало деталей, но шины из резины хорошего качества с убедительным рисунком протектора. Ступицы колес действительно хороши с тонкой травлением колесных гаек.

Отливка кузова качественная с неплохой текстурностью горизонтальных поверхностей и решетки радиатора сзади. Петли на панелях детализированы в литье, а фары спереди и сзади выглядят как часть. 

Пространство вокруг сиденья оператора очень хорошее, с точно воспроизведенными рычагами управления, педалями и приборами.

Петли на стреле погрузчика работают хорошо, и хотя используемые заклепки имеют большой размер, они окрашены, поэтому внешний вид модели не сильно портится. 

Хорошая детализация также видна на кожухах цилиндров стрелы погрузчика, где смоделированы гидравлические линии. Некоторые изображения, нанесенные на конструкцию стрелы погрузчика, очень маленькие и прекрасно читаются. 

Ковш представляет собой простую незамысловатую отливку.

Характеристики

Задняя ось управляемая, хотя угол поворота рулевого колеса довольно мал.

Ковш можно поднять на разумную высоту, и он довольно хорошо опрокидывается, хотя диапазон движения, вероятно, меньше, чем у настоящей машины.

Качество

Эта модель очень красиво сделана с прекрасным качеством литья и детализации, все представлено эффективным способом. Пластика немного использовано, но по внешнему виду почти это не заметно, а окраска и графика действительно хороши.

Цена

Модель имеет очень конкурентоспособную цену для своего качества.

В целом

Norscot изготовила высококачественную модель этой исторической машины и хорошо ее представила. 

Коллекционерам было бы приятно получить дополнительную информацию о настоящей машине, но в целом она настоятельно рекомендуется.

Сноски

Модель впервые появилась в 2009 году.

Колесный погрузчик Caterpillar 966A

Здесь представлена ​​последняя модель исторической серии, созданная совместно с ACMOC, — колесный погрузчик Caterpillar 966A в масштабе 1:50 от Norscot. 

Модель представлена ​​на черной пластиковой подставке, в комплекте с серебристым принтом описания и съемной прозрачной пластиковой крышкой. Модель можно снять с основания, открутив два фиксирующих ее крепления.

На модели есть несколько очень приятных деталей, которые придают ей точный и реалистичный вид. Большие колеса имеют резиновые шины с глубоким рисунком протектора, спускающимся вниз по боковым стенкам, в то время как ступицы колес имеют замысловатые детали крепежных болтов.

Боковые панели двигателя имеют хорошую детализацию с петлями и текстурой решетки.

Стрелы погрузчика можно поднять на разумную высоту, а соединение с ковшом очень хорошо смоделировано, а головки заклепок закрашены для более реалистичного вида.

Величина движения ковша немного ограничена с точки зрения угла опрокидывания, но, учитывая характер рычажного механизма в масштабе 1:50, это не так уж и плохо.

Задняя решетка радиатора представляет собой хорошее литье с четким рисунком отверстий и встроенными световыми индикаторами.

Рама шасси выполняет роль бампера со встроенным противовесом.

Панели настила имеют точную ромбовидную текстуру с ящиком для инструментов, крышкой топливного бака и ступенями доступа. 

Кабина водителя также была точно запечатлена с сиденьем водителя, центральной консолью управления с рулевым колесом, ножными педалями и ручным управлением. Даже циферблаты на панели управления были отлиты и выделены для большей реалистичности (как показано на рисунке выше).

Задняя ось оснащена работающим рулевым управлением, что является хорошим дополнением к модели и имеет разумное количество движений. 

Это третья историческая модель в масштабе 1:50 от Norscot, и, на мой взгляд, они проделали большую работу, запечатлев эту культовую машину.