Масштабная модель колесного экскаватора Volvo EW180E

Колесный экскаватор Volvo EW180E

Volvo EW180E - колесный экскаватор с эксплуатационной массой до 21 тонны.

Упаковка

Упаковка представляет собой внешнюю коробку с маркой Volvo. В ней находятся прозрачные пластиковые лотки, и есть окно, через которое можно увидеть модель.

На рассматриваемой модели не было недостающих деталей или производственных дефектов. Нет никакой информации о реальной машине, кроме ее фотографии на обратной стороне коробки, и нет никакой информации о модели.

Описание

Ходовая часть имеет трансмиссию, выполненную из пластика, но не смоделирован механизм рулевого управления. Колеса и шины выглядят неплохо. Аутригеры выполнены из металла и оснащены красивыми защитными пластинами, закрывающими поршни. Передний отвал также имеет защитную пластину, а общий вид улучшен за счет окрашенных головок заклепок.

Детализация кабины проста, джойстики не смоделированы. Снаружи поручень сделан из тонкого металла, но нет зеркала.

Однако проблесковый маяк выглядит реалистично. Литье корпуса очень хорошее, с приятной текстурой боковой решетки.

Название Volvo на противовесе вытиснено, а ручки панели деликатно окрашены. Небольшая графика добавляет внешнему виду реалистичности. Поручни металлические.

Под капотом виден красиво окрашенный двигатель. Пластиковые гидравлические шланги проходят вверх по стреле и поперек рукояти, и они выглядят хорошо. Гидравлические цилиндры главной стрелы также имеют шланги. Соединительные штифты дискретные и немного необычные, поскольку они полые. Фиксатор рукояти смоделирован, но не работает. Ковш отлит из металла.

Характеристики

Колеса легко катятся, но нет управляемой или качающейся оси. Задние аутригеры ниже передних и имеют ограниченный вылет, поэтому они не могут поднять модель с колес. Отвал поднимается и опускается, отрывая переднюю ось от земли.

Корпус вращается очень плавно. Открывающаяся крышка показывает двигатель.

Движение стрелы, рукояти и ковша умеренное, а гидроцилиндры достаточно жесткие, чтобы удерживать любую позу. Поршни главного цилиндра имеют ограниченный диапазон перемещения, что не позволяет расположить стрелу при копании на максимальной глубине.

Качество

Качество очень хорошее, с высоким содержанием металлов. Графика и окраска отличные.

Цена

Цена на колесный экскаватор немного завышена.

Вывод

Это модель хорошего качества с приличной детализацией. 

С точки зрения функциональности было бы лучше, если бы ось была управляемой.

Примечания

Эта модель выпущена в 2015 году.

Здесь представлен колесный экскаватор Volvo EW180E в масштабе 1:50, произведенный компанией Motorart, которая недавно сосредоточилась на обновлении модельного ряда гусеничных экскаваторов, поэтому приятно видеть, что колесный экскаватор привлекает к себе внимание, и какая у них хорошая работа сделана по реализации EW180E

Модель EW180 с типичным весом от 18 до 21 тонны в зависимости от конфигурации представляет собой универсальную машину с мощным дизельным двигателем Volvo D6J, который очень хорошо воспроизведен на модели, скрыт под откидной крышкой двигателя и полностью декорирован, начиная с зеленый блок двигателя и красные патрубки к серебристому глушителю и корпусу радиатора. 

На боковых панелях есть детали поверхности ручек, а рисунок решетки очень хорошо выполнен с четкой утопленной текстурированной отделкой.

Ходовая часть не имеет функционального рулевого управления, что является неожиданностью, хотя карданный вал дублируется на оси с ящиками для хранения по обеим сторонам рамы шасси.

Функциональные аутригеры и отвал оснащены откидными крышками, защищающими цилиндры, с поворотными площадками и окрашенными головками штифтов.

Кабина имеет смоделированный однотонный интерьер с сиденьем, консолью и рулевым колесом, а снаружи есть поручни, стеклоочиститель и установленный янтарный маяк. Дверь имеет хорошую гравировку поверхности ручки и петель с небольшими предупредительными надписями, нанесенными по бокам.

Верхняя часть кузова имеет цельнометаллические защитные перила и ручки с гидравлическими шлангами, прикрепленными к стреле и рукояти, что выглядит лучше, чем шланги на гусеничных экскаваторах. Цилиндры довольно жесткие, что позволяет удерживать любую выбранную позу, а диапазон движений довольно аутентичный. Жаль, что они не подкрасили несколько заклепок, которые серебряные и выглядят нелепо по сравнению с окрашенными головками.

Большой зубчатый ковш для копания хорошо смоделирован и имеет нефункциональную систему быстрого соединения, которую можно привести в рабочее состояние, высверливая заклепки. 

EW180E — прекрасное дополнение к модельному ряду Volvo с аккуратным оформлением, печатными табличками безопасности и маркировкой Volvo.