Масштабная модель гусеничного экскаватора-драглайна Liebherr HS855HD

Гусеничный экскаватор-драглайн Liebherr HS855HD

За последние годы был выпущен целый ряд моделей гусеничных кранов Liebherr, но Liebherr HS 855 HD является первой моделью, выпущенной NZG.

Гусеничный кран 855 - это машина, работающая в режиме циклических нагрузок, т.е. она может работать в различных областях применения, где повторяющиеся действия, такие как нагрузка на ковш драглайна или грейфер могут передавать деформирующие усилия на определенные детали машин, которые, в связи с этим, изготавливают особо прочными. Данную машину можно использовать в качестве крана или машины для закладки фундамента при строительстве.

Номинальный вес машины в снаряженном состоянии равен приблизительно 90 тонн, сам корпус крана, подготовленный для транспортировки без стрелы и при неснятых гусеницах весит 59 тонн. В режиме крана его грузоподъемность составляет до 90 тонн на основной стреле и 25 тонн на вспомогательной.

Упаковка

Коробка выполнена в типичном для Liebherr стиле упаковочной коробки с фотографией, а модель и ее комплектующие уложены в два блока из пенопласта с углублениями. При получении модели, переданной для обзора, не было обнаружено дефектов или каких-либо недостающих деталей.

К сожалению, в комплекте не предусматривается брошюра с информацией о реальной машине, но в коробку вложено две листовки с описанием порядка сборки модели на немецком и английском языках. Хотя листовки выполнены очень качественно, сведений, содержащихся в них, явно не достаточно для сборки модели такой сравнительно сложной конструкции с довольно большим количеством деталей, в связи с чем желательно было бы получить не только более подробную инструкцию, но и перечень деталей. 

Более подробные сведения приведены в разделе "Руководство по сборке" в конце данного обзора. Сборка модели крана занимает несколько часов, поскольку требуется заправить тросы, пропустив их через блоки, при этом некоторые детали у данной модели очень мелкие. Причем они настолько мелкие, что рекомендуется быть особенно внимательным, чтобы случайно не уронить их, поскольку отыскать их потом будет не так-то просто. NZG, по счастью, включили в комплект поставки модели целый пакет запасных частей, в котором есть и звенья гусеничной ленты, и несколько запасных винтов и многие другие детали.

Деталировка

Металлические гусеницы сделаны очень качественно и, похоже, они такие же, как и на модели Liebherr LRB255. Они установлены на съемных гусеничных рамах, у которых в нижней части смонтированы крошечные ролики. Деталировка выполнена очень качественно, а на главной ведущей звездочке отлито название Liebherr.

Между гусеницами предусмотрены автоподъемные домкраты, но нет противовеса кузова, хотя, на первый взгляд, он предусмотрен, поэтому, возможно, данный элемент будет включен в комплект следующих поставок дополнительных принадлежностей.

Кабина оператора - это еще одна часть, которая, похоже, взята с модели гидромолота Liebherr LRB255, что просто отлично, поскольку качество ее выполнения действительно очень высокое. Внутри кабины есть точно скопированные педали и джойстики. Снаружи кабины установлены фары, антенна, зеркало и стеклоочиститель лобового стекла. Отличие от кабины Liebherr LRB255 состоит в том, что ограждение, защищающее от строительного мусора, более короткое, а поручень выполнен из пластика, а не из металла. Мостки для персонала немного отличаются и выполнены более качественно, кроме того они идут по всему периметру кузова.

Деталировка кузова крана очень качественная, решетки и ручки прочно держатся в панелях. Есть лестница, ведущая на крышу, сделана она из пластика, но выглядит очень красиво. Крыша имеет текстурированную поверхность, там же установлена и выхлопная система, изготовленная из пластика. Лебедки, углубленные в кузов крана, смотрятся очень хорошо.

Сзади крана установлены блоки противовеса, очень красиво сделанные; в комплект модели входит десять блоков по 1,5 тонны каждый, что соответствует максимальной массе дополнительного противовеса на реальной машине. Самоподъемный механизм крана состоит из двух подъемных гидравлических цилиндров и цепей.

Секции стрелы выполнены очень качественно и скрепляются между собой крошечными латунными болтиками и гайками, которые обеспечивают прочное соединение. Пята стрелы снабжена лебедкой оттяжки, упрощающей работу с грейфером, но в данном варианте модели она не используется. Модель оснащена направляющими роликами для драглайна, они сделаны целиком из металла, причем изготовлены очень качественно.

В верхней части стрелы установлены различные металлические блоки для тросов, причем согласно используемой конфигурации они не вращаются. Для использования в качестве крана можно установить отдельную вспомогательную стрелу, которая представляет собой еще одну очень качественно выполненную деталь.

Тросовые оттяжки стрелы - это новое слово в изготовлении моделей подобного рода, поскольку они состоят из стального троса, на концах которого методом обжима закреплены петли, и соединительных элементов. В целом они выглядят очень эффектно, а работающий выравниватель уравновешивает натяжение обеих ветвей, поэтому модель стоит ровно.

Для работы в режиме крана предусмотрены два крюка. Один из них является простой однотросовой шаровой бабой, хотя такая форма и не является типичной для крюков Liebherr. А другой - это крюк с блоком для трех ветвей троса, который внешне достаточно точно напоминает крюк Liebherr с блоком, рассчитанный на подъем до 50 тонн.

Для работы в режиме драглайна предусмотрен ковш. Это - просто невероятно качественно выполненная часть с высочайшей степенью детализации; повторена даже перфорация ковша, а цепи, покрашенные краской, выглядят просто невероятно!

Особенности

Гусеницы работают хорошо, хотя они и немного жесткие, поскольку на них действует растягивающее усилие. Они установлены на выдвижных рамах, поэтому гусеницы можно выдвинуть в рабочее положение, а можно вдвинуть, чтобы уменьшить габариты по ширине для транспортировки. Дополнительная возможность заключается в том, что их можно снять, отвинтив пару винтов на каждой раме, уменьшив, таким образом, вес, что важно при транспортировке.

Предусмотрено четыре гидравлических домкрата для обеспечения устойчивости крана, когда гусеницы сняты; их можно ввинтить до отказа.

Кабина оператора наклоняется на достаточно большой угол. Выхлопная труба на крыше поворачивается, а это значит, ее можно сложить для транспортировки, что очень удобно.

На модели установлено три лебедки. Одна управляет положением стрелы, а две другие используются для подъема груза. Они управляются через открытые дверцы с каждой стороны модели при помощи входящих в комплект поставки инструментов. Все они снабжены эффективными устройствами положительного торможения, которые разблокируются с помощью нажатия на них инструментом; лебедки работают очень хорошо!

Противовес полностью съемный и его можно набирать в соответствии с весом поднимаемого груза. Предусмотрены специальные фиксаторы, предотвращающие проскальзывание мелких блоков; действуют они достаточно эффективно.

Модель можно настроить для работы с различной длиной стрелы, причем в комплект входят детали, позволяющие работать как в режиме крана, так и драглайна, поэтому в выборе варианта экспозиции у коллекционера недостатка нет. Можно демонстрировать работу машины в различных конфигурациях для транспортировки, хотя мостки по периметру крана сложить нельзя, что позволило бы уменьшить габариты по ширине при транспортировке.

Качество

Это очень высококачественная модель, которая, к тому же, и очень красиво сделана. Она очень тщательно проработана, причем особое внимание уделено точности воспроизведения оригинала. Качество покраски отличное, очень хорошо выполнена графика, хотя на данной модели она и не очень сложная.

Цена

Это - модель высочайшего качества, а потому она полностью оправдывает свою цену.

Общее впечатление

Это - первоклассная модель гусеничного крана, которая прекрасно внешне оформлена и является образцом высокого уровня для разработки аналогичных моделей. NZG и Liebherr могут гордиться такой моделью. Реальная машина может работать в целом ряде конфигураций, остается только надеяться, что будет выпущен дополнительный комплект, куда войдет ковш-грейфер или оснащение для закладки фундамента, которое также можно было бы устанавливать на данную машину. В целом это просто выдающаяся модель.

Примечания

Модель впервые была представлена общественности на ярмарке игрушек в Нюрнберге в 2009 году. В розничной продаже она впервые появилась в мае 2009 года.

Руководство по сборке

Мелкие детали

В комплект поставки входит ряд очень мелких деталей, поэтому рекомендуется собирать данную модель крана на поддоне, поскольку в этом случае случайно выпавшие детали найти значительно проще. Поскольку некоторые детали, такие как болты и гайки, сделаны из латуни, их не возможно будет найти на полу с помощью магнита.

Оси, устанавливаемые в верхней части стрелы

Их необходимо устанавливать и закреплять с помощью мелких фиксаторов желтого цвета, как показано на фотографии.

Оттяжки

Они собираются путем вставки маленьких металлических петель в более крупные петли с одной стороны оттяжки. Крепление маленькой петли к находящейся рядом оттяжке осуществляется при помощи болта с гайкой.