Масштабная модель экскаватора Kobelco SK210LC-10

Гусеничный экскаватор Kobelco SK210LC-10

Представленная здесь модель SK210LC-10 в масштабе 1:50 была произведена компанией Motorart и доступна в трех различных цветах: желтом для Северной Америки, синем для Японии и Европы, а также серебристом гибридном исполнении.

Совместное использование одного и того же инструментария. В прошлом строительные модели Kobelco, как правило, были в более крупном масштабе 1:43, поэтому приятно видеть выпущенную копию в масштабе 1:50, и ходят слухи, что в разработке находятся новые модели в масштабе 1:50, которые будут выпущены в ближайшие 2 года. -3 года.

Motorart потерпел неудачу за последние 2-3 года с некоторыми хорошими моделями, испорченными плохой сборкой, однако это не относится к новому SK210, который на самом деле выполнен по высоким стандартам с некоторыми приятными функциями.

Ходовая часть имеет индивидуально соединенные башмаки гусениц, а детали нижнего и верхнего катков встроены в рамы гусениц. На корпусах главной передачи видны детали болтов, а гусеницы прекрасно вращаются.

Отливка верхней части кузова имеет выгравированные решетки и ручки с выемками, корпус камеры заднего вида и точки подъема, смоделированные по образцу противовеса.

Защитные перила, ведущие к верхней части моторного отсека, выполнены из металла и снабжены безопасными зеркалами, а на верхней поверхности моторного отсека имеются выступы, представляющие собой противоскользящие панели.

Интерьер кабины выполнен в светло-сером цвете, через прозрачные окна видны боковая панель и корпус сиденья с черным сиденьем и элементами управления джойстиком.

Окна имеют печатную окантовку, представляющую собой резиновые уплотнители с поручнем со встроенным защитным зеркалом, закрепленным на раме кабины.

Стрела, рукоять и рычажный механизм ковша имеют хороший диапазон движения, который соответствует оригиналу, с приподнятыми пластиковыми гидравлическими трубами, прикрепленными к стреле, и рукоятью с гибкими шлангами серебристо-серого цвета.

Штифты, соединяющие движущиеся части, не слишком бросаются в глаза, за исключением рычажного механизма ковша, где окрашенные головки повысили бы реалистичность. Добавление вспомогательной гидравлической линии является приятным штрихом, а штифты, фиксирующие ковш, имеют фрикционную посадку, поэтому их можно легко снять и установить другое навесное оборудование.

Лакокрасочное покрытие соответствует высоким стандартам с ровным покрытием, дополненным печатью названия Kobelco и обозначения машины, а также графикой на обеих сторонах машины. В целом, модель является прекрасным дополнением, и мы надеемся, что в будущем появится больше моделей в масштабе 1:50.

На изображении ниже представлены гибридные версии модели, одна из которых обозначена как SK200H, а другая — как SK210H. 

Оба имеют те же инструменты, что и стандартный SK210, с серебристой отделкой и разными маркировками на стреле.