Масштабная модель шагающего экскаватора Kaiser S12

Шагающий экскаватор Kaiser S12 Allroad обеспечивает максимальную мобильность благодаря полному приводу и регулируемым опорам. Вес около 13 тонн.

Kaiser - это семейная компания, история которой уходит корнями в 1913 год. Она базируется в Лихтенштейне.

Упаковка

Модель поставляется в фирменной коробке Kaiser с фотографиями реальной машины, но без технических подробностей.

Внутри модель находится в пенопласте на картонной основе.

У обзорной модели не было дефектов или отсутствующих деталей.
Сборка не требуется, инструкции к модели нет. 

Детали

Под деталями все просто. Шины имеют реалистичный рисунок протектора, а на ступицах колес есть детали с головками болтов. Опорные ножки представляют собой сочетание металлических и пластиковых деталей с очень хорошим цветовым сочетанием. На концах передних ног расположены необычные лапки-захваты.

Кузов хорошо повторяет форму реальной машины с упрощением деталей, так, например, боковая решетка образована нарисованными углублениями.

Кабина имеет хорошо детализированный интерьер, но снаружи нет поручней или зеркал.

Стрела и рукоять хорошо смотрятся, а мягкие гидравлические шланги добавляют деталей. Необычно, что кожухи гидравлического цилиндра сделаны из металла, хотя это означает, что они выглядят тоньше по сравнению с кожухами на настоящей машине.

На конце рукояти находится металлическое ведро, а быстроразъемное крепление - пластиковое, с подъемным крюком.

Особенности

Колеса легко катятся. Каждая нога имеет три степени движения, а бараны достаточно жесткие, чтобы удерживать любую позу. Некоторые странные и интересные позы могут быть установлены.
Спереди ножки захвата можно поднимать и опускать, а ножки наклонять вперед и назад.

Корпус вращается достаточно плавно.
Стрела и рукоять имеют хороший диапазон движения, а рукоять имеет телескопическую секцию.
Движение ковша нормальное, к тому же оно съемное.

Качество

Это модель хорошего качества, и это типичная надежная модель Конрада. 

Краски и графика хорошие.

Цена

Это хорошая цена.

В целом

Всегда приятно увидеть модель машины от компании, которая не является одним из основных производителей. 

Детализация на более простой стороне, но функциональность очень хороша. 

Сноски

Модель впервые появилась в качестве прототипа на выставке Bauma в 2016 году. 

Мобильный шагающий экскаватор Kaiser S-12 Allroad

История компании Kaiser восходит к 1913 году как предприятие по производству сельскохозяйственной техники, торговле тракторами, прядильным и ткацким предприятиям. 

Дальнейшее развитие привело к созданию первой машины для очистки канализации в 1963 и 1965 годах; они выпустили свой первый шагающий экскаватор Kaiser MUK. 

Компания, базирующаяся в Шаанвальде, Лихтенштейн, по-прежнему находится в семейном управлении и специализируется на разработке мобильных шагающих экскаваторов, оборудования и транспортных средств для очистки канализационных сетей.

S12 Allroad последнего поколения устанавливает новые стандарты благодаря своей революционной электронной независимой от нагрузки системе (ELIS) ​​для интеллектуального управления гидравликой, обеспечивающей максимальную производительность независимо от выполняемой задачи. 

Оснащенный двумя дизельными двигателями Perkins с двойным турбокомпрессором мощностью 150 л.с. или 175 л.с. и отвечающий требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Stage IIIB / Tier 4i, S12 представляет собой мощную машину с низким центром тяжести, что позволяет ей работать в самых экстремальных условиях. 

На выставке Bauma в апреле 2016 года компания представила прототип модели шагающего экскаватора S12 Allroad в масштабе 1:50.

Модель, безусловно, уловила сущность S12 Allroad с ходовой частью, которая имеет четыре независимо движущихся рычага, которые обеспечивают возможность как высоты, так и удлинения, и Conrad проделал некоторые тонкие инженерные работы, чтобы обеспечить очень аутентичный диапазон движения.

Все четыре рычага оснащены свободно вращающимися колесами с независимым рулевым управлением.

Два опорных рычага имеют дополнительные рычаги с установленными пластинами в комплекте с шипами на нижней стороне, которые поворачиваются и опускаются в положение, чтобы зарыться в землю для прочной опоры, и они также хорошо реализованы на реплике.

Контурное литье кузова имеет вдавленные линии для различных панелей с фигурными выемками для решеток, а просторный салон имеет пластиковый интерьер, представляющий собой место водителя и органы управления с прозрачным остеклением.

Телескопическая стрела прикреплена к стреле, чтобы обеспечить большую рабочую зону, и она плавно скользит внутрь и наружу, с рядом гибких гидравлических линий, приспособленных для реализма, проложенных вдоль сторон основной стрелы.

Стрела заканчивается муфтой, позволяющей отсоединить стандартный зубчатый ковш для копания, оставляя возможность для разработки дополнительных приспособлений в будущем. 

Другие версии машины могут быть смоделированы с небольшими изменениями в инструментах, поэтому будет интересно посмотреть, захотят ли Кайзер ввести в эксплуатацию другой режим в будущем.