Масштабная модель экскаватора Caterpillar 7495 HF

Электрический экскаватор Caterpillar 7495 HF с широкими гусеницами

Масштаб 1:50

Размеры модели:
Длина: 667мм
Ширина: 286мм
Высота: 422 мм
Вес: 9.53кг

Размеры коробки:
Длина: 794мм
Ширина: 435мм
Высота: 533 мм
Вес: 16.78кг

В 2011 году компания Caterpillar приняла руководство Bucyrus International, и после ребрендинга Bucyrus поменял цвета на цвета Caterpillar. 

Серия 7495 – электрические карьерные экскаваторы с улучшенными рабочими характеристиками, которые выпускаются в двух версиях. 

CAT 7495 HR – экскаватор для крепких пород, а 7495 HF, который является обозреваемой моделью – экскаватор высокой проходимости, используемый там, где недопустимо высокое давление на почву, например, при раскопках нефтеносного песка.

Экскаватор способен выкопать 100 тонн материала за раз и может загрузить грузовик в два или три приема. 

Вместительность ковша – 27-61 м3.

Упаковка

Модель поставляется в очень большой черной внешней коробке, внутри находится внутренняя коробка с большой картинкой, а в ней – две пенополистироловых формы. 

При извлечении модели из упаковки нужно соблюдать осторожность, потому что в ней много отдельных деталей, которые лучше подписать, чтобы легко было упаковать модель обратно, если понадобится. 

Модель также привязана креплениями к нижней части формы, ее довольно неудобно отвязывать.

Никакой информации о модели или настоящей машине не прилагается, у обозреваемой модели не обнаружено недостающих деталей. Один из подъемных тросов ковша был намотан на барабан лебедки внутри корпуса, потребовалось приложить некоторые усилия, чтобы его высвободить. Пара металлических перил была слегка изогнута, но их легко было поправить.

Отдельно к модели прилагаются две рукоятки лебедки вместе с несколькими поручнями. Было бы неплохо, если к модели прилагалась инструкция по сборке.

Детали

Гусеницы экскаватора очень массивные, с большими тяжелыми накладками, сцепленными вместе. Каждая гусеница натянута на огромную гусеничную раму, на которой есть винты, подъемные скобы и несущие детали. Между рамами находится необыкновенно детальная тяжелая конструкция. 

С одной стороны у нее гусеничные тяги с тяжелыми соединениями и разнообразными кабелями разного размера и типа. Здесь также находится стрела с питающим кабелем, обеспечивающим электропитание.

Над поворотной платформой находится огромный двигатель поворотного механизма с обеих сторон модели. Детализация здесь выдающаяся, хотя это сложно разглядеть, не опуская глаза до уровня гусениц. Разнообразные кабели прикреплены в разных местах. С одной стороны лестница ведет вниз под корпус, ее дополняют ячеистый пол и поручни, и к ней примыкает решетка радиатора.

Если мы посмотрим на нижнюю часть кабины, увидим лестницу, у которой превосходные ячеистые ступени, и эта деталь очень тщательно воспроизведена по всей модели, как и поручни, у которых очень реалистичная для данного масштаба толщина. 

Благодаря графике отличного качества все предупредительные надписи очень разборчивы, а они находятся по всей модели. Проходная зона ведет к лестнице, которая поднимается на средний уровень, на котором находятся оранжевые сигнальные огни и громкоговоритель, а также дверь и лестница к рукоятке открывания крышки ковша. 

Пара прожекторов находится под кабиной, они очень красиво сделаны, внутри отчетливо видны лампы. В разных частях модели находятся еще прожектора.

Еще одна лестница ведет к полу кабины. Здесь находится первоклассное кондиционирующее оборудование, которое смоделировано вместе с решетками и кабелями. Двери ведут в кабину, которая не менее детальная. 

У пульта управления есть рычаг и педали, а также видны крошечные надписи. Прилагается дополнительное сидение, а за ним – разные шкафчики, а также место питания, где видны кофеварка и микроволновка. 

Снаружи на кабине есть стеклоочиститель лобового стекла, зеркало заднего вида и огнетушитель.

На крыше находятся разные смотровые люки, которые видны в литье. На одном углу находится детализированный генератор с предупреждающим знаком высокого напряжения, а также три огромных фильтра на задней части. 

Крышу окружают поручни, лестницы ведут дальше к треугольной раме, к которой присоединены стропы, поддерживающие стрелу. Эти стропы выглядят как настоящие, благодаря правильному выбору нити, окрашенной в стальной цвет.

На противоположной стороне корпуса от кабины вертикальная лестница обеспечивает доступ к дальнейшим зонам прохода, здесь находится огромное зеркало заднего вида, которое позволяет водителю видеть, находится ли кто-то в этой зоне, не вылезая из кабины. 

На самом деле вы можете даже увидеть, как это работает, просто посмотрев на зеркало через кабину водителя. Именно с этой стороны вставляются рычаги взвода пружины для управления моделью. Один вставляется в отверстие в корпусе, а второй искусно спрятан за окошком двери.

На задней части модели есть огромный логотип CAT. 

Пара прожекторов и отверстий добавляют детализации в этой области. У стрелы приемлемая тяжелая конструкция балки коробчатого сечения, на ней тоже есть лестницы, которые ведут наверх, где две пары очень больших приводных ременных шкивов управляют веревкой, поднимающей и опускающей ковш. 

Трубчатая рукоятка состоит из серебряной трубки, имеющей подъемный блок на одном конце и сложную конструкцию, удерживающую ковш, на другом конце.

Ковш – очень тяжелая часть модели. Пара отличных полностью соединенных подъемных механизмов удерживает ковш, а раскрашенные сверхпрочные клепаные соединения присоединяют ковш к трубчатой рукоятке. 

Ковш имеет очень толстые стенки, а на переднем крае у него шесть зубов, дополненных винтами. На дверце сзади тяжелые элементы конструкции, тщательно воспроизведенные.

Особенности

Гусеницы у модели работают очень хорошо, учитывая то, что у модели очень тяжелый вес, и отчасти этому содействуют рабочие ролики на гусеничных рамах.

Стрела электрического питающего кабеля присоединена к нижней части, ее можно поворачивать под разными углами. 

Доступ к механизму обеспечивают лестницы, одна из них движется с помощью гидравлического цилиндра, а вторая – вертикальная, которую можно опускать и поднимать.

Обе двери в кабину открываются, уровень наклона всех прожекторов на модели можно настроить.

Ковш выполняет все главные функции. Он беспрепятственно вращается, хотя надо соблюдать осторожность, нажимая на поручни, потому что они прогнутся быстрее, чем повернется тяжелая модель.

Ковш управляется с помощью двух длинных ключей, которые прилагаются к модели. С помощью одного ковш поднимается и опускается. У него есть предохранительный механизм, поэтому на ключ для работы надо надавить. 

Трубчатая рукоятка управляется с помощью отдельной рукоятки спереди, которая является фрикционной и обеспечивает хорошее управление.

Дверцу ковша можно открыть с помощью маленькой рукоятки в основании стрелы, хотя на обозреваемой модели дверца не очень свободно открывалась.

Качество

Это очень высококачественная модель, сделанная в основном из металла, все литье – высшего класса, графика и покраска повышают качество модели. 

Функциональность очень высокая, все детали движутся без затруднений, несмотря на большой вес и грузы.

Цена

Это очень большая и впечатляющая модель, ее цена соответствует качеству.

Общее впечатление

Эта модель – отличная привлекательно выглядящая переработка оригинальной модели Bucyrus в цветах Caterpillar. 

Балка противовеса была изменена, чтобы убрать название Bucyrus, но все остальное осталось нетронутым, поэтому последние изменения в настоящей машине, например, изменения в дизайне кабины, не отражены в модели.

Тем не менее, это одна из тех моделей, которая впечатлит кого угодно – даже тех, кто не интересуется данной тематикой. 

Это выдающаяся модель экскаватора.

Примечания

Модель впервые появилась в 2006 году как модель марки Bucyrus. 

Ковш Fastfil HF был доступен отдельно от фирмы Sword Models и был выпущен в количестве 1000 экземпляров.