Масштабная модель экскаватора Atlas 1604 ZW

Дорожно-рельсовый экскаватор Atlas 1604 ZW

Atlas 1604 ZW – это двухрежимный экскаватор, способный передвигаться по дорогам с использованием шин или по рельсам с использованием рельсовых тележек. Он весит около 22 тонн.

Упаковка

Коробка изготовлена ​​под торговой маркой Atlas, но на ней нет информации о реальной машине. Внутри модель обтянута поролоном. На ней отсутствовали недостающие детали, но планка для поддержки грейфера во время движения была сломана. Она легко приклеилась на место. Единственная необходимая сборка – установка зеркал.

Описание

Нижняя часть машины хорошая, со смоделированной трансмиссией на каждую ось. Сдвоенные колеса детализированы и имеют хороший рисунок протектора. Рельсовые колеса на обоих концах пластиковые, но выглядят прекрасно.

Подушечки аутригеров пластиковые, но опять же, они выглядят хорошо, а заклепки очень маленькие и их трудно увидеть. Предусмотрена металлическая буксирная балка, чтобы машину можно было соединить с рельсовой тележкой с помощью сцепных устройств на каждом конце.

В большой кабине есть фары и зеркало, а в интерьере есть и пассажирское сиденье. Отливка корпуса хорошая. Внешний вид улучшен покраской ручек панелей и нанесением мелкой графики, например, предупреждающих знаков. Есть металлические поручни и фактурные ступеньки, ведущие к крышке двигателя. Сверху находится небольшой воздушный рожок.

Моделирование гидравлики очень хорошее с мягкими пластиковыми шлангами и трубами на кожухах гидроцилиндров. Более мелкая графика усиливает реалистичность стрелы. Используемые заклепки маленькие, но крошечные фрикционные заклепки были бы еще лучше.

Предоставляются два инструмента: ковш и грейфер. Ковш представляет собой металлическую деталь с усиленными режущими кромками. Грейфер выполнен из пластика, но цвет совпадает очень хорошо, поэтому это почти не заметно. Предусмотрен участок пути с металлическими рельсами и пластмассовыми шпалами. Он хорошо смотрится, так как крепежные пластины детализированы.

Характеристики

Модель хорошо катится на шинах по дороге, хорошо работает рулевое управление и позволяет поворачивать под разумным углом. Рельсовые тележки можно опускать, и машина может двигаться по прилагаемому рельсовому пути.

Аутригеры можно опустить, а подушки повернуть. Механизм хорош тем, что колодки могут доходить прямо донизу, чтобы опускаться между шпалами. Модель хорошо вращается. Движение стрелы и рукояти очень хорошее, а цилиндры обладают достаточной жесткостью, чтобы удерживать любую позу.

Ковш можно наклонить вбок, и его можно снять, отсоединив от рукояти, хотя оно плотно прилегает к нему. Грейфер вращается на соединении и может поворачиваться в двух направлениях. Открывается и закрывается плавно. Буксирное устройство съемное, но его сложно вставить в сцепные устройства.

Качество

Эта модель поддерживает производственные ценности Conrad. Она прочная и качественно сделанная. Окраска очень хорошая, приятно видеть маленькие предупреждающие надписи, которые добавляют реализма.

Цена

Это хорошее соотношение цены и качества.

Вывод

Это очень хорошая модель от Conrad. У нее отличная детализация, а также очень хорошая модельная инженерия. Ее легко рекомендовать к покупке.

Примечание

Модель впервые появилась в третьем квартале 2012 года в версии Atlas с одним рабочим инструментом как модель 2933/0, а в конце 2012 года появилась эта коллекционная версия.