Масштабная модель шарнирно сочлененного самосвала Volvo DR 631

Это модель первого самосвала Volvo с шарнирно-сочлененной рамой - DR 631. 

DR 631 производился в 1966 - 1967 годах. 

Это был прочный, неподрессоренный, полноприводный автомобиль с шарнирно-сочлененной рамой и грузоподъемностью 10 тонн.

Машина называлась Grus-Kalle, что в переводе с английского означает «Гравий Чарли».

Упаковка

Модель поставляется в деревянной коробке с прозрачной крышкой и застежкой спереди. По бокам нанесено принтованное украшение. Внутри черный поролон и пластиковые накладки, защищающие модель. 

В обзорной модели не было недостающих деталей. Одно колесо отсоединилось после извлечения из коробки, и ремонт был сложным и не рекомендуется для среднего коллекционера.

Эта модель машины в истории Volvo, но информации о ней нет.

Детали

Модель поставляется с черной пластиковой подставкой с металлическим язычком, который можно использовать для демонстрации модели. 

Нижняя сторона имеет задний приводной вал, смоделированный из пластика, хотя привода на переднюю ось нет. На верхней стороне шасси есть неплохая детализация. Колеса имеют тонкие резиновые шины, которые отражают наследие машины, а передние колеса больше задних. Пластиковые колеса хорошо детализированы и отлично сочетаются по цвету.

Спереди панели двигателя украшены ремнями, а петли не слишком бросаются в глаза. Есть тонкий металлический выхлоп, и очень хороши металлические поручни, ведущие в кабину.

Кабина тоже хороша с простым интерьером, как и подобает оригинальной машине, очень красивыми фарами и сетчатой ​​решеткой на заднем стекле.

За кабиной хорошо смоделирован шарнир рулевого управления, а при взгляде сверху детализация прицепа очень хорошая, включая очень тонкие гидроцилиндры.

Самосвальный кузов представляет собой очень качественное литье, включая перфорацию в передней части, обеспечивающую обзор водителю.

Характеристики

Модель достаточно катится с небольшим заеданием передних колес на обзорной модели. 

Есть рулевое управление через точку поворота, но оно очень ограничено. Он также вращается вокруг точки поворота, чтобы обеспечить движение по пересеченной местности.

На корпусе двигателя имеются две открывающиеся крышки. Петли достаточно жесткие, чтобы крышки оставались открытыми, а под ними находится достаточно детализированный пластиковый двигатель.
Кузов наклоняется под хорошим углом, и может принять любую позу.

Качество

Модель хорошего качества и с высоким содержанием металла.
Окраска и графика очень хороши. 

Цена

Модель полностью стоит своих денег.

В целом

В последнее время модели Motorart то поднимались, то опускались, но это хорошее предложение, и оно достойно отдает дань уважения исторической машине.

Сноски

Модель впервые появилась в 2015 году.