Масштабная модель  шарнирно-сочлененный самосвал Volvo A40F

Volvo шарнирно - сочлененный самосвал A 40

Volvo A40F – сочлененный самосвал массой 31 тонна и грузоподъемностью 39 тонн. Таким образом, общий вес груженой машины составляет 70 тонн.
Настоящий A40F в 2012 году получил награду в области дизайна Red Dot Design Award, о чем сообщается на коробке.

Комплект поставки:

Модель упакована в дизайнерскую коробку с логотипом Volvo и фотографией настоящего самосвала. Сама машина внутри коробки надежно зафиксирована между двумя пластиковыми формами.

Что касается модели, представленной в качестве образца, все запчасти и крепеж оказались в комплекте, недостающих частей не было. Один пластиковый поручень слегка погнулся, но это, вероятно, произошло из-за небрежной сборки тестовой машины.
Информация о машине или модели машины в коробке отсутствует.

Детализация:

Корпус самосвала выглядит весьма достойно, особенно металлический трансмиссионный блок в задней части. Спереди детализация чуть проще. Механизм передней оси с независимой подвеской колес хорошо смоделирован, но, к сожалению, не функционирует. А вот резиновые шины смотрятся очень неплохо. Они надеты на искусно смоделированные колеса, металлические снаружи и пластмассовые изнутри.

Форма передней части машины воспроизведена с высокой точностью, а на фары установлены прозрачные пластиковые колпаки. Спереди присутствует миниатюрный логотип Volvo. Под крышкой двигателя можно обнаружить детально воспроизведенный пластиковый двигатель, компоненты которого окрашены в разные цвета.
Кабина выглядит неплохо, несмотря на то, что качество пластиковых форм, из которых изготовлены поручни и держатели зеркал, среднее. Приятным нюансом является текстурированная поверхность ступенек, ведущих в кабину.
Выхлопная система позади кабины выполнена очень хорошо, а гидравлический шланг проходит сквозь шарнирный блок.
Сам корпус машины смоделирован с высокой точностью, а для большей достоверности на него нанесены графические обозначения. На представленном образце была обнаружена небольшая, но ощутимая разница в цвете внутренних колесных дисков с остальными элементами корпуса. Красные стоп-сигналы красиво окрашены, задние фары выполнены в соответствии с реальными.

Функционирование:

Колеса прокручиваются легко и мягко.

Поворот шарнирного блока осуществляется гладко, с достаточно упругой отдачей, но вот максимальный угол поворота чуть меньше, чем у настоящей машины. Модель достигает примерно 20 градусов угла поворота.
Крышку двигателя во фронтальной части модели можно поднять, откинув вперед отдельную ее часть.
Угол наклона кузова самосвала, к сожалению, ограничен 45 градусами, что, вероятно, связано с не очень качественной проработкой шарнирного соединения.

Качество:

Достоинство модели – большое количество металлических элементов. Зато пластиковые компоненты отличаются не самым лучшим качеством.

Окраска выполнена хорошо и достаточно равномерно, графические обозначения яркие и четкие.

Цена:

Цена модели по отношению к ее качеству, пожалуй, слегка завышена.

Вывод:

Достаточно хорошая модель самосвала A40F, единственным недостатком которой является ограниченный угол наклона кузова 45 градусов. Тем не менее, детализация выполнена очень хорошо, и эту модель можно смело рекомендовать для приобретения всем коллекционерам Volvo.

Примечание:

Модель вышла в свет в сентябре 2013 года.