Масштабная модель карьерного самосвала Terex TR60 Malcolm Construction

Карьерный самосвал Terex TR60 в масштабе 1:50

Здесь представлена ​​ограниченная серия карьерного самосвала Terex TR60 "Malcolm Construction" в масштабе 1:50 от NZG.

TR60 — это популярный самосвал, который используется на ряде небольших шахт и карьеров по всему миру, и очень приятно видеть, что он появляется в украшении компании. 

NZG проделали потрясающую работу, чтобы создать очень детализированную и реалистичную копию, которая действительно выделяется на полке.

Кузов основного самосвала можно наклонить под очень острым углом, а жесткость трехступенчатых цилиндров почти достаточна для того, чтобы кузов оставался полностью поднятым. Углы цельного кузова имеют встроенные подъемные проушины, а защитные панели для шин установлены по бокам кузова с видимыми деталями крепления.

Логотипы компании Malcolm напечатаны методом тампопечати на боковых и внутренних поверхностях кузова самосвала, а веб-сайт компании напечатан на верхнем крае с каждой стороны.

Полностью воспроизведенная кабина с сиденьями водителя и стажера и рулевой консолью видна через прозрачные застекленные окна. На раме кабины установлены зеркала заднего вида, а на защитных перилах с каждой стороны верхней части кузова установлено множество зеркал, обеспечивающих обзор спереди и по бокам грузовика.

Защитные поручни сделаны из металла и точно масштабированы, чтобы придать модели очень реалистичный вид, а на передней решетке радиатора со встроенными фарами отчетливо виден печатный логотип Terex. 

За решеткой радиатора находится большой смоделированный вентилятор охлаждения, соединенный с скопированным блоком двигателя, расположенным в центре рамы шасси.

Большие задние шины имеют очень реалистичный рисунок протектора, а внутренние и внешние колеса вращаются независимо друг от друга, что является приятным дополнением к модели. 

Самосвальная платформа имеет нагреваемый корпус кузова и гибкие гидравлические шланги, подсоединенные к трехступенчатым подъемным цилиндрам.

Основные топливный и гидравлический баки смонтированы по бокам шасси, детали боковой панели доступа и крышки заливных горловин полностью воспроизведены. Между рамой установлен главный блок трансмиссии с приводными валами, соединяющими заднюю ступицу и блок двигателя.

Передняя рама имеет ступеньки с черной окраской, имитирующей жесткую резину, используемую на полноразмерной машине, для дополнительного уровня реализма. Окрашенные в серебристый цвет ступеньки колесных арок имеют текстурированную поверхность, а на верхних поверхностях палубы видны окрашенные в черный цвет противоскользящие панели последние логотипы Malcolm были добавлены в кабину, а номер автопарка напечатан сбоку на корпусе двигателя.

Гибкие резиновые щитки, установленные по обеим сторонам топливных/гидравлических баков, являются еще одним приятным штрихом с горизонтально установленными щитками, расположенными между баками и верхней палубой, что является первой моделью, в которой они установлены. 

Небольшие резиновые щитки также установлены на нижней стороне кузова. Ступицы колес этой модели имеют наиболее детализированные и реалистично выглядящие болтовые крепления квадратной формы, выделенные серебристой краской, что действительно помогает им выделяться на фоне черного цвета ступицы.

Нижняя часть модели очень детализирована с защитными пластинами, закрывающими скопированные блоки двигателя и трансмиссии, а также небольшой гидравликой, управляющей рулевым управлением передней оси, что позволяет достичь очень приличного радиуса поворота. Задняя ось оснащена функциональной системой подвески с установленным по центру тормозом и панелью фонарей заднего хода с окрашенными в оранжевый и серебряный цвет линзами, расположенными над задней осью.

Лакокрасочное покрытие превосходное, с четкой печатью графики Malcolm Construction повсюду. 

Это еще один замечательный релиз в растущей линейке копий Malcolm Construction, и он изображен ниже рядом с ограниченным тиражом Terex TA40 в цветах Malcolm.