Масштабная модель горного самосвала Liebherr T264

Карьерный самосвал Liebherr T 264 оснащен дизельным двигателем с электроприводом переменного тока. 

Максимальная эксплуатационная масса автомобиля составляет 393 тонны, грузоподъемность 228 тонн.

Упаковка

Модель поставляется в большой фирменной коробке Liebherr, без указаний какой либо информации о реальном грузовике. 

При обзоре модели не было выявлено дефектов или недостающих частей.
Сборка ограничивается добавлением передней лестницы - процесс описан в простой прилагающийся брошюрке.

Подробно

Рама грузовика тяжелая и составляет значительную часть модели, большей частью выполнена из металлических компонентов за исключением некоторых элементов задней подвески. Также детально смоделированы нижняя часть радиатора, генератор переменного тока и подвод кабельных труб к заднему мосту. 

Колеса выполнены детально из пластика на передних колесах имеются подвесные суппорта и тормозные диски. Покрышки изготовлены из резины с очень хорошим глубоким протектором.

Передняя лестница и лестницы для доступа к двигателю выполненные из пластика имеют тонкие металлические поручни. Решетка радиатора из мелкой металлической сетки с фонарями выглядит очень красиво и правдоподобно. Платформа кабины оснащена большими металлическими зеркалами, не покрытыми хромом. 

Поверхность для ходьбы текстурированная, шкафы оборудования представляют собой сочетание металла и пластика и хорошо детализированы. 

Два огнетушителя цилиндрической формы доступны для обзора. Кабина двухместная, на каждой стороне платформы есть светодиодные индикаторы полезной нагрузки.

Большие резиновые брызговики размещены позади передних колес. Между колесами установлены большие резервуары для топлива и гидравлики. Большие выхлопные трубы видны с одной стороны. 

Массивная задняя ось с решеткой и фонарями подробно детализирована. 

Кузов самосвала имеет тяжелую и прочную структуру. Большие мягкие резиновые брызговики свисают впереди задних колес и отражают камни, которые падают вниз под задние шины. Маленькие задние фонари добавляют нюансов.

Особенности

Колеса вращаются хорошо, и передняя ось поворачивается на убедительный угол. Обе оси оснащены полностью рабочей подвеской. 

Подъем кузова самосвала происходит с использованием двух подъемных цилиндров, состоящих из двух секций, и позволяющих задать любой угол подъема. Угол опрокидывания очень большой. На платформе кабины расположены два открывающихся люка.

Качество

Как и всегда это типичная модель марки Конрад с ограниченным использованием пластика. Окраска и графика очень четкая и качественная.

Цена

Эта большая тяжелая модель кажется немного дорогой по сравнению с большей T 282 моделью.

Общее

Это самая подробная модель горнодобывающих грузовиков Конрад, и выглядит она действительно хорошо. 

Она очень хорошо смотрится с другими крупными добывающими моделями.

Примечание

Впервые она появилась на ярмарке игрушек в Нюрнберг в 2014 году.