Масштабная модель самосвала Liebherr T 282 

Карьерный самосвал LIEBHERR T 282 

Liebherr T 282B - самосвал для горных работ с дизель-электрическим приводом. 

Его масса при максимальной эксплуатационной нагрузке – 592 тонны, а грузоподъемность – 363 тонны.

Упаковка

Модель поставляется в очень большом «рукаве» с логотипом Liebherr, никакой информации о настоящей машине не прилагается. 

У обозреваемой модели не было обнаружено дефектов и недостающих деталей. 
Никакой информации о модели не прилагается, модель не подлежит сборке.

Детали

Нижняя часть модели очень тяжелая, как и подобает такому типу техники. Большинство деталей сделаны из металла, за исключением некоторых элементов двойной А-образной рамы и систем задней подвески. 

Смоделирована нижняя часть радиатора – есть генератор переменного тока и кабельный трубопровод, ведущий к заднему мосту.

Колеса сделаны из пластмассы, резиновые покрышки очень качественные – прочные с глубоким узором.

Спереди большинство лестниц и поручней металлические, тщательно подобранного размера. Решетка радиатора и огнетушитель сделаны из пластмассы. На платформе кабины большие металлические зеркала, но они не покрыты серебристой краской. 

Зоны прохода текстурные, металлические шкафы оборудования сделаны очень детально. В кабине двойное сидение, виден кондиционер, на крыше имеются рабочие огни.

Между колесами находятся большие баки для топлива и гидравлической системы, можно разглядеть двигатель и большие выхлопные трубы.

Задний мост массивный, на нем нарисованы рабочие огни.

Кузов – самая главная деталь этого сверхмощного грузовика, его массивная структура очень хорошо представлена в нижней части модели. 

В литье сделаны подъемные ушки по бокам, хотя они не функциональны. Спереди подвешены большие мягкие резиновые брызговики, между задними покрышками – защитные панели.

Особенности

Колеса без затруднений вращаются и поворачиваются под хорошим углом. На обоих мостах установлена полностью рабочая подвеска, хотя спереди она довольно жесткая.

Кузов поднимается с помощью двухступенчатых подъемных цилиндров, они достаточно тугие и способны удержать кузов под любым углом.
Защитные панели между задними колесами могут качаться вверх и вниз.

Качества

В некоторых отношениях эта модель типична для Conrad. Она очень прочная и очень тяжелая, по большей части сделана из металла.

Покраска очень хорошая, логотипы четкие.

Цена

Хорошее соотношение цены и качества, учитывая количество металлических деталей.

Вывод

Это очень прочная модель, она очень хорошо сконструирована и отражает прочность настоящей машины. Уровень детальности очень высокий, учитывая, что модель впервые появилась довольно много лет назад. 

Она выглядит хорошо в паре с подходящим погрузчиком, ее можно порекомендовать для приобретения.

Примечания

Модель впервые появилась в 2007 году с белыми колесами. Затем колеса стали серыми. 

Также была выпущено ограниченное количество экземпляров в желтом цвете.