Масштабная модель самосвала Caterpillar 793F

Карьерный самосвал Caterpillar 793F

Caterpillar 793F является карьерным самосвалом грузоподъемностью 250 тонн и полной массой 400 тонн. 

Максимальная скорость нагруженной машины составляет 37 км/ч.

Упаковка

Эта модель выпускается в фирменной коробке серии High-Line, модель поставляется в металлизированном  красочном боксе. 

На большую высококачественную металлическую коробку нанесены фотографии реального карьерного самосвала в процессе работы на карьере. 

Так же на коробке нанесены и его основные технические характеристики на английском языке. 

Металлическая коробка, с нанесенными на ней фотографиями и основными сведениями о реальной машине, обладает высоким качеством и сама является предметом коллекционирования, и она очень хорошо сохраняет модель при транспортировке. 

Внутри коробки имеется бумажный мини-каталог всего модельного ряда производителя Diecast Masters.

Описание

Приятно видеть, что дизайнеры Diecast Masters очень подробно воспроизвели двигатель модели CAT 793F, который достаточно сильно отличается от предыдущих моделей. На пластиковых ступицах колес установлены большие резиновые шины.

Большинство перил выполнено из металла, что придает им реалистичность. На платформе рядом с кабиной водителя, имеющей не скользящее покрытие, установлено противопожарное оборудование, а также 2 выхлопные трубы. Отлично проработаны боковые зеркала заднего вида, имеющие различную выпуклую форму. Внутри водительской кабины можно увидеть 2 места, для водителя и его помощника.

Металлический корпус самосвала выглядит очень прочным, хотя большинство деталей на нем выполнены из пластмассы. Цветовая гамма пластмассовых элементов очень хорошо совпадает с рядом находящимися металлическими деталями, благодаря чему они нисколько не выделяются. На задней части платформы установлены пара балок, которые служат для очистки межколесного пространства от забившейся грязи, а также пара ограничительных тросов для удержания платформы в заданном положении при ее обслуживании.

Особенности

Переднюю ось можно повернуть на 360 градусов, как на реальной модели. Задняя подвеска довольно жесткая, но работает очень хорошо.

Заслонку на платформе рядом с кабиной водителя можно поднять, чтобы осмотреть двигатель машины.
Самосвальную платформу поднимают 2 больших двухкаскадных гидравлических поршня, они достаточно жесткие, чтобы поддерживать платформу в любом положении. Максимальны угол наклона самосвального кузова очень большой. Крепежные механизмы ограничительных тросов могут быть расстегнуты, однако их невозможно подсоединить, так как самосвал не оборудован точками их крепления.

Качество

Как и подобает, Diecast Masters не ударила в грязь лицом, выпустив такую качественную и хорошо проработанную модель реального карьерного самосвала. Некоторые детали на данном самосвале выполнены из пластика, однако они очень хорошо подходят под общую цветовую гамму, благодаря чему они совсем не выделяются. Краска нанесена равномерно без каких бы то ни было дефектов.

Цена

Цена вполне приемлемая за металлическую модель таких размеров.

Резюме

Большие модели карьерных грузовиков всегда выглядят впечатляюще и данный самосвал не исключение. Уровень детализации модели не является наилучшим по современным меркам, но в целом она оставляет благоприятное впечатление, поэтому данный грузовик крайне рекомендуется к приобретению.

Примечания

Впервые модель появилась в Нюрнберге в 2011 году на ярмарке игрушек. На первой версии данного карьерного грузовика надпись 793F была расположена ниже, чем на последующих.

Модель имеет обновленную кабину с оригинальным интерьером с металлическими ручками вокруг верхней панели и передней части модели. Интересно, что у этой модели имеется небольшая лестница, ведущая от задней части верхней панели к шасси выполненная из пластика.

Данная модель следует после 797F, и она оснащена крышкой двигателя, которую можно открыть и увидеть сам двигатель.
Поверхность верхней панели текстурная и оснащена двумя противопожарными баками и двумя выхлопными трубами, ведущими из отделения двигателя.

Передняя решетка имеет очень сложную и реалистичную структуру со ступенями в передней части модели. Угловатая форма верхней панели выглядит достаточно хорошо и подчеркивается серебряными фарами вставленными в передний бампер и окрашенными в черный цвет панелями, повторяющими защитные щитки оригинала.

Кузов можно поднимать, два гидравлических цилиндра позволяют поднимать его под достаточно высоким углом. цилиндры достаточно жесткие, что позволяет поднимать и удерживать кузов в любом положении.

Задняя ось соединена с шасси рабочей подвеской, которая выглядит отлично и обладает хорошим диапазоном движения.

Дополнительно имеется кабель, подвешенный в нижней части кузова, хотя он и не функционален, однако придает модели больше реализма. На заднем шасси имеются нарисованные фары с красными и оранжевыми линзами. Шпильки, соединяющие корпус кузова так же окрашены в цвет модели.

Нижняя часть модели выполнена в мельчайших деталях, оснащена гидравлическим рулевым управлением, которое позволяет передней подвеске поворачиваться под приличным углом. в отличие от предыдущей модели 793D, в данной модели имеется почти полная трансмиссия с корпусом коробки передач и задним мостом. Колеса на этой модели глянцевые, однако, не настолько как предыдущей 797F. Поверхность шин повторяет детальный рисунок протектора.

Это еще одна отличная модель, отображающая изменения, которых были внесены в оригинал модели. Дополнительные детали, которых не было на предыдущих версиях, придают модели реализма. Окраска модели выполнена очень хорошо, как и логотипы Caterpillar. На предыдущих моделях отличительные знаки на корпусе были помещены немного ниже, чем в данной модели.