Масштабная модель роторной буровой установки XCMG XR220

XCMG XR220 — роторная буровая установка, используемая для возведения фундаментных свай и других подземных вертикальных стволов. 

Он выполнен в более крупном масштабе 1:35, более распространенном для моделей китайской строительной техники.

Упаковка

Модель поставляется в большой фирменной коробке XCMG, внутри которой модель содержится в паре лотков из пенополистирола.

В обзорной модели не было отсутствующих деталей или дефектов. 

В стандартной комплектации подъемный трос проходит от самого внутреннего барабана подъема к самому внешнему направляющему колесу на поводке. Он должен идти от внутреннего к внутреннему.

Детали

Ходовая часть проста снизу, но есть некоторые детали на нижней стороне кузова. Металлические гусеницы имеют детали головок болтов, а рамы гусениц имеют ролики, которые являются частью литья и не работают. На рамах дорожек простая графика.

Кабина имеет пластиковые ограждения и поручни, смоделированные оконные уплотнители и дверную ручку. Внутри детализация хорошая.

На корпусе есть решетки и ручки панели, детализированные в литье, подсвечиваются, присутствует приятная четкая графика.

Есть пластиковая лестница доступа, а сверху есть текстурированные поверхности. Смоделированы два барабана подъема, но работает только один, поэтому вспомогательная лебедка не предусмотрена.

Опора лидера металлическая, а в отливке детализированы трубопроводы. Гидравлические цилиндры имеют пластиковые кожухи, которые немного отличаются по цвету.

Жесткие гидравлические шланги идут к поворотной платформе, и вся сборка хорошо детализирована. 

Поводок металлический с пластиковыми беговыми дорожками для санок. В головке лидера есть металлические шкивы и еще несколько приличных деталей литья.

Удивительно, но келли-штанга представляет собой металлическую трубу с частичной телескопической внутренней частью, но это не точно смоделировано в верхней части келли-штанги.
Металлический буровой ковш хороший, под ним есть режущие зубья.

Особенности

Гусеницы легко катятся и подпружинены для натяжения. Гусеничные рамы также выдвигаются, поэтому их можно сужать для транспортировки и расширять, чтобы обеспечить устойчивую основу для бурения.
Модель вращается плавно.

Поводок может быть установлен в транспортное положение, при этом каждый конец может складываться для уменьшения транспортной длины. Голова также наклоняется, чтобы уменьшить пространство над головой. Тем не менее, келли-бар и салазки не снимаются легко, поэтому реальная транспортная конфигурация не может быть отображена.

Одна лебедка работает, но только с помощью пальцев и больших пальцев, поэтому она неудобна и на практике не выдержит большой нагрузки. Жаль, что вторую лебедку нельзя использовать для запуска вспомогательного подъемника с головы лидера.

Движение саней контролируется длинным гидроцилиндром, и он работает достаточно хорошо, не имея возможности удерживать положение саней.

Келли-штанга может вращаться. В нижней части есть короткая телескопическая деталь, но, поскольку она не соединена с подъемным тросом, она не работает должным образом.

Ножницы ковша открываются на вращающейся пластине. Крышка также открывается для сброса. Снять ковш с келли-бара было непросто.

Дверь кабины широко открывается.

Качество

Он имеет высокое содержание металла с использованием небольшого количества пластика. Уровень качества хороший.

Окраска и графика в целом очень хорошие.

Цена

Это очень хорошее соотношение цены и качества, учитывая размер.

В целом

Эта машина XCMG выглядит впечатляюще из-за размера 1:35. 

С некоторыми довольно небольшими изменениями он также мог бы стать отличной моделью, у которой не хватало только некоторых аспектов функциональности.