Карьерный самосвал Caterpillar 797F
Грузоподъемность карьерного самосвала Caterpillar 797F Tier 4 составляет 400 американских тонн.
Он используется для крупных карьерных работ.
Экскаваторы
Бульдозеры
Самосвалы
Погрузчики
Грейдеры
Скреперы
Трубоукладчики
Краны (Автокраны)
Буровые установки
Асфальтоукладчики
Доставка бетона
Перегружатели
Катки Уплотнители
Фрезы
Дробилки
Грузовики
Низкорамные тралы
Моторы генераторы
Лесозаготовка
Сервисные машины
Коммунальные
Подъемники
Брелоки Фигурки
Радиоуправляемые
Сельхозтехника
Выставочные модели
Подземная техника
|
|
Diecast Masters |
|
|
Conrad |
|
|
NZG |
|
|
Motorart |
|
|
Universal Hobbies |
|
|
WSI |
|
|
Sword Models |
|
|
TWH |
|
|
First Gear |
|
|
Ros |
|
|
Joal |
MC 96 — это кран с рабочим циклом, оптимизированный для повторяющихся работ по фундаменту.
В зависимости от конфигурации он весит около 120 тонн.
При использовании в качестве крана максимальная грузоподъемность составляет до 130 тонн при радиусе действия 4 метра.
Грейферная система DHG V предназначена для выкапывания подземных панелей для таких применений, как вертикальные стены подвалов или стены из шлама.
Эта модель выполнена в цветах Malcolm, американской инжиниринговой компании.
Упаковка
Упаковка состоит из внешнего рукава, в который входят два комплекта лотков, в одном из которых находится MC 96, а в другом — гидравлический захват и система подачи шлангов DHG V / HDSG.
В рассматриваемой модели не было недостающих деталей или дефектов.
К модели прилагается инструкция, в которой есть списки деталей, письменные инструкции на немецком и английском языках, а также разумные аннотированные фотографии. Однако он не охватывает MC 96 в режиме крана или конкретную смоделированную здесь грейферную систему, что очень жаль.
Информации о реальной машине нет.
Детали
Кран МС 96 имеет качественные металлические гусеничные гусеницы с детализированными башмаками, но на рамах гусениц отсутствуют рабочие катки.
Кабина пластиковая, но салон хороший, джойстики четко смоделированы. Корпус крана металлический, включая съемную боковую панель, обеспечивающую доступ к лебедкам. Литая детализация кузова очень хороша с решетками и ручками панелей, а небольшая графика дополняет внешний вид.
Модель оснащена дополнительными мостками настоящего крана, выполненными из металла. На каждой стороне есть дополнительная лестница из мягкого пластика. Поручни в верхней части корпуса металлические, но их разъемное соединение с корпусом может быть разным, поэтому выровнять их прямо может быть непросто. Пластиковая выхлопная труба хорошая, на крыше есть текстурированный проход.
Имеется крышка для гидравлических соединений, которую можно использовать в режиме фундамента. Оформление и графика Malcolm превосходны.
В задней части противовес представляет собой один большой блок с шестью блоками поменьше, которые можно дополнительно добавить для использования в режиме крана. Однако их легко сбить.
А-образная рама металлическая с прочным блоком шкива и поэтому не имеет свободного хода. Отдельные шкивы были бы намного лучше. В подвесном соединении смоделирован эквалайзер, но он не работает, а жаль, поскольку это позволило бы выровнять напряжение в двух подвесных линиях. Однако тросы хорошие, с блокирующими соединителями и соединениями на гайках и болтах.
Секции стрелы полностью металлические. Они красиво отлиты с заклепанной сеткой для дорожек и крошечными черными болтами для соединения. Головка стрелы представляет собой очень красиво сделанную металлическую деталь с металлическими шкивами. Из коробки к нему закреплены две подвески. Большой металлический крюк снабжен двумя шкивами.
Грейфер DHG V представляет собой внушительную крупную деталь, выполненную в основном из металла. Рама выполнена из металла, а рулевые пластины — из пластика, но они детализированы и очень хорошо сочетаются по цвету с металлическими деталями. Внутри рамы очень хорошая детализация, включая гидроцилиндр, приводящий в движение грейфер.
Вверху смоделирован поворотный двигатель. Грейфер металлический с очень красиво выделенными зубцами.
Кабельные барабаны представляют собой пластиковые детали, идеально подходящие по цвету. Шланги немного жестковаты, но можно получить красивые позы. Они перемещаются по металлическим направляющим колесам, установленным на пластиковых крепежных кронштейнах.
Гидравлические линии подводятся к соединительной пластине в передней части MC 96.
Особенности
Гусеницы хорошо катятся и установлены на выдвижных рамах.
Кран вращается достаточно плавно.
Стрелу можно поднимать по вылету, но диапазон ограничен количеством троса на барабане лебедки для изменения вылета стрелы на одном конце и ограничителем на А-образной раме на другом конце.
Модель устойчива в пределах допустимого перемещения стрелы.
Противовес крана, как и мостки, является съемным, поэтому MC 96 можно использовать в качестве транспортного груза. Однако А-кадр не может быть установлен точно.
Три лебедки управляются пластиковыми ключами, расположенными за съемной панелью. У них нет принудительного торможения, но трения достаточно, чтобы выдерживать умеренные нагрузки.
Грейфер можно удерживать, поднимать и опускать, хотя это требует регулировки трех лебедок и двух шланговых катушек, поэтому требуется некоторая координация.
Захват открывается и закрывается очень точно.
Грейферная рама вращается на своем соединении, что позволяет выкапывать панели, расположенные под углом к крану.
Качество
Это модель хорошего качества с высоким содержанием металла. Пластик, как правило, используется правильно, его цвет отлично сочетается с металлическими деталями.
Рисовка и графика очень хорошие.
Цена
Это хорошее соотношение цены и качества, учитывая сложность и гибкость модели.
В целом
Эта модель отлично смотрится в цветах Malcolm.
Это отличное сочетание детализации и функциональности, но отсутствие инструкций является отрицательным моментом.
Сноски
Эта версия модели впервые стала доступна в октябре 2023 г., выпускались также и другие цвета.
|
Доставка моделей
Подробнее
|

Колесный погрузчик LE TOURNEAU L-1850, с ковшом в 33 к.я., желтый
Компания LeTourneau Technologies была основана в Техасе и прошла долгий путь в качестве фирмы-производителя оборудования для земляных работ от самого своего основания в 1920 году Р. Г. Летурно (R. G. LeTourneau).
Самый известный фронтальный погрузчик с резиновыми покрышками, выпущенный LeTourneau - это L-1850.
Он спроектирован для использования во время добычи полезных ископаемых и разработки их открытым способом, где он может эффективно работать с грузовиками от 190 до 320 т.
В современном бизнесе важность маркетинга и брендинга трудно переоценить.
Одним из эффективных способов продвижения вашего бренда являются белые масштабные модели грузовиков, фур и прицепов.
Эти миниатюрные копии не только привлекают внимание, но и служат отличной основой для нанесения индивидуальных принтов, логотипов и рекламных материалов. В этой статье мы рассмотрим преимущества использования белых моделей в качестве маркетинговых инструментов.


