Масштабная модель крана Bauer MC 96 с фрезой BC 35

MC 96 - это кран с рабочим циклом, оптимизированный для повторяющихся операций с фундаментом. 

В зависимости от конфигурации он весит около 120 тонн. 

При использовании в качестве крана он может иметь максимальную грузоподъемность до 130 тонн в радиусе 4 м.

Траншейный фрез BC 35 имеет ширину 1,2 м с режущими колесами 1,5 м и не имеет удлинительных пластин. 

В этой конфигурации реальный резак весит около 33 тонн.

Упаковка

Упаковка состоит из внешнего рукава, в котором заключены два комплекта лотков, один из которых вмещает MC 96, а другой  - BC 35, что потенциально позволяет выпускать две модели отдельно в будущем.

На модели для обзора не было отсутствующих деталей, хотя на частях противовеса MC 96 были сколы на краске. 

Зеркало на кабине было разбито в коробке, но легко переклеилось.

К модели прилагается очень хорошая инструкция по эксплуатации, в которой есть списки деталей, письменные инструкции на немецком и английском языках и разумные аннотированные фотографии. О настоящей машине информации нет, а жаль.

Детали

MC 96 имеет металлические гусеницы хорошего качества с детализированными накладками, но на рамах гусениц нет рабочих катков.

Кабина кажется пластиковой, но интерьер хорош, джойстики четко смоделированы. Корпус крана металлический, за исключением пластиковой съемной боковой панели, открывающей доступ к лебедкам. 

Детали кузова хорошо сочетаются с решетками и ручками на панелях, а небольшая графика дополняет внешний вид. 

Модель имеет дополнительные мостки настоящего крана, они металлические, хотя кажутся слишком высокими. С каждой стороны есть дополнительная лестница для доступа, они сделаны из мягкого пластика. Поручни вокруг верхней части корпуса металлические, но их штекерное соединение с корпусом слабое, поэтому может быть неудобно выровнять их прямо.

Пластиковая выхлопная труба кажется тонковатой, зато на крыше есть фактурная дорожка.

Сзади противовес представляет собой один большой блок с шестью меньшими блоками, которые можно добавить дополнительно. Однако их легко сбить, и некоторые коллекционеры предпочитают вставлять центральный штифт (не входит в комплект) через отверстия в блоках.

А-образная рама металлическая с металлическими шкивами. На обзорной модели не хватило резьбы на барабане вылета стрелы, чтобы А-образная рама могла полностью занять транспортное положение, а соединение с опорой стрелы не смоделировано. 

В подвесном соединении смоделирован эквалайзер, но он не работает, что очень жаль, так как он бы выровнял напряжение в двух подвесных линиях. Тем не менее, проволочные канаты хороши, с блокирующими соединителями и болтовыми соединениями. 

Секции стрелы полностью металлические. Они красиво отлиты с клепаной сеткой для дорожек и крошечными черными болтами для соединения. Поставляются две головки стрелы. 

Один предназначен для работы с краном, и это очень хорошо сделанная металлическая деталь с большими шкивами. Однако было бы лучше, если бы подвесное соединение было лучше, поскольку они просто крепятся болтами непосредственно к одной стороне прилагаемых проушин. Большой металлический крюк снабжен двумя шкивами.

Другая головка стрелы предназначена для работы траншеекопателя и представляет собой полностью пластиковую деталь. 

Траншейный фрез BC 35 представляет собой большую детализированную модель. Жесткая рама ножа смоделирована из металла с дискретными деталями головок болтов и четкой графикой. 

Рулевые пластины и режущие головки изготовлены из пластика, но они детализированы и имеют разумное соответствие цвета металлическим частям. 

Детализация внутри рамы очень хорошая, включая пластиковый корпус инклинометра и буровой насос. 

Шланги выглядят хорошо, хотя большой шланг, в частности, действительно нуждался в гораздо более гибком материале, чтобы позволить ему свисать более естественно, и необходим источник тепла, такой как фен, чтобы помочь выпрямить большой шланг. Направляющие колеса шланга пластиковые, нижняя опорная рама металлическая. 

Особенности

Гусеницы хорошо катятся и установлены на выдвижных рамах. Удлинители довольно свободные, поэтому необходимо соблюдать осторожность, чтобы выровнять дорожки параллельно.

Кран вращается плавно.

Три лебедки управляются пластиковыми ключами, которые хранятся за съемной панелью. У них нет принудительных тормозов, но трения достаточно, чтобы выдерживать умеренные нагрузки, а траншейный резак можно удерживать на двух лебедках, несмотря на то, что он относительно тяжелый.

Стрелу можно поднимать и опускать, хотя из-за своего веса она вскоре разбалансирует модель, поэтому требуется довольно вертикальная поза.

Противовес крана является съемным, как и мостки, поэтому MC 96 можно использовать в качестве транспортной нагрузки, хотя на подъемной лебедке не хватило резьбы, чтобы можно было полностью опустить А-образную раму при полной запасовке.

На концах дорожек есть складные лестницы.

BC 35 имеет вращающиеся ножи. Шланговые колеса также можно опускать с помощью лебедок, чтобы имитировать движение фрезы под землей.

Качество

В целом это модель приемлемого качества, но некоторые мелкие аспекты менее хороши. Пластик, как правило, используется надлежащим образом, и его цвет хорошо сочетается с металлическими деталями.

Краски и графика очень хороши.

Цена

Хорошая цена, учитывая сложность и гибкость модели.

В целом

В качестве инженерной модели фундамента это долгожданное дополнение, поскольку оно впечатляюще выглядит из-за своей сложности. 

Некоторые аспекты качества можно было бы улучшить, а несколько более гибких шлангов значительно улучшили бы внешний вид. 

В целом, это достаточно хорошая модель, чтобы её очень рекомендовать.

Сноски

Эта модель впервые была представлена ​​на Нюрнбергской ярмарке игрушек в 2014 г. и стала доступна в августе 2014 г.

Кран рабочего цикла Bauer MC96 с системой HDS-T и траншейным фрезой BC35

В 2014 году Bymo выпустила первую версию гусеничного крана с рабочим циклом MC96 , которая поставлялась с траншейным ножом BC35 и системой натяжения шлангов HTS60. 

В настоящее время Bymo разработала новую производную оборудования, которое по-прежнему использует MC96 в качестве носителя, но на этот раз смоделирована система HDS-T. 

Модель Bymo в масштабе 1:50 была произведена для реализации нескольких различных конфигураций, включая стандартную подъемную конфигурацию. Верная оригиналу, модель поставляется в урезанной конфигурации, что позволяет устанавливать ее на низкорамную платформу для транспортировки.

Для Bymo было бы легко просто воспроизвести MC96, используя те же инструменты, и тем не менее они воспользовались возможностью обновить модель, внеся изменения снаружи гусеничных рам, чтобы включить двенадцать ступеней доступа, а боковые платформы с металлическими перилами безопасности. теперь другая компоновка без ступенек сзади.

Еще одно небольшое отличие — выхлопная труба, которая больше. Ходовая часть все еще выдвигается, чтобы обеспечить устойчивое основание, а боковую панель можно снять, чтобы открыть отверстия для лебедки и подъемные механизмы. К сожалению, сами лебедки такие же, как и в предыдущей версии, и на стропах нет тормоза, поэтому их невозможно настроить на какой-либо вес.

Система HDS-T позволяет копать траншеи глубиной до 120 метров, для чего буровой шланг и гидравлический пучок хранятся на вращающихся барабанах, закрепленных на верхней части шасси, которые вращаются для опускания траншеекопателя BC35, как он есть. опустили в траншею.

Это полностью функционально на модели с некоторыми довольно хорошими деталями соединения шлангов в центре узкого барабана, который также шарнирно и слегка поворачивается.

Широкий барабан вмещает очень гибкую резиновую трубку, и даже здесь внутри барабана видно, где трубка соединяется с металлическим трубным соединением, где она затем выходит сзади, где фиксируются регулирующий клапан и держатель трубы.

Все гидравлические линии предварительно установлены на серебристой панели, которая вставляется в переднюю часть корпуса. Наконечник стрелы представляет собой металлический компонент с двумя роликовыми направляющими колесами и шкивами для двойных канатов, которые управляют режущим механизмом, также из металла.

Одна длинная и одна короткая секция мачты обеспечивают рабочую конфигурацию, они выполнены из металла с дорожками фототравления и крепятся друг к другу с помощью металлических болтов.

Фреза BC35 представляет собой тот же инструмент, что и предыдущая модель, но с добавлением верхнего кронштейна, который удерживает гидравлические и шланговые линии и позволяет всему резаку поворачиваться на 90 градусов.

Когда была выпущена первая версия модели, я должен признать, что это была одна из моих любимых базовых моделей, но версия HDS-T теперь заменяет ее как мою любимую из всех моделей Bauer на сегодняшний день.