Масштабная модель бурового станка Atlas Copco Pit Viper PV351

Буровой станок Atlas Copco Pit Viper PV351 для взрывных работ

Atlas Copco Pit Viper Series PV-351 — флагманская машина для бурения отверстий в твердых породах диаметром от 207 мм до 406 мм на глубину 19,8 метра за один проход и бурения на общую глубину 41 метр с использованием многозаходного бурения, проходное бурение карусельной штангой. 

Вращающаяся головка имеет крутящий момент до 25,7 кНм, а бортовой компрессор имеет производительность 107,6 кубометров воздуха в минуту при давлении 7,6 бар.

Бортовая RCS (система управления буровой установкой) обеспечивает возможность автоматизации для повышения производительности, а работающая башня может быть поднята с помощью полной карусели с вращающейся головкой наверху башни. 

Машина массой около 180 тонн оснащена либо двигателем Caterpillar 3512 мощностью 1650 л.с., либо двигателем Cummins QSK45 мощностью 1500 л.с.

Модель в масштабе 1:50 была произведена в Китае, многие компоненты изготовлены из литого под давлением металла с пластиковыми деталями, используемыми для дополнительной детализации. 

Ходовая часть довольно проста и оснащена гусеницами в виде резиновых лент, которые имеют некоторые формованные детали поверхности, но по сегодняшним стандартам немного разочаровывает то, что они не связаны по отдельности. 

Каркас основного шасси металлический с металлической башней, несущим каркасом и кабиной.

Все защитные перила, идущие по краю конструкции, пластиковые, как и лестницы для доступа и детали башни. 

Большая кабина имеет просто смоделированный интерьер, подчеркивающий рабочее место оператора, обращенное к буровой головке, с приподнятой панелью монитора и органами управления. Четыре больших гидравлических домкрата можно опускать, они имеют гладкую внутреннюю поверхность со скрытой резьбой и достаточно вытянуты, чтобы поднять гусеницы над землей.

Модель изображает дизельную версию с хорошо видимым основным блоком двигателя, а также различными выпускными отверстиями и трубопроводами охлаждающей жидкости, ведущими к двум большим модулям радиатора, которые имеют узорчатую текстуру снаружи с деталями лопастей вентилятора на внутренних поверхностях. Бак компрессора также смоделирован вместе со шкафами управления и другими компонентами на задней палубе.

Башню можно установить в опущенное рабочее положение или поднять в положение бурения с помощью установленной бурильной штанги, в комплекте с буровой головкой, уже соединенной с вращающейся головкой, которая, в свою очередь, соединена со скользящей рамой, которую можно регулировать на башне. Карусель также смоделирована с рычагами для управления стержнями внизу и выше рамы, что добавляет дополнительный реализм.

Гибкие резиновые юбки установлены под буровой платформой для предотвращения разбрасывания мусора, что является приятным дополнением, а лакокрасочное покрытие соответствует хорошему стандарту с близким цветовым соответствием между металлическими и пластиковыми частями. 

Маркировка Atlas Copco размещена аутентично и дополняет довольно красивую и впечатляющую модель, высота которой превышает 640 мм с поднятой мачтой.