Мобильный: 8 (965) 500-50-03
8 (495) 142-73-87
Email: info@modeli96.ru
Вы здесь: / / / / / Terex Demag Superlift 3800 Bracht
Ценовой диапазон (руб.)
от
до
Ценовая категория
Производитель техники
Производитель модели
Вид техники
Масштаб
Цвет

Не найдено рубрик для подписки.

Terex Demag Superlift 3800 Bracht

Terex Demag Superlift 3800 Bracht
Артикул: 2744/04
Производитель: Conrad

Масштабная модель гусеничного крана Терекс Superlift 3800 Bracht
Масштаб 1:50
Цена:
114 697 руб.
1 556,92 USD
1 380,00 EUR
+ Доставка
Количество:
Заказать

Масштабная модель гусеничного крана Terex Superlift 3800 Bracht

Вес: 12 кг.

Made in Germany

Гусеничный кран Terex Superlift 3800 имеет грузоподъемность 650 тонн. Он может устанавливать ветряные турбины высотой до 170 метров. 

Рассматриваемая здесь версия выполнена в цветах Франца Брахта, немецкого специалиста по производству тяжелой подъемной техники и транспорта. Кран имеет подвесной балластный поддон.

Упаковка

Упаковка модели большая и тяжелая. Она состоит из рукава с рисунком, который обертывает три лотка из пенополистирола вместе с крышкой. На рассматриваемой модели не было дефектов или недостающих деталей.

Включено 24-страничное цветное руководство. В нем есть фотографии лотков с аннотациями к деталям, чтобы их можно было идентифицировать во время сборки.

Сборка описывается серией поэтапных фотографий с указанием компонентов, используемых на каждой стадии. В большинстве случаев они точны, но некоторые конфигурации подвесок не рассмотрены, и схемы резервирования крюка отсутствуют. Альтернативные конфигурации модели также не описаны.

Детали модели очень хорошо сочетаются друг с другом, требуется лишь время от времени удалять излишки краски с некоторых соединительных отверстий.

Полная сборка крана занимает несколько часов. Но есть одна проблема, о которой следует позаботиться. При отсутствии на крюке нагрузки подвешенный балластный поддон должен быть не полностью загружен. Полная загрузка поддона в данном случае может потянуть заднюю мачту вниз, в результате чего натяжные тросы А-образной рамы соскочат со шкивов.

Описание

Все траки гусениц являются отдельными деталями. На их внутренней стороне литьем воспроизведены трубы. Ведущие звездочки и все ролики изготовлены из пластика, а металлические башмаки гусениц закреплены и выглядят очень хорошо.

Центральная секция имеет четыре аутригера с домкратами для подъема корпуса крана с транспортного средства. Накладки на выносные опоры пластиковые, а на поршнях есть видимая резьба. Поддон для балласта легко подвешивается с каждой стороны. Поверх пластин расположены пешеходные дорожки с серебряной текстурой, обеспечивающие доступ оператору, и есть пара ступенек с поручнями.

Кабина крана включает в себя дорожку и поручни, а некоторые элементы, такие как нижняя часть кабины, выполнены из пластика. Стеклоочистителей на ветровом стекле нет, но внутреннее управление и экраны дисплеев хорошие.

Корпус и кабина крана красиво украшены очень четкой графикой Mammoet, а металлические дорожки имеют хорошее качество. Спереди пластиковые поворотные двигатели выглядят прекрасно, хотя цветовое соответствие не идеальное. Гидравлические шланги не смоделированы. Спереди есть небольшая запасная лебедка, и она будет лучше всего смотреться с намотанной нитью.

Кожух двигателя имеет текстурированную поверхность и металлическую выхлопную трубу. Поддоны балласта свешиваются сзади с каждой стороны, а плиты противовеса массой 10 т имеют полезные подъемные проушины. А-образная рама включает гидравлический крюк, который кран использует для сборки собственных гусениц.

Металлические секции стрелы и гуська тяжелые, очень прочные и надежные. Геометрически совершенные, они очень хорошо сочетаются друг с другом. Секции соединены вместе прочными пластиковыми штифтами, которые отлично работают. Могут быть установлены сетчатые проходы, а также система страховочных тросов с реалистичным тонким стальным тросом.

Подпружиненные обратные упоры на корпусе крана предотвращают чрезмерный вылет стрелы и вышки, и все эти части являются металлическими.

Все шкивы изготовлены из высококачественного металла и свободно катятся. Подвесные штанги сделаны из пластика и скреплены вместе, сохраняя правильную линию под нагрузкой, и они, безусловно, кажутся прочными и надежными. Однако по цвету металлические детали немного отличаются и не соответствуют деталям подвесок настоящего крана.

Люффинговые стропы сделаны из пластика, по-видимому, чтобы снизить вес этих частей, и чтобы они не слишком провисали. Пластиковые вывески Bracht крепятся к стреле и задней мачте. Металлический подвесной балластный поддон прикреплен к задней части крана и имеет металлические лестницы, хотя основная подвеска сделана из пластика. Есть два больших гидроцилиндра для подъема и установки рамы. Крючок модульный и преимущественно металлический.

Характеристики

Домкраты для подъема корпуса крана с транспортного средства, установленные на поперечной раме, вращаются и могут быть привинчены. Гусеницы хорошо катятся и смонтированы на раме, подпружиненной с одного конца для поддерживания натяжения.

В транспортном режиме кабина качающегося типа складывается спереди. Ее также можно наклонить, чтобы обеспечить комфорт оператору при подъеме крана на высоту, хотя в рассматриваемой модели было трудно удерживать наклонное положение.

Предусмотрен рабочий гидравлический крюк, который соединен с А-образной рамой, чтобы кран мог собирать свои собственные гусеницы. Он имеет достаточно жесткий гидроцилиндр и может быть установлен на разной длине.

Все три канатных барабана приводятся в действие с помощью ключей, которые вставляются в отверстия в корпусе крана. На конце у них есть прорези, поэтому ими можно управлять с помощью отвертки с электроприводом. Три подъемных барабана, установленные в секциях стрелы и вышки, работают одинаково, так что все функции настоящего крана могут быть воспроизведены. Барабаны стрелы закреплены пальцами, поэтому их можно снимать.

Подвесная балластная рама крепится к крану горизонтально двумя рабочими лебедочными тросами. Высота регулируется двумя гидроцилиндрами, и они приводятся в действие путем вращения кожухов, вывинчивающих поршень. И это работает очень хорошо.

Большой блок крюков имеет модульную конструкцию и может быть разбит на отдельный крюки меньшего размера. Это гибкая модель с множеством возможных конфигураций, в том числе с использованием отдельных частей в качестве транспортных грузов.

Качество

Это очень хорошо сделанная и прочная модель. Пластик используется в некоторых местах. Но подбор цвета не идеален, что всегда является проблемой с желтыми деталями. Лакокрасочное покрытие и графика очень хорошие.

Цена

Это ограниченная серия и модель состоит из значительного количества металла, поэтому стоит недешево.

Вывод

Приятно видеть, что Conrad продолжил улучшать детализацию таких больших моделей, как эта, а сетчатые проходы стрелы и металлические шкивы являются плюсом. Более точное представление следов гусениц в этой версии также является шагом вперед. Ключевой особенностью модели является гибкость со множеством возможных конфигураций. В целом это еще одна впечатляющая модель тяжелого гусеничного крана от Conrad.

Примечание

Модель впервые появилась в качестве прототипа на выставке BAUMA в 2013 году в цвете Terex white. 

Ранние серийные модели в цветах Terex и Baumann имели другую конфигурацию гусеницы. 

Эта версия Bracht появилась в декабре 2015 года.

Фото
Видео
( 0 шт. )

youtube1.jpg


Интернет магазин работает. 

Принимаем заказы и осуществляем доставку.

Актуальное наличие моделей:

Масштабные модели Caterpillar
Масштабные модели Komatsu
Масштабные модели Liebherr
Масштабные модели Volvo
Масштабные модели Terex
Масштабные модели New Holland
Масштабные модели JCB
SEM.jpg


Доставка моделей
Подробнее  
Примерные сроки:
Москва: 3-4дня.(950руб)

Санкт-Петербург: 3-4дня.(950руб)
Новосибирск 4-5 дней (1350руб)

calendar.pngПодарок на праздник

День Машиностроителя

День Дорожника

День Автомобилиста

День Металлурга

День Строителя

День Шахтёра

Новый Год 2021

День Рождение (директору, коллеге)

Корпоратив

День Защитника Отечества



Автокраны Liebherr LTM 11200-9.1


liebherr-ltm-11200-91.jpg

Гусеничный бульдозер Komatsu D375A-8

Бульдозер Коматсу D375A-8 имеет рабочий вес около 73 тонн. Он используется для крупных карьерных работ.

Komatsu D375A-8 обладает прочностью и мощностью для работы в самых тяжелых условиях горнодобывающей промышленности, но также обладает универсальностью, необходимой для работы на дорогах, карьерах, трубопроводах и других крупных строительных объектах.


Карьерный самосвал Komatsu HD605-8

Эта подлинная копия самосвала Komatsu HD605-8 из литой металлической конструкции поставляется с точно детализированным центром управления оператора. 

Наклоняемым кузовом-самосвалом, который можно заблокировать для отображения в верхнем положении, регулируемыми передними колесами, литыми под давлением перилами и лестницей.

Поставляется с набором противооткатных башмаков. Качественная реплика декорирована желтой краской.

Komatsu WA1200 артикул 889

Модель поставляется в большой фирменной коробке Komatsu. Сама модель надежно закреплена двумя полистироловыми лотками, на коробке находится подробная информация о настоящем прототипе машины. Модель не требует дополнительной сборки.

Модель Komatsu WA1200 представлена в фирменном желтом цвете. Это достаточно большая и тяжелая модель.


Komatsu PC2000-8 артикул 7621

Модель поставляется в большой фирменной коробке Komatsu, в которой находится два поддона которые хорошо защищают модель.

Корпус экскаватора выполнен полностью из металла, на нём можно увидеть раздвижную лестницу, которая размещена сбоку у модели.

Это очень тяжелая модель, пластик в ней почти не используется.

Caterpillar D10T2 артикул 85532

Эта модель выпускается в фирменной коробке серии High-Line, модель поставляется в металлизированном  красочном боксе. 

На высококачественную металлическую коробку нанесены фотографии и подробные сведения о реальном бульдозере.

Модель хорошо детализирована и имеет очень хорошую функциональность. Есть превосходная возможность помещать оператора в кабину или вынимать его.

Caterpillar 793F артикул 85273

Модель поставляется в качественной упаковке. У нее есть внешняя картонная коробка, внутри которой помещается металлическая коробка, защищенная нейлоновой сумкой.

Самосвальный кузов можно поднимать и опускать вполне реалистично. Это достигается двумя гидравлическими цилиндрами, которые довольно тугие, поэтому кузов может быть установлен в любом положении.

Фронтальный погрузчик Caterpillar 980K

Колёсный погрузчик Caterpillar 980K в масштабе 1:50 от Diecast Masters. 
Это улучшенная версия выпущенного до этого 980G, и она выглядит намного лучше.

Кабина сделана очень детально, внутри можно разглядеть водительское сидение, панель управления и рычаги. 

Сзади имеются текстурные панели прямо в литье и решетка двигателя со встроенными рабочими огнями и логотипом Cat посередине. Зоны прохода имеют текстурную противо-скользящую поверхность, которая хорошо смотрится.

Карьерный экскаватор Liebherr R 9800

Liebherr R 9800 является крупнейшим горнодобывающим экскаватором в линейке продукции компании Liebherr, выпущенной в 2013 году.


Он имеет рабочий вес около 810 тонн в конфигурации прямой лопаты и объем ковша в 42 кубометра. Экскаватор предназначен для работы с крупнейшими карьерными самосвалами.


Партнеры
  • Восточная техника
  • Mantrac
  • Комек
  • ИСТК
  • Actio
  • Sumitec
  • Росмагистраль
  • Горная академия
  • IKO Machinery
  • ФКР Машинери
© 2010г- 2022г. Все права защищены.
{source} Яндекс.Метрика {/source}
Сделано
с любовью
Наверх