Масштабная модель автокрана Terex AC1000
Terex AC 1000 телескопический кран на колесном ходу
Автокран Terex AC 1000 был представлен на выставке BAUMA 2010, а затем последовал длительный период разработки и тестирования, который продолжался до конца 2012 г.
Кран имеет максимальную грузоподъемность 1200 тонн. Длина его основной стрелы составляет 50 м, а при установке дополнительной стрелы вылет может достигать 100 м. Общая длина системы с регулятором вылета стрелы равна 163 м.
Модель AC 1000 была представлена на ярмарке игрушек в Нюрнберге в 2011 году, но не была выпущена в продажу компанией Terex до тех пор, пока реальный кран не прошел достаточный объем испытаний с положительным результатом.
Упаковка
Модель поставляется в коробке с боковыми крышками, на которой нанесен логотип Terex, в которой находится глубокий поддон из пенопласта, закрытый крышкой. Дефектов или недостающих частей в комплектации модели, предоставленной на обзор, не обнаружено.
Нет никакой информации о реальном кране, но в комплект входит подробная брошюра к данной модели. Вся брошюра состоит исключительно из иллюстраций, она содержит аннотированный перечень деталей, поэтому в ней всё четко и ясно, но отсутствуют схемы заправки троса в крюки. Процесс сборки крана в различных конфигурациях прост.
Деталировка
Это очень тяжелая и прочная модель.
Нижняя ходовая часть содержит определенную детализацию шасси рамы, в которой выполнены ясно различимые мосты для передачи вращения на колеса. У модели хорошие шины, колеса сделаны из пластика, при этом ступицы ведущих осей имеют другую конструкцию.
Кабина водителя имеет внутреннюю детализацию, хотя, похоже, что рулевое колесо установлено чрезмерно высоко. Кабина снабжена зеркалами у дверей, проблесковыми маячками и хорошо выполненными передними фарами.. Кабину можно совсем немного наклонять вперед по отношению к расположенному за ней моторному отсеку, возможно, такое ограничение является результатом особенности литья некоторых деталей. Некоторые более тонкие элементы детализации, такие как стеклоочистители лобового стекла и цветные дверные ручки добавили бы данной модели реализма.
За кабиной водителя шасси выглядит неплохо: оно снабжено большим числом текстурированных поверхностей и различных узлов оборудования, есть также интересная лестница, идущая до крышки отсека двигателя. В модели предусмотрены опоры над осями, с 3 по 6, для металлического брызговика для колес, когда не установлены выносные опоры. Аналогичные приспособления установлены над осями 8 и 9. Большое зубчатое поворотное кольцо установлено под краном, есть лестница, ведущая к нему. В задней части шасси есть осветительное оборудование, нанесенное краской. Сзади можно установить комплект металлических ступенек.
Выносные опоры сделаны из металла и достаточно тяжелые. Они содержат детализацию в самом литье, отражающую технологию изготовления реальных выносных опор. Четкая угловая маркировка нанесена на их торцы, а поршни выносных опор в выдвинутом состоянии гладкие. Площадки выносных опор сделаны из пластика.
Две металлические балки можно установить на палубу шасси, к которым затем прикрепляется узел лебедки во время сборки крана.
Кабина крана снабжена металлическими поручнями и миниатюрными лестницами, есть стеклоочиститель лобового стекла. Внутри детализация достаточно высокая, есть большая панель управления. Корпус крана представляет собой простую, но массивную отливку, в нем предусмотрена небольшая вспомогательная лебедка и два пластиковых двигателя для поворота крана.
Узел лебедки представляет собой отдельный агрегат с тремя большими барабанами лебедки, два из которых заранее заполнены тросом на предприятии Conrad. Данный узел надежно крепится к крану парой пластиковых штифтов, можно установить несколько металлических поручней и мостков доступа.
Два лотка для противовесов прикрепляются к узлу лебедки. Блоки балласта хорошо обработаны, на них есть элементы графики и они снабжены петлями для подъема, которые можно использовать.
Стрела выполнена из двух отдельных частей: тяжелой пятиэлементной нижней секции и более легкой четырехэлементной верхней секции. Нижняя секция стрелы содержит довольно простую детализацию в виде пластиковых барабанов для троса, но отливка главных толкающих блоков гидроподъемника смотрится впечатляюще.
Главные подъемники огромные, с гладкими поршнями и только механизмы блокировки подъемников отличают модель от внешнего вида реальной машины. Хотя корпуса цилиндров, как оказалось, пластиковые, они окрашены для точного совпадения оттенков цвета. Панель-заглушка и направляющий шкив устанавливаются на открытый торец основной стрелы.
Впечатляющий набор металлических шкивов является силовым оснащением подъемника на вершине стрелы.
Дополнительная верхняя стрела также снабжена определенными деталями барабана для троса и оснащена направляющей троса пластикового подъемника. На вершине стрелы установлены дополнительные металлические шкивы.
Боковой дополнительный подъемник выполнен, в основном, из металла с некоторыми элементами из пластика. Шкивы сделаны из металла.
Три крюка с блоком входят в комплект поставки, они обеспечивают столь нужную гибкость и снабжены 1, 5 и 9 шкивами, соответственно. Они представляют собой металлические блоки с качественно выполненной графикой и металлические шкивы, хотя, что удивительно, крюки выполнены из пластика.
Особенности
Все 9 осей колес поворачиваются независимо, поэтому можно смоделировать любое из рулевых положений колес реального крана. На большинстве осей установлены работающие подпружиненные подвески.
Выносные опоры можно снять с крана и транспортировать отдельно, можно установить отдельные колесные пары. Выносные опоры полностью работоспособны, выполнены с выдвижной балкой и поршнями, которые вывинчиваются, но резьбу при этом не видно. Пластиковые опоры надежно прикрепляются к поршням. Выносные опоры достаточно прочные и выдерживают полный вес крана без опоры на колеса.
Кабины крана закреплена на механизме, который обеспечивает и наклон, и подъем, и поворот кабины из транспортировочного положения в рабочее. Крошечные лестницы для обслуживания можно складывать вниз от уровня платформы доступа.
Лестница, прикрепленная к лотку противовеса в задней части - выдвижная.
Стрела поднимается с помощью двух очень больших цилиндров, которые оснащены механизмом блокировки, фиксирующимся с помощью прилагающегося ключа. Механизм работает очень надежно и можно быть уверенным, что при затяжке до отказа он сможет удержать стрелу в любом положении.
Телескопические секции раздвигаются плавно и фиксируются в тот момент, когда они вытянуты на номинальную длину. Дополнительная верхняя стрела может быть демонтирована и уложена в виде отдельного узла для транспортировки на грузовом автомобиле.
Боковой дополнительный подъемник также представляет собой самостоятельный узел, поэтому его не обязательно устанавливать на кран. Он крепится достаточно просто, а барабаны натяжения оснащены соответствующими фиксаторами, которые разблокируются путем нажатия на кнопку сбоку, причем всё это работает очень хорошо.
Барабан вспомогательной лебедки можно вращать только пальцем, а барабаны основной лебедки можно вращать с помощью ключа, вставляемого в ось барабана.
Главной отличительной особенностью модели является гибкость вариантов ее демонстрации.
Различные транспортировочные конфигурации платформы реализуются без труда, при этом многие узлы крана смотрятся очень хорошо в качестве отдельной части, транспортируемой на грузовом автомобиле. Кран можно демонстрировать в различных сочетаниях стрелы, дополнительного подъемника и крюков.
На максимальное выдвижение стрелы у данной модели составляет более 2 м высотой.
Качество
Conrad выпустила очень качественно сделанную модель, и массивную, и прочную с превосходной технической реализацией, о чем можно судить по надежности удержания тяжелых грузов на высоте.
Окраска в целом очень качественная, хотя, выполненная в корпоративных цветах Terex, она выглядит несколько упрощенно. Явно недостаточно графики, да и миниатюрные предупреждающие знаки также добавили бы данной модели реалистичности.
Цена
Эта модель достаточно дорого стоит, но будучи крупной и массивной, она соответствует своей цене.
Общее впечатление
Это впечатляющая и гибкая модель, а высокое качество ее технической реализации дает возможность не сомневаться в ее устойчивости в полностью собранном состоянии. Немного более высокая степень детализации была бы совсем нелишней, но, и в такой реализации, это, все равно, просто выдающаяся модель.
Примечания
Модель впервые была представлена на ярмарке игрушек в Нюрнберге в 2011 г., а в продаже она появилась в сентябре 2012 г.