Масштабная модель автокрана Demag AC 650 Sarens

Demag AC 650 — это вездеходный кран грузоподъемностью 650 тонн. 

Он был представлен компанией Mannesmann Dematic AG на выставке Bauma в 1998 году как преемник AC 1600.

Эта версия модели выполнена в цветах Sarens, голландского специалиста по подъемным и тяжелым транспортным средствам. 

Упаковка

Модель поставляется в высококачественной упаковке: внешняя транспортировочная коробка включает в себя большую фирменную коробку Sarens.

Детали модели завернуты в мягкую бумагу и помещены в лотки из пенополистирола, которые скреплены вместе, а не скотчем.

Обзорная модель не имела дефектов и недостающих деталей.

Руководство по сборке модели очень подробное, с четкими шагами, описывающими сборку и функции, отсутствуют только схемы запасовок для блоков крюков. Есть отличный список запчастей.

В комплект поставки входят инструменты для сборки и эксплуатации модели, а многие пакеты с мелкими деталями пронумерованы, что облегчает выполнение инструкций.

Детали

Шасси очень детализировано, присутствует трансмиссия и рулевое управление, хотя не все детали физически связаны между собой. Шины очень хорошие, с прекрасным рисунком протектора и установлены на хорошо детализированные колеса.  

Кабина водителя оснащена цепью для подвешивания крюка во время движения, а другие детали включают реалистичный номерной знак. Наружные зеркала, дворники и проблесковые маячки дополняют внешний вид. 

За кабиной-перевозчиком область двигателя имеет текстурированные поверхности и красивую сетчатую решетку, а также выделены крышки заливной горловины. В выхлопной трубе есть дырка. По бокам багажника выделены головки болтов и крошечная графика, придающая ему аутентичный вид.

Выносные опоры прочные и качественно изготовлены. Они металлические с шевронами, а круглые металлические накладки можно прикрепить для хранения, хотя передние балки с ними нелегко закрываются, поэтому их лучше не использовать. Имеются металлические распорные пластины с пригодными для использования подъемными проушинами. Поршни выносных опор имеют гладкие поверхности.

В задней части багажника фонари имеют пластиковые линзы и реалистичный номерной знак. Однако на обзорной модели поршни задних опор не удалось полностью убрать, что немного портит внешний вид.

Кабина крана имеет платформу доступа с ромбовидным покрытием снаружи и металлическими поручнями, а детали интерьера превосходны с занятой компьютерной консолью. Небольшая графика улучшает детализацию крана.

Лоток противовеса имеет удобные для использования точки подъема, а лебедка и механизм подъема стрелы запасаются на заводе. Плиты противовеса также имеют удобные точки подъема.

Основные цилиндры стрелы представляют собой превосходные металлические детали, а детали стрелы включают пару намоточных барабанов и платформы доступа. Графика высокого качества. Подвесные балки для Super Lift можно хранить для транспортировки. 

Внутренние секции телескопа имеют реалистичный профиль с тонкими стенками, а общая геометрия стрелы превосходна. На каждой секции стрелы имеется графика Sarens. Шкивы в головке стрелы металлические. Смоделированы точки крепления подъемного каната.
Superlift хорошо сделан и почти полностью металлический. Часть направляющего троса подъемника может быть установлена ​​в рабочем или транспортном исполнении.

В комплект входят два блока крючков, 3 шкива и 7 шкивов, это очень хорошие металлические детали. Также в комплект входят подъемные цепи. Их можно использовать, в частности, когда кран является самобалластирующимся. 

В комплект также входит грузовая пластина с логотипом Sarens.

Особенности

Оси управляются независимо, за исключением шестой оси, которая закреплена так же, как настоящий кран. Достижимые углы очень хорошие. При необходимости кран также можно установить с крабовым рулевым управлением, выведя из строя шестую ось, и это хорошо работает на модели. На каждой оси установлена ​​рессорная подвеска. 

Выносные опоры можно выдвинуть, а опоры опустить, при этом кран можно поддерживать без колес, а балки выносных опор остаются достаточно прямыми. Балки можно зафиксировать в сложенном положении.

Кабину оператора можно повернуть из транспортного положения и поднять, чтобы обеспечить свободное пространство при повороте крана. Его также можно наклонить.

Система противовеса может быть установлена ​​в различных конфигурациях, в том числе на несущей палубе при самостоятельной сборке.

Поднимать стрелу легко, поскольку механизм блокировки на основных толкателях стрелы осуществляется с помощью входящих в комплект стяжных винтов с ключом, и это работает очень хорошо.  

Телескопирование стрелы происходит плавно и легко благодаря пружинному зажиму, фиксирующему каждую секцию стрелы. Он имеет локирующие позиции на 45%, 90% и 100%.

Ключ используется для управления главной лебедкой и имеет принудительную тормозную систему. Доступ к лебедке обеспечивается съемной панелью, удерживаемой магнитами, и это высококачественное решение, позволяющее избежать неприглядных отверстий в корпусе крана.
Superlift работает хорошо, поскольку лебедка достаточно жесткая, чтобы обеспечить разумное натяжение стрелы. 

Кран может отображаться в различных транспортных режимах: от самой легкой конфигурации (без передних опор и без Superlift) до полностью загруженной.  

Качество

Эта модель сделана добротно и качественно. 

Лакокрасочное покрытие очень хорошее, графика четкая.

Цена

Это достойная цена для специальной модели, выпущенной ограниченным тиражом.

В целом

Это отличная модель Demag AC 650, а цветовая гамма Sarens делает эту модель очень коллекционной. 

Сноски

Модель впервые появилась в июле 2024 года.