+7 (343) 328-09-08
+7 (495) 142-73-87
Email: info@modeli96.ru
Вы здесь: / / / / Potain MDT 178
Ценовой диапазон (руб.)
от
до
Ценовая категория
Производитель техники
Производитель модели
Вид техники
Масштаб
Цвет

Не найдено рубрик для подписки.

Potain MDT 178

Potain MDT 178
Артикул: TWH047-01031
+ Доставка

Масштабная модель крана POTAIN MDT178

Башенный кран POTAIN MDT178, желтый
1:50 1346x203x1099 мм

Potain MDT 178 – это башенный кран средних размеров с длиной стрелы до 60 метров, на которую можно поднять груз весом до 1.5 тонн. Максимальная грузоподъёмность крана – 8 тонн. Это кран типа «топлесс» с характерными очертаниями и дизайном.
Данная модель является первой выполненной в этом масштабе моделью, которая была запущена в массовое производство. Она является масштабной копией версии с 50 – метровой стрелой, башня которой состоит из тринадцати секций 2х2 метра в поперечном сечении и достигает высоты около 67 метров под крюком.

Упаковка

Масштабные модели башенных кранов, выполненные в масштабе 1:50, всегда достигали больших размеров, поэтому неудивительно, что и коробка достигла очень больших размеров, превысив 1.1 метра (44 дюйма). Под внешней картонной коробкой находится внутренняя коробка с рисунком, который простирается на всю длину коробки. При открытии коробки вы обнаружите два громадных поддона из полистирола, один из которых является крышкой, а второй фиксирует все детали модели. Коробка обеспечивает хорошую защиту модели и, несмотря на то, что на внешней картонной коробке тестируемой модели были обнаружены следы небрежного обращения, сама модель оказалась неповреждённой.
Инструкция на английском языке представлена в форме брошюры. Первые несколько страниц содержат информацию о настоящем кране, а остальные – подробное руководство по сборке модели в 11 этапов. К модели прилагается специальная отвёртка фирмы Potain, поскольку размер болтов, используемых на модели, очень маленький. Собирать модель нетрудно; сноровка требуется только при работе с очень маленькими болтами, которые служат для сочленения деталей. Полностью собрать модель можно менее, чем за час. Все тросы изначально смонтированы, поэтому с ними не будет никакой возни, что безусловно понравится многим коллекционерам.

Детали

Первое впечатление, которое возникает после извлечения модели из коробки, это то, что TWH изготовил очень хорошо детализированную модель от лица фирмы Potain.
Опорная конструкция крана состоит из крупной увесистой опорной площадки, на которой монтируется крестообразная поддерживающая конструкция. Она включает в том числе и короткую лестницу, которая обеспечивает доступ к башне, хотя местоположение лестницы и не просматривается из – за плит противовеса, что свидетельствует о скрупулёзном подходе к детализации модели.
В комплекте имеется 16 блоков противовеса, которые, возможно, располагаются не так, как на настоящем кране, но такое расположение уменьшает риск их выпадения при таком масштабе модели. Они стилизованы под бетон, и на двух из них имеется логотип фирмы Potain. В целом, очень большой вес опорной конструкции придаёт хорошую устойчивость модели.
Секции башни великолепны; точной детализацией отличаются в том числе и решётчатые конструкции, а также точки поддомкрачивания спецподъёмника.
Лестницы устанавливают новые стандарты, так как они полностью оформлены, включая защитное ограждение. Сетчатая поверхность лестничных клеток прекрасна. Имеются в наличии даже держатели, в которых крепятся стержни, соединяющие секции башни. К модели прилагается тринадцать секций башни. Единственной деталью башни, которой не достаёт, является табличка с техническими характеристиками, что вызывает сожаление, поскольку она хорошо смотрелась бы при таком масштабе модели.
Секция на вершине башни уменьшена; она является масштабной копией секции с параметрами 1.6х1.6 метров, а не 2х2 метра в поперечном сечении. Она также оборудована смычками для спецподъёмника. Кроме того, в наличии имеется короткая лестница для доступа к кабине.
Участок в районе кабины является прекрасным образцом моделирования в масштабе 1:50. Там располагается увесистая шестерня поворотного механизма, опорная секция которой смоделирована упрощённо по сравнению с оригиналом. Интерьер кабины отображён хорошо; имеется в том числе и упор для ног. На стёклах есть солнцезащитные шторки, а лобовое стекло оснащено дворниками. Имеются в наличии две открывающиеся двери, одна из которых ведёт в шкаф электрооборудования. С обратной стороны входной двери в кабину крепится крошечная табличка с техническими характеристиками крана. Площадка, примыкающая к кабине, имеет сетчатый пол и реалистичные поручни, а также детализированные шкафы электрооборудования и электропроводку. Имеются также два отличных поворотных двигателя. Детализация распространяется на примыкающую к кабине трубкообразную секцию башни, включая лестницу и различимую внутри секции электропроводку. Оснащение трубкообразной секции замыкается наверху деррик – краном. К модели также прилагается вспомогательная лебёдка, которая не обязательно встречается на настоящих кранах. Как ни странно, А-образные секции на верху крана лишены горизонтального элемента конструкции на одной из сторон. Ещё было бы здорово, если бы к модели прилагалась уменьшенная копия анемометра для измерения скорости ветра.
На контрстреле установлена прекрасная вспомогательная лебёдка с электропроводкой. Пешеходная дорожка контрстрелы простирается до самого тыла конструкции, имеет сетчатое покрытие и поручни. Плиты противовеса скомбинированы так же, как и на настоящем кране и стилизованы под бетон. Для каждой плиты смоделирована пара монтажных петель. На тыловой площадке установлен логотип фирмы Potain, великолепно оформленный в металле.
Конструкция главной стрелы интересна. Она состоит из шести секций, в отличие от оригинала стрелы искомой длины, который состоит из восьми секций. Секции соединяются болтами с внутренней стороны, однако, как ни удивительно, верхние стыки скрепляются заклёпками, и это означает, что секции непросто разделить. Опытный коллекционер сумеет аккуратно высверлить заклёпки и заменить их мелкими болтами и гайками, чтобы можно было варьировать длину стрелы, либо использовать отдельные детали в качестве грузов для грузовиков. Каждая секция представляет из себя не цельную литую деталь, а состоит из двух сочленённых частей. Одна из них является двумя верхними гранями, а третья, соответственно, нижней гранью. Главная стрела оборудована двигателями подъёмной лебёдки и грузовой тележки с прилегающими к ним площадками, и все они смоделированы очень хорошо; сетчатая пешеходная дорожка простирается примерно на половину длины стрелы. Оба мотора оснащены электрокабелями, которые ведут назад к кабине. Различные блоки прилагаются как к грузоподъёмному тросу, так и к тросу грузовой тележки.
Грузовая тележка цельнометаллическая, и на неё может быть установлено до четырёх тросов грузоподъёмного крюка. Она также оснащена прекрасной люлькой с поручнями и сетчатым полом. Крюк также сделан из металла и точно отображает оригинал.
К комплекту прилагается ещё одна деталь, которой является бетонораздаточная бадья. Она представляет определённый интерес, так как может быть использована в качестве груза для крана. Как бы то ни было, она не является ненужной деталью, которая только занимает лишнее место в упаковке. Это хорошо детализированная цельнометаллическая модель с работающим разгрузочным затвором, который работает очень хорошо. Единственным сомнительным моментом является слишком большой размер изделия, высота которого с учётом масштаба превысила бы 2 метра в реальной жизни. Наличие подъёмных цепей также не было бы лишним.

Особенности

Для каждой модели башенного крана большое значение имеет устойчивость и прочность, позволяющая ей справляться с нагрузками при её монтаже. Используемые фирмой Potain болтовые соединения, придающие прочность модели, вкупе с увесистой опорной конструкцией делают модель очень устойчивой. Чтобы башня стояла строго вертикально, в опорной конструкции можно подогнать подкладки.
Башне можно придать любую высоту; максимальная высота достигается, если использовать все 13 секций, имеющихся в наличии. Все секции башни идентичны, за исключением самой верхней, для которой характерно несколько иное расположение лестниц, ведущих в вышестоящую уменьшенную секцию. 
Модель справляется со всеми основными функциями башенного крана. Кран поворачивается, а грузовую тележку и деррик-кран можно привести в действие с помощью прилагающегося ключа, и они работают хорошо. Операция по подъёму может осуществляться при помощи крюка, оборудованного двумя либо четырьмя тросами, количество которых можно варьировать с помощью смычки на блоке крюка. Прочими особенностями являются: наличие открывающихся дверей на площадке, прилегающей к кабине, а также бетонораздаточной бадьи.
Большинство деталей модели может быть демонтировано для транспортировки, хотя это предполагает некоторые манипуляции по изменению конструкции модели, когда речь заходит о клёпаных соединениях главной стрелы, о которых упоминалось выше. Секция мачты, к которой примыкает кабина, не может быть приспособлена к транспортировке, что характерно и для оригинала. Блоки противовеса также являются цельными неразъёмными деталями. Было бы лучше, если бы блоки противовеса состояли из отдельных деталей, имитирующих плиты противовеса, что позволило бы составлять блоки противовеса из меньшего количества плит для обеспечения противовеса в конструкциях с укороченной главной стрелой. Кроме того, контрстрела не может быть приспособлена для транспортировки, в отличие от оригинала.

Качество

Если сравнивать с другими рецензированными моделями, выполненными в масштабе 1:50, то данная модель вызывает очень мало нареканий. Уровень детализации очень хороший, и качество литья, а также разработки модели соответствуют высшим современным стандартам.
Качество покраски и надписей находится на том же уровне, что и остальные элементы модели, и, таким образом, у тестируемой модели не было обнаружено недочётов в этом отношении. На модели едва ли можно найти пластиковые детали. Это высококачественная модель в соответствии с любыми показателями.

Цена

В полностью собранном виде модель крупная и это, вкупе с высоким уровнем детализации, означает серьёзные издержки для среднестатистического коллекционера. Тем не менее, оно того стоит, если принять во внимание то, что вам предлагают.
Общее впечатление
TWH произвёл исключительную модель, в которой сочетается первоклассный уровень разработки с прекрасной детализацией, что делает её трудноотличимой от настоящего крана. Наличие отделяемого спецподъёмника усиливает этот эффект.
Модель в целом разработана таким образом, что её без затруднений может собрать новичок. Она легко собирается и не предполагает монтажа тросов. Уступки, сделанные в пользу новичков, означают для опытных коллекционеров затруднения, когда речь идёт о демонтаже деталей, чтобы использовать их в качестве грузов для грузовиков. Хотя конструкция стрелы и не предполагает возможности демонтировать отдельные её секции, чтобы использовать их в качестве грузов, искушённый коллекционер сумеет восполнить этот пробел за счёт внесения некоторых модификаций в конструкцию.
Размеры модели таковы, что всякий, кто увидит её, будет впечатлён, так как она превышает 1.3 метра в длину от одного конца до другого и 1.4 в высоту, если все секции использованы. Это первоклассная модель, которую следовало бы настоятельно порекомендовать к приобретению.

Примечания

Модель была представлена на выставке оборудования Bauma в феврале 2007 в качестве предпроизводственного прототипа. Поставки покупателям начались в декабре 2007 года. Дистрибьютером модели является TWH в США и NZG за их пределами. В каталоге NZG она числится как модель 690. Отдельно был произведён спецподъёмник (TWH 047A; NZG 6909). Изначально модель была произведена в двух версиях: выкрашенной в жёлтый цвет в количестве 1000 штук (Potain)и выкрашенной в красный цвет в количестве 1500 штук (Manitowoc). В феврале 2008 года было объявлено о выпуске красно – белой версии в количестве 475 штук. Бетонораздаточная бадья также продавалась отдельно фирмами Potain и Gar Bro (TWH 047B; номер 738 в каталоге NZG). В мае 2008 года было объявлено о выпуске версии, выполненной в расцветке Arcomet (оранжевый и голубой) в количестве 525 штук.

Фото
( 0 шт. )

Актуальное наличие моделей:

Масштабные модели Caterpillar
Масштабные модели Komatsu
Масштабные модели Liebherr
Масштабные модели Volvo
Масштабные модели Terex
Масштабные модели New Holland
Масштабные модели JCB


Доставка моделей
Подробнее  

Москва: 1-2дня.(850руб)

Санкт-Петербург: 2-3дня.(850руб)
Новосибирск 2-3 дня (850руб)

Распродажа

calendar.pngПодарок на праздник

День Машиностроителя (25 Сентября)

День Дорожника (16 Октября)

День Автомобилиста (30 Октября)

День Металлурга (17 Июля)

День Строителя (14 Августа)

День Шахтёра (28 Августа)

Новый Год 2019

День Рождение (директору, коллеге)

Корпоратив

День Защитника Отечества


Caterpillar D11T артикул 85517

Данная модель необычна и это видно уже по коробке. В отличие от стандартных металлизированных коробок здесь представлена коллекционная коробка с индивидуальным дизайном. 

Металлическая пластина коробки, именная табличка, фотография реальной машины, выполненная в цветах модели, все это выгодно подчеркивает и дополняет масштабную модель Caterpillar D11T под бронзу.

Caterpillar 18M3 артикул 85521

Эта модель выпускается в фирменной коробке серии High-Line, модель поставляется в металлизированном  красочном боксе. 

Это очень качественная модель с высоким содержанием металла. Окраска хорошая, а графика четкая.

Модель хорошо детализирована и имеет очень хорошую функциональность.

Komatsu WA1200 артикул 889

Модель поставляется в большой фирменной коробке Komatsu. Сама модель надежно закреплена двумя полистироловыми лотками, на коробке находится подробная информация о настоящем прототипе машины. Модель не требует дополнительной сборки.

Модель Komatsu WA1200 представлена в фирменном желтом цвете. Это достаточно большая и тяжелая модель.


Komatsu PC2000-8 артикул 7621

Модель поставляется в большой фирменной коробке Komatsu, в которой находится два поддона которые хорошо защищают модель.

Корпус экскаватора выполнен полностью из металла, на нём можно увидеть раздвижную лестницу, которая размещена сбоку у модели.

Это очень тяжелая модель, пластик в ней почти не используется.

Caterpillar 777D артикул 85104

Эта модель производства Diecast Masters в масштабе 1:50 выпускается в фирменной коробке серии CORE CLASSICS, внутри коробки модель располагается на цельном пластиковом лотке.

Кузов самосвала сделан полностью из металла и выглядит очень хорошо.

Кабина была максимально детализирована в данной модели для наилучшего сходства с реальной машиной. 

Caterpillar D10T2 артикул 85532

Эта модель выпускается в фирменной коробке серии High-Line, модель поставляется в металлизированном  красочном боксе. 

На высококачественную металлическую коробку нанесены фотографии и подробные сведения о реальном бульдозере.

Модель хорошо детализирована и имеет очень хорошую функциональность. Есть превосходная возможность помещать оператора в кабину или вынимать его.

Caterpillar 793F артикул 85273

Модель поставляется в качественной упаковке. У нее есть внешняя картонная коробка, внутри которой помещается металлическая коробка, защищенная нейлоновой сумкой.

Самосвальный кузов можно поднимать и опускать вполне реалистично. Это достигается двумя гидравлическими цилиндрами, которые довольно тугие, поэтому кузов может быть установлен в любом положении.

Партнеры
  • Восточная техника
  • Mantrac
  • Комек
  • ИСТК
  • Actio
  • Sumitec
  • Росмагистраль
  • Горная академия
  • IKO Machinery
© 2010г- 2019г. Все права защищены.
{source} Яндекс.Метрика {/source}
Сделано
с любовью
Наверх