Масштабная модель быстро возводимого крана POTAIN-IGO

Быстро возводимый кран POTAIN-IGO, желтый

298х51х89 мм

Передвижной башенный кран Potain IGO – это самоподъёмный башенный кран, который принадлежит к популярной в Европе разновидности кранов. 

Данная версия крана способна поднимать 1.8 тонн на максимальную высоту 19.3 метра. Максимальный радиус, в пределах которого можно поднимать груз, равен 26 метрам.

Это первая модель, которая была произведена компанией Towsleys совместно с китайским производителем моделей Wan Ho (отсюда и название TWH Collectibles).

Данная модель является моделью крана Potain IGO 21 и она поставляется в двух расцветках: жёлтой расцветке компании Potain и красной расцветке компании Manitowoc. Обе версии фигурировали в обзорах.

Упаковка

Модель поставляется в коробке с рисунком, внутри которой она закреплена в двух идентичных поддонов из полистирола.

Модель аккуратно упакована и сложена, чтобы предотвратить повреждения, и обе тестируемые модели были без дефектов. Тем не менее, у модели, выкрашенной в красные цвета компании Manitowoc отсутствовал крюк, который компания NZG доставила отдельно, хотя он и оказался не того цвета.

К модели прилагается буклет на двенадцать страниц, который содержит информацию о настоящей машине. Однако нет информации именно о модели или о том, как её нужно собирать, либо как ей пользоваться.

Детали

Первое впечатление о модели очень обнадёживающее, так как она создаёт ощущение высокого уровня детализации. Прилагаются две колёсные оси, служащие для транспортировки крана. Обе они являются цельнометаллическими деталями с отличными ступицами и шинами. 

Аутригеры и их подушки также цельнометаллические. Шасси оборудовано двумя проводами со штекерами, которые аналогичны тем, что устанавливаются и на настоящей машине для подключения к источнику электропитания. Также просматривается зубчатая поворотная платформа.

С каждой стороны опорной конструкции имеются открывающиеся двери, при открытии которых можно обнаружить великолепную внутреннюю детализацию. Все шкафы и двигатели являются достоверными копиями оригинала. 

Каждая плита противовеса представляет из себя прекрасную литую деталь с монтажной петлёй и скобами-ступеньками. Секции башни и все сочленяющиеся детали очень хорошо сделаны и являются цельнометаллическими за исключением кожуха гидравлического цилиндра, который изготовлен из пластика. 

Башня также оборудована полностью укомплектованным деррик-краном с тросом и крошечным крюком, который служит для монтажа противовеса. Все движущиеся детали двигаются без затруднений.

Стрела также прекрасно изготовлена; её первая секция представляет из себя полноценный треугольник в поперечном сечении, в отличие от предыдущих подобных моделей, у которых отсутствовала нижняя грань. 

При изготовлении рассматриваемой модели производитель следовал высоким стандартам, в результате чего стрела получилась идеально прямой. К стреле крепятся пластиковые таблички с надписью «Potain». 

И грузовая тележка, и крюк изготовлены из металла. Крюк хорош, хотя на версии модели, выкрашенной в красный цвет, он не слишком реалистичный из-за слишком большого шара, который, возможно, был установлен, чтобы добавить вес и обеспечить тросам нужное натяжение. Все блоки крошечные и пластиковые.

Все тросы изначально смонтированы на модели, что является облегчением, так как коллекционеру было бы сложно их смонтировать. К сожалению, тросы, используемые на модели, светлые, тогда как выкрашенными в чёрный цвет они смотрелись бы более реалистично.

Особенности

Кран можно полностью свернуть для транспортировки либо же демонстрировать в развёрнутом состоянии. 

Если сложить стрелу, то кран можно демонстрировать в конфигурации с уменьшенным рабочим радиусом. Модель можно также демонстрировать с наклонённой под углом стрелой, если придать нужное положение тросу, служащему для поддержания стрелы и находящемуся в тыльной части конструкции.

Аутригеры выдвигаются и задвигаются как и на настоящей машине, а подушки аутригера можно раскрутить книзу для поддержания равновесия модели. Лебёдка приводится в движение специальным прилагающимся к модели ключом. 

Настоящим сюрпризом является механизм грузовой тележки. 

Поворачивая лебёдку внизу башни, тележку можно двигать вдоль стрелы – это первая модель с работающей грузовой тележкой. Механизм работает не безупречно, так как по мере приближения к любому из концов стрелы, движение становится всё более затруднительным, что, возможно, вызвано тем, что по мере наматывания троса на лебёдки, последние испытывают всё большее трение. 

Ещё одним прорывом является работающий деррик-кран для монтажа противовеса, который может поднимать плиты противовеса прямо как на оригинале.

Качество

Качество литья и графических элементов определённо очень хорошее, а затруднения при перемещении движущихся деталей по большей части отсутствуют. 

Всё это в совокупности создаёт ощущение, что данная модель соответствует более высоким стандартам, чем среднестатистическая.

Цена

Модель является хорошим приобретением с точки зрения соотношения цена-качество.

Общее впечатление

В целом это первоклассная модель в своём классе. Благодаря возможности демонстрировать модель во многих конфигурациях и высокому качеству, модель придётся по нраву коллекционеру данного типа модели.

Примечания

Данная модель впервые появилась ближе к концу 2004 года и была продемонстрирована на выставке игрушек в Нюрнберге в 2005 году. 

Она была произведена в двух расцветках: в жёлтой расцветке компании Potain в количестве 1200 штук и красной расцветке компании Manitowoc в количестве 300 штук.

Башенный кран Potain IGO21 в масштабе 1:50

Это новый быстромонтируемый башенный кран Potain IGO21 в масштабе 1:50 от TWH, который распространяется компанией NZG.

Доступны 2 версии: стандартная версия, показанная здесь, и «американская» версия, окрашенная в красный цвет.

Эта модель, как и другие модели TWH, поставляется с буклетом, описывающим машину в реальной жизни. 

Модель оснащена регулируемыми стабилизаторами, а оба боковых отсека на кране открываются, открывая внутреннюю работу машины.

Даже электропитание можно увидеть на картинке выше, что позволяет подключаться либо к 240 вольтам, либо к 3-фазным источникам питания. На изображении также показан главный крюковый подъемник.

На рисунке слева показан способ самостоятельной сборки крана с использованием бортовой рамы, что позволяет собирать противовесы без использования другого крана.

Это делается с помощью основного подъемника, и до обеих сторон крана можно добраться, повернув раму. 

Это отличное дополнение к модели, добавляющее отличные детали, которые обычно отсутствуют у других производителей.

Тележка может перемещаться с помощью поворотного барабана, установленного в основании стрелы. Это относительно гладко, когда кран полностью собран.

Крюк можно поднимать/опускать с помощью барабана основной лебедки, доступ к которому осуществляется изнутри панели управления.

Для транспортировки предусмотрена колесная тележка, которая крепится к основной конструкции. Второй комплект рулевых колес соединяется между держателем противовесов.

При необходимости стрелу можно наклонить, и здесь она показана со второй половиной стрелы, которая все еще находится в сложенном положении.

Это хорошая, высокодетализированная модель с большим количеством функций. 

Основная стрела и гусек немного хлипкие и выглядят так, будто их очень легко согнуть, поэтому при их установке необходимо соблюдать осторожность.