Масштабная модель крана Manitowoc 4100W
MANITOWOC4100 круговой кран
Размеры: 254x254x889 мм
Радиальный кран Manitowoc 4100W Vicon в масштабе 1:50
Стивен Даунс
Перед вами - радиальный кран Manitowoc 4100W в масштабе 1:50, представляющий собой результат прекрасного проектирования и достоверно воспроизводящий знаменитый кран. Модель поставляется в большой коробке, чтобы собрать его полностью, требуется совершить немало действий.
База радиального крана Manitowoc 4100 поставляется уже собранной, и требуется присоединить корпус крана к опорно-поворотному кругу. Соединенные друг с другом гусеницы свободно крутятся, к ведущим колесам присоединена маленькая приводная цепь.
Восемь стабилизирующих лап равномерно распределены по кольцевой раме, и они опускаются, обеспечивая хорошую устойчивость. Четыре главных гидравлических подъемника привинчены к кольцевой раме, их можно повернуть и опустить. К раме и подъемникам присоединена детализированная гидравлическая трубка, добавляющая модели реалистичности.
Поставляемые с моделью противовесы состоят из трех секций, которые соединяются друг с другом и устанавливаются на шасси сзади. Также есть шесть прямоугольных противовесов, которые укладываются на заднюю платформу противовесов после присоединения ее к крану с помощью прилагаемых штифтов.
Опорный рычаг передней стрелы выполнен в деталях; главная и задняя мачты, также как и балка задней платформы противовесов поставляются уже соединенными. Основной корпус крана сделан так же, как и у предыдущих моделей 4100W – дверца кабины открывается, и за ней видны детали двигателя; также есть открывающаяся дверца в крыше и дверца картера.
Когда поворотная платформа крана установлена на кольцевую раму, выясняется, что кран поворачивается очень гладко, а задняя А-образная рама уже оснащена лебедкой, и это очень радует, так как оснастка крана может вызвать серьезные трудности.
Задняя мачта состоит из секций стрелы и опор обычного подъемного крана 4100W с измененной головкой стрелы, и поставляется уже оснащенной лебедкой, идущей от главного шкива в корпусе крана. У нашего образца модели лебедка была подготовлена очень хорошо и закреплена изолентой, так что стрела выдвигалась достаточно прямо.
Инструкция, прилагаемая к модели, очень хорошая, в ней даны простые пошаговые указания по сборке, так что кто угодно сможет без особых сложностей собрать и оснастить кран.
Задняя А-образная рама поставляется с четырьмя уже прикрепленными к большим соединительным деталям лебедками. Эти четыре лебедки крепятся к головке стрелы задней мачты вместе со вторым набором из четырех лебедок, которые крепятся непосредственно к платформе противовесов. Это невероятно, но все веревки на нашей модели были точно нужной длины, и потому правильно натянуты.
Задняя мачта поставляется полностью оснащенной, и она замотана изолентой. Убрать всю ленту и при этом не снять веревки со шкивов может оказаться довольно сложно. Практика показывает, что простейший способ оставить все детали на месте — это присоединить тросы на головке стрелы к балансиру прежде, чем снимать ленту. После того как балансир был нагружен натяжением, надо аккуратно убрать ленту, следя за тем, чтобы веревки все время были туго натянуты, и это отлично сработало.
С моделью поставляется два грузовых блока: обычный крюк на шаровой бабе с прикрученной к нему пристегивающейся соединительной деталью вместе с большим шестиканатным крюковым блоком с дополнительной грузовой деталью в виде боковой панели и шарнирно-поворотный крюк с подъемной запорной планкой.
Соединение с главной стрелой осуществляется через блок балансира, и на кольцевой версии крана соединения сделаны несколько иначе, как можно видеть на картинке внизу.
Главная стрела собирается очень легко. Я решил добавить к нашей модели две дополнительных сорокадюймовых секции главной стрелы из набора дополнений 4100W, приобретаемого отдельно, и гусек, чтобы прибавить крану немного высоты.
Когда стрела полностью поднята, поворотная платформа свободно поворачивается на кольцевой базе, и можно использовать отдельные лапы, чтобы обеспечить совершенно ровную постановку крана. Оснастка подъемного блока интересна, так как лебедка намотана на одну катушку, а другая катушка оставлена пустой (не считая крепления для веревки). Инструкция предлагает смотать лебедку с катушки, пропустить через крюк и присоединить ее ко второй катушке. Соответственно, для подъема и опускания крюкового блока оба катушки должны крутиться.
Если вы собираетесь установить стрелу #123 из дополнительного набора, вы можете прикрепить крюковой блок в соответствии с указаниями в инструкции, но к дополнительному набору прилагается отдельная инструкция, предлагающая другой способ крепления. Если вы решили добавить детали из дополнительного набора, то я бы посоветовал вам сделать это во время сборки основной модели.
Упаковка модели отличная, модель очень хорошо защищена двухчастным пенопластовым внутренним футляром. Внешняя картонная коробка очень прочная, ее крышка снимается, открывая внутренний футляр. В инструкции формата А4 даны ясные пошаговые указания по полной сборке и оснастке модели. Также к модели прилагается раскладная информационная карта формата А3, в которой рассказывается о преимуществах радиальной системы. Это — очередная блестящая модель, которая отлично дополняет выпущенные ранее модели подъемника и скребкового экскаватора 4100W.
Набор дополнений для радиального крана Manitowoc 4100W в масштабе 1:50
Набор дополнений и стрел 4100W позволяет дополнить радиальный кран пятью секциями стрелы по 40 дюймов и добавить к мачте секции 40 и 20 дюймов.
Фиксированная стрела #123 может быть расположена под тремя разными углами, для этого прилагаются отдельные канатные подвески. К набору прилагаются подробные инструкции с указаниями, как разобрать оригинальную модель и собрать ее с дополнительными секциями стрелы. В инструкции описана только одна конфигурация.
Стрелу #123 можно присоединить к модели без использования дополнительных секций стрелы, так как у стрелы, поставляемой с моделью крана, есть литые точки крепления. Поставляемые канатные подвески для задней мачты позволяют использовать секции в 40 и 20 дюймов только полностью, так что нельзя просто добавить 20- и 40-дюймовые секции задней мачты сами по себе.