Мобильный: 8 (965) 500-50-03
8 (495) 142-73-87
Email: info@modeli96.ru
Ценовой диапазон (руб.)
от
до
Ценовая категория
Производитель техники
Производитель модели
Вид техники
Масштаб
Цвет

Mammoet PTC Crane

Mammoet PTC Crane
Артикул: 410006
Производитель: WSI
+ Доставка

Масштабная модель крана Mammoet PTC Crane

Кран Mammoet PTC Crane - это очень большая машина, которая была специально построена Mammoet, всемирной компанией, специализирующейся на подъеме и транспортировке тяжелых грузов, со штаб-квартирой в Голландии.

Аббревиатура PTC расшифровывается как Platform Twinring Containerized. 

Как пользователь крана, Mammoet смогла более точно определить требования к крану, чем при покупке стандартной машины у отраслевого поставщика.

Ключевыми особенностями машины являются то, что она может поднимать 1600 тонн в радиусе 20 м с основной стрелой длиной 80 м. 

Он может иметь максимальную высоту стрелы и удлинителя более 170 м. Небольшая направляющая линия сама по себе имеет грузоподъемность 45 тонн. 

PTC спроектирован таким образом, чтобы его можно было легко транспортировать, поэтому все детали разбиваются на стандартные транспортные контейнеры для удобства транспортировки. 

В качестве тяжелой подъемной машины он используется, в частности, в нефтехимической и энергетической промышленности, где требуется большая грузоподъемность.

Были построены четыре крана PTC, и это модель PTC III, получившая название «Амалия».

Поскольку настоящий кран огромен, эта масштабная модель тоже огромна, и на момент обзора она считается самой большой из когда-либо произведенных масштабных моделей массового производства.

Упаковка

Модель поставляется в одной гигантской коробке размером 62 см x 71 см x 50 см (25 дюймов x 28 дюймов x 20 дюймов), которая весит около 27 кг. 

Таким образом, он соответствует модели внутри, хотя, возможно, коробка слишком велика, поскольку некоторым коллекционерам будет трудно найти место для хранения коробки такого размера. 

Внутри коробки находится красочный конверт Mammoet, в котором заключены четыре больших лотка из пенополистирола. Осмотр лотков показывает, почему коробка имеет такие большие размеры. И кольцо, и верхняя часть конструкции полностью собраны, и это определяет размеры коробки. Внутри лотков многие детали индивидуально упакованы и хорошо защищены.

В обзорной модели не было недостающих деталей. Один комплект поручней был смещен, но это было легко отремонтировано с помощью прилагаемого тюбика суперклея. Похвально, что такая большая и детализированная модель может быть отправлена ​​по всему миру с минимальными негативными последствиями, хотя по внешней коробке было ясно, что с ней обращались грубо.

К модели прилагается 28-страничное руководство с подробными инструкциями по сборке на английском, голландском и немецком языках. Отличный список деталей в руководстве детализирует все, вплоть до количества винтов (и, к счастью, есть запасные части). Фотографии и схемы запасовки включены в руководство, хотя их лучше было бы напечатать крупнее и жирнее.

Также предоставляется DVD, и хотя он на голландском языке, доступны английские и немецкие субтитры. Он включает интересные интервью с инженером Mammoet Патриком ван ден Бергом и Джоэпом Хансеном из WSI. Там же есть фото реального ПТК. Предоставление DVD заслуживает похвалы, и на самом деле он мог бы пойти дальше, если бы он включал руководство по сборке (с большими схемами запасовки и фотографиями), а также схемы подъема и другие данные о реальном PTC.

Сертификат подлинности Mammoet, подписанный генеральным директором Mammoet Родериком ван Соймереном, является частью упаковки, как и небольшая карточка с серийным номером модели. Всесторонняя поддержка коллекционера продолжается предоставлением набора инструментов, который включает ножницы, клещи, отвертку, пинцет, а также иглы, небольшой тюбик суперклея и пару хлопчатобумажных перчаток. Два ключа с названием Mammoet используются для затяжки некоторых лебедок. 

Сборка модели проста, с тестовой моделью возникло несколько проблем. Требуется много времени, в инструкции указано 10-14 часов, и это примерно правильно. Чтобы помочь всем, кто собирает эту модель, в конце этого обзора приведены дополнительные инструкции по сборке.

Детали

Построение модели начинается с размещения распределителей груза. Это металлические детали, и на них есть стойки для страховочной цепи, которую нужно зафиксировать, чтобы предотвратить несанкционированный доступ к рингу. 

Кольцо представляет собой большой цельный кусок, который нельзя разбить на более мелкие части. Он также металлический и включает в себя домкрат и опорную плиту для каждого распределителя груза. 

Детализация везде отличная, с кабелями внутри балки и подъемными проушинами на металлических опорах. 

Контейнер блока питания соединяется с кольцом, и это полностью детализировано с помощью дисков управления и кабельных барабанов.

Верхняя конструкция представляет собой невероятный образец модельной инженерии. Он начинается с роликов, которые бегают по кольцу. У них отличная структура с внутренними платформами доступа. Внутри видны кабели, идущие к приводным двигателям.

Роликовые узлы охватывают четыре массивные балки коробчатого сечения, которые передают основную нагрузку внутри конструкции. На самом деле в верхней конструкции применено так много деталей, что они имеют тенденцию маскировать коробчатые балки. 

Лабиринт проходов пересекает машинную палубу. Все они имеют превосходные сетчатые полы и тонкие поручни. Многочисленные лебедки очень хорошо детализированы крошечными заклепками на щеках барабанов. Обширная кабельная разводка ведет к главной электростанции. Все лебедки предварительно натянуты черной нитью хорошего качества.

Электростанция имеет точки входа для всех кабелей на верхней конструкции, и это создает очень сложную картину деталей, которая впечатляет. Четыре выхлопных патрубка имеют рабочие заглушки сверху.

В задней части верхней конструкции в качестве противовеса используются различные типы балластных грузов. Они детализированы и могут быть подняты моделью мобильного крана. Конструкция в области балласта сложна: четыре ряда шкивов соединены с тем, что в руководстве называется «балластным деревом», но на самом деле представляет собой поддон, который подвешен к задней мачте и может быть поднят с помощью блоков шкивов.

Секции стрелы очень хорошо сделаны. Они состоят из небольших дискретных секций, которые свинчены вместе, и структура каждой из них очень хороша, все элементы решетчатого пояса имеют трубчатое сечение, поэтому они являются точным представлением реальной конструкции стрелы. Основная стрела включает в себя пары кабельных барабанов в каждой опоре, которые предварительно смонтированы. Шкивы выполнены из металла, а некоторые из них представляют собой первоклассные версии со спицами.

Вспомогательные части конструкции стрелы одинаково хороши. Различные упоры стрелы выполнены из металла и имеют шланги, обеспечивающие высокий уровень детализации. Основные оттяжки окрашены в серебристый цвет, чтобы выглядеть как стальные тросы, и имеют отличные металлические прокладки. Все основные подвесные стропы металлические и достаточно прочные, чтобы не вызывать сомнений в прочности модели. В верхней части гусеницы детализированы некоторые сигнальные лампы, и это приятный элемент.

Блок основного крючка очень тяжелый и включает в себя огромную пару двойных крючков. Удивительно, но замки на крючках не работают. Маленькая каретка также тяжелая и хорошо сочетается с основной колодкой.

Особенности

Первоначальный PTC спроектирован так, чтобы его можно было разбить на контейнеры стандартного размера для облегчения доставки в любую точку мира. 

Большая часть модели предварительно собрана, но на самом деле осмотр стрелы и других решетчатых секций показывает, что они в основном состоят из мелких частей, свинченных вместе. Таким образом, можно было бы разделить большинство этих частей модели на довольно реалистичные транспортные нагрузки. 

Однако это не распространяется на основное кольцо и верхнюю конструкцию, и легко понять, почему. Это очень сложные структуры, которые было бы чрезвычайно трудно разделить в таком масштабе без ущерба для уровня детализации или надежности модели.

Кольцо состоит из 24 блоков, которые можно вращать и опускать на резьбе для выравнивания кольца. Верхняя часть кузова сидит на кольце и плавно вращается, несмотря на то, что модель исключительно тяжелая.

Все остальные функции крана работают исправно. Главный блок управляется двумя лебедками, обе плавно поворачиваются и имеют очень хорошие пружинные замки. Подъем основной стрелы и подъемной стрелы осуществляется двумя другими аналогичными лебедками. Меньшая лебедка управляет меньшей кареткой.

Угол задней мачты можно отрегулировать с помощью «Einzieh», представляющего собой сбалансированную пару лебедок, которые изменяются с помощью прилагаемых ключей. Также возможно поднять «балластное дерево» с помощью ключа.

Таким образом можно воспроизвести увеличение радиуса основного балласта для подъема очень тяжелых грузов, хотя это требует очень тщательной настройки модели.

Среди других особенностей верхней конструкции - кабина оператора, которая припаркована внутри контейнера и поднимается с помощью механизма. После выхода кабина наклоняется и поворачивается. Двери с обеих сторон кабины также открываются. 

По бокам верхней конструкции расположены различные складные проходы. Также в комплект входит кольцо питания в контейнере. У этого есть открывающийся клапан, который показывает внутренние органы управления.
Модель также может быть установлена ​​по желанию без подъемной стрелы, и детали для этого входят в комплект поставки модели.

Качество

Не заблуждайтесь, это очень качественная модель, сочетающая сложные детали с массивными пропорциями. Огромный размер требует первоклассной разработки модели, и это, как правило, обеспечивается. 

В модели практически не используется пластик.

Окраска очень хорошая, а графика отличная. Пожалуй, единственное, чего не хватает этой модели, — это крошечная графика предупреждающих уведомлений, которую можно увидеть на многих современных моделях.

Цена

На момент написания обзора это была самая большая масштабная модель массового производства в мире, и ее цена соответствовала цене. Стоит ли оно того? Для корпоративных покупателей или музеев это очень доступный способ получить очень большую и детализированную модель. Это будет слишком дорого для многих коллекционеров, но для тех, кто может себе это позволить, это очень хорошее соотношение цены и качества предлагаемой модели.

В целом

Кран Mammoet PTC является выдающимся достижением как для Mammoet, так и для WSI. Исключительный размер сочетается с отличной детализацией, и, к счастью, разработка модели также превосходна, и это открытие - плавно поворачивать всю модель на огромном кольце. Есть несколько мелких проблем во время сборки, а запасовка, как всегда, требует терпения.

Однако в целом это эталонная модель того, что возможно в масштабе 1:50. Для тех, у кого есть место, это самая впечатляющая модель крана. Прекрасная детализация и первоклассная инженерия означают, что на момент обзора это одна из лучших моделей, рассмотренных Cranes Etc.

Сноски

Модель впервые появилась на Дне открытых дверей Mammoet в сентябре 2007 г., а поставки начались в апреле 2008 г. 

Было выпущено 1000 моделей PTC. В июне 2009 года был представлен комплект удлинителей , который увеличивает длину основной и подъемной стрелы. Версия PTC с двойной стрелой была представлена ​​в 2011 году тиражом в 250 моделей.

Руководство по сборке

Читать вместе с дополнительными фотографиями.

Прежде чем приступить к сборке модели, хорошо подумайте, где она будет находиться. Непрактично и нецелесообразно поднимать модель в собранном виде. Одно из решений состоит в том, чтобы собрать его на специально построенном основании с колесами под ним, чтобы при необходимости его можно было аккуратно переместить в другое место.

Руководство по сборке, прилагаемое к модели, является исчерпывающим, но это не значит, что сборка — это легкая задача для новичка. Эти инструкции можно прочитать в сочетании с шагами, перечисленными в руководстве по сборке, чтобы облегчить процесс.

Шаг 2, поле Б

Нижняя распорная балка [10] отличается наличием двух пар шкивов со спицами внизу. Верхняя распорка имеет одну пару.

Вставка C.

На фотографиях предметов 17, 18, 21 и 22 четко не видно, какая часть какая. На самом деле части располагаются в порядке возрастания размера: 17 (самый большой), 18, 21, 22 (самый маленький).

Шаг 4

Отрегулируйте блоки, чтобы выровнять кольцо сначала на твердой поверхности, а не на распределителях груза в шаге 6.

Шаг 7

Распределители груза могут легко скользить, если они размещены на гладкой поверхности, поэтому подумайте, использовать ли шероховатую поверхность или что-то еще под распределителями груза, чтобы предотвратить скольжение. 

Расположите внешний край распределителя груза на расстоянии не менее 40 мм (1½ дюйма) от края выравнивающих ножек.

Это гарантирует, что кран может вращаться, не загрязняя стойки, когда лестница установлена ​​на шаге 35.

Шаг 10

При установке задней траверсы мачты зафиксируйте стойки противовеса (26) одновременно (а не на шаге 28).

Шаг 11

На обзорной модели длинные винты не подходят к упорам стрелы. Отверстия можно рассверлить с помощью соответствующего штампа, но если его нет, то на практике упоры стрелы нужно только закрепить штифтами, и это можно сделать с помощью любого штифта подходящего размера и формы (например, вырезанного из скрепки).

Шаг 18.

Если при раскручивании оттяжек кажется, что они сделаны неправильно и перекрещены, то почти наверняка это не так. Вы сможете исправить любое пересечение, исследуя, где происходит пересечение, и разрабатывая движения, необходимые для распутывания проводов.

Шаги 19, 20

Как и в шаге 11, закрепите упоры стрелы любым штифтом подходящего размера и формы.

Шаг 22

То же самое Шаг 18: Если при раскручивании растяжек кажется, что они сделаны неправильно и перекрещены, это почти наверняка не так. Вы сможете исправить любое пересечение, исследуя, где происходит пересечение, и разрабатывая движения, необходимые для распутывания проводов.

Шаг 23

Это легче сделать, когда стрела поднимается после шага 30. Просто убедитесь, что стрела не поднята выше вертикального положения, иначе она может опрокинуться, если ограничители стрелы не на месте! В шаге 11 закрепите упоры стрелы любым штифтом подходящего размера и формы.

Шаг 28.

Другой вариант — поднять «балластное дерево» вверх и прикрепить его к стойкам противовеса, чтобы оно висело, а затем с помощью ключа размотать «балластное дерево» обратно вниз, чтобы сохранить натяжение проводов.

Шаг 30

Напряжения в частях модели очень высоки при попытке поднять стрелу из горизонтального положения с помощью лебедки W1, поэтому рекомендуется поднимать стрелу вручную и наматывать ее лебедкой W1 до тех пор, пока стрела не будет находиться под углом не менее 45°. 

Однако очень важно не допускать ослабления задней мачты при подъеме главной стрелы вручную, так как это может привести к соскакиванию нити со шкивов балластного дерева. Во избежание этого используйте резинки между гиком и задней мачтой, чтобы задняя мачта всегда удерживалась под натяжением гика.

Шаг 33

Альтернативный способ запаски основного блока — подвесить его к оголовку стрелы с помощью четырех резинок (см. фото).

Чтобы облегчить запасовку, покройте конец резьбы небольшим количеством клея, чтобы придать ей жесткость и облегчить проталкивание через зазоры. Не вынимайте предохранительные штифты из крюкового блока. Вместо этого, когда нить проходит через английскую булавку с каждой стороны, закрепите ее на месте с помощью кусочка пластиковой замазки, чтобы она не отскакивала позже. 

Перед началом запасовки намотайте достаточно нити, чтобы можно было завершить запасовку (измерьте расстояние от вершины стрелы до блока, умножьте на 15 и добавьте, скажем, 0,5 м на случай непредвиденных обстоятельств). Это количество нити, которое должно пройти через вершину стрелы перед запуском.

Шаг 34

На схеме запасовки каретки не поясняется, что нить проходит над первым маленьким черным шкивом в нижней растяжке [10] и под маленьким черным шкивом в верхней растяжке [11]. 

( 0 шт. )

youtube1.jpg


Интернет магазин работает. 

Принимаем заказы и осуществляем доставку.

Примерное наличие моделей:



Доставка моделей
Подробнее  
Примерные сроки:
Москва: 3-4дня.(950руб)

Санкт-Петербург: 3-4дня.(950руб)
Новосибирск 4-5 дней (1350руб)

calendar.pngПодарок на праздник

День Машиностроителя

День Дорожника

День Автомобилиста

День Металлурга

День Строителя

День Шахтёра

На Новый 2022 Год

День Рождение (Директору, Коллеге)

Корпоратив компании

День Защитника Отечества



Автокраны Liebherr LTM 11200-9.1


liebherr-ltm-11200-91.jpg

Гусеничный бульдозер Komatsu D375A-8

Бульдозер Коматсу D375A-8 имеет рабочий вес около 73 тонн. Он используется для крупных карьерных работ.

Komatsu D375A-8 обладает прочностью и мощностью для работы в самых тяжелых условиях горнодобывающей промышленности, но также обладает универсальностью, необходимой для работы на дорогах, карьерах, трубопроводах и других крупных строительных объектах.


Карьерный самосвал Komatsu HD605-8

Эта подлинная копия самосвала Komatsu HD605-8 из литой металлической конструкции поставляется с точно детализированным центром управления оператора. 

Наклоняемым кузовом-самосвалом, который можно заблокировать для отображения в верхнем положении, регулируемыми передними колесами, литыми под давлением перилами и лестницей.

Поставляется с набором противооткатных башмаков. Качественная реплика декорирована желтой краской.

Komatsu WA1200 артикул 889

Модель поставляется в большой фирменной коробке Komatsu. Сама модель надежно закреплена двумя полистироловыми лотками, на коробке находится подробная информация о настоящем прототипе машины. Модель не требует дополнительной сборки.

Модель Komatsu WA1200 представлена в фирменном желтом цвете. Это достаточно большая и тяжелая модель.


Komatsu PC2000-8 артикул 7621

Модель поставляется в большой фирменной коробке Komatsu, в которой находится два поддона которые хорошо защищают модель.

Корпус экскаватора выполнен полностью из металла, на нём можно увидеть раздвижную лестницу, которая размещена сбоку у модели.

Это очень тяжелая модель, пластик в ней почти не используется.

Caterpillar D10T2 артикул 85532

Эта модель выпускается в фирменной коробке серии High-Line, модель поставляется в металлизированном  красочном боксе. 

На высококачественную металлическую коробку нанесены фотографии и подробные сведения о реальном бульдозере.

Модель хорошо детализирована и имеет очень хорошую функциональность. Есть превосходная возможность помещать оператора в кабину или вынимать его.

Caterpillar 793F артикул 85273

Модель поставляется в качественной упаковке. У нее есть внешняя картонная коробка, внутри которой помещается металлическая коробка, защищенная нейлоновой сумкой.

Самосвальный кузов можно поднимать и опускать вполне реалистично. Это достигается двумя гидравлическими цилиндрами, которые довольно тугие, поэтому кузов может быть установлен в любом положении.

Фронтальный погрузчик Caterpillar 980K

Колёсный погрузчик Caterpillar 980K в масштабе 1:50 от Diecast Masters. 
Это улучшенная версия выпущенного до этого 980G, и она выглядит намного лучше.

Кабина сделана очень детально, внутри можно разглядеть водительское сидение, панель управления и рычаги. 

Сзади имеются текстурные панели прямо в литье и решетка двигателя со встроенными рабочими огнями и логотипом Cat посередине. Зоны прохода имеют текстурную противо-скользящую поверхность, которая хорошо смотрится.

Карьерный экскаватор Liebherr R 9800

Liebherr R 9800 является крупнейшим горнодобывающим экскаватором в линейке продукции компании Liebherr, выпущенной в 2013 году.


Он имеет рабочий вес около 810 тонн в конфигурации прямой лопаты и объем ковша в 42 кубометра. Экскаватор предназначен для работы с крупнейшими карьерными самосвалами.


Партнеры
  • Восточная техника
  • Mantrac
  • Комек
  • ИСТК
  • Actio
  • Sumitec
  • Росмагистраль
  • Горная академия
  • IKO Machinery
  • ФКР Машинери
© 2010г - 2023г. Все права защищены.
{source} Яндекс.Метрика {/source}
Сделано
с любовью
Наверх