Масштабная модель гусеничного крана Manitowoc 4100W J E McAmis

Гусеничный кран Manitowoc 4100 Вт

Manitowoc 4100W – исторический кран, созданный Manitowoc Crane Company. 

Это один из самых популярных кранов, которые она когда-либо строила. 

Он был запущен в производство в 1968 году и производился до середины 1990-х годов, когда было выпущено около тысячи экземпляров.

Эта модель представляет собой версию гусеничного крана с грузоподъемностью 200 тонн. Она выполнена в цветах американского подрядчика J E McAmis.

Упаковка

Модель поставляется в фирменной упаковке Manitowoc. Внутри коробки находится единственный поддон из пенополистирола с крышкой, в котором размещаются части модели, хорошо завернутые в полиэтилен. Рассматриваемая модель не была повреждена, отсутствующих деталей не было.

Руководство по сборке простое и понятное. Оно не полностью объясняет все особенности модели, но подойдет большинству коллекционеров. Для облегчения сборки поставляется отвертка марки Manitowoc. Также прилагается пронумерованный сертификат.

Тросы подъема стрелы наматываются на заводе, и ленту необходимо осторожно удалить. На рассматриваемой модели потребовалась некоторая работа, чтобы снова надеть тросы на шкивы.

Описание

Металлические гусеницы превосходны, а гусеничные рамы очень детализированы. Особенно хороши приводные звездочки со спицами и реалистичные цепные приводы, которые перемещаются по мере движения гусениц. На раме ходовой части есть присоединяемые балластные ящики, в том числе ступеньки с рисунком и крошечные предупреждающие надписи. Балластные ящики не особо тяжелые, хотя их нижнюю часть можно отвинтить, что позволяет добавить дополнительный вес.

Кузов крана впечатляет прекрасным лакокрасочным покрытием и графикой. Кабина полностью детализирована внутри с сиденьем и рычагами управления. А снаружи детализация включает узорчатые дорожки, стеклоочистители и поручни. На двери кабины нанесено подробное графическое изображение.

За кабиной находится металлическая лестница, ведущая на крышу, а за ней – тонкая решетка. Сзади блоки противовеса отделаны гладко. Напротив кабины водителя находится еще одна сдвижная дверь, открывающая моторный отсек с различными трубопроводами. Спереди очень хорошо воспроизведена конструкция для поддержки оси поворота стрелы.

Крыша корпуса крана имеет выхлоп с хромированным глушителем, а ее конструкция очень хорошо детализирована ступеньками, ведущими к лестнице, обеспечивающей доступ к верхней части. Все шкивы металлические, а моделирование в этой области выполнено на высоком уровне.

Спусковой канат был завязан узлом внутри балансира. Это связано с тем, что веревка была снята с двух барабанов подъемной лебедки в виде двух отдельных частей. На практике это не слишком сильно ухудшает внешний вид модели.

Секции стрелы очень хорошие и представляют собой стрелу №22 оригинала. В стыковой части стрелы есть два металлических цилиндра, которые удерживают ее от чрезмерного вылета. Общая отливка всех секций стрелы очень хорошая, основные элементы хорды отлиты и могут имитировать перевернутые угловые секции реальной машины. Все секции основной стрелы имеют внутренние распорки. Резьбовые соединения между секциями хорошие.

Верхняя часть стрелы отличная. Она была спроектирована на реальном кране таким образом, чтобы могла находиться под очень крутым углом без загрязнения строп, идущих к крюку. Поэтому для получения требуемого профиля потребовалось довольно сложное производство. Модель прекрасно это воспроизводит. Завершают работу металлические шкивы и вывески Manitowoc.

Подвески представляют собой струны и имеют металлические соединения. Была проделана хорошая работа, чтобы длина подвесок оставалась неизменной. Поставляются два крюка. Шар, предотвращающий закручивание троса, имеет реалистичный соединитель, а сам крюк вращается. Главный блок имеет четыре ролика свободного качения, а на крюке есть предохранитель.

Характеристики

Гусеницы хорошо катятся, цепные приводы тоже вращаются. Рамы гусениц привинчиваются и снимаются с основной ходовой части и могут быть переустановлены в более узкой транспортной конфигурации. Их также можно полностью удалить. С небольшим усилием кран может быть представлен в реалистичной транспортной конфигурации на подходящем низкорамном погрузчике. Противовес поставляется в виде нескольких частей, которые плотно прилегают друг к другу и подходят к корпусу крана.

В дополнение к двум раздвижным дверцам и открывающемуся кожуху цепи спереди есть открывающийся люк на крыше, через который становится виден моторный отсек. Также есть небольшая открывающаяся крышка на батарейном отсеке.

Все функции крана работают нормально. Вращение крана плавное. Барабаны подъема и вылета управляются с помощью ключа, который вставляется в отверстия кузова. Они отлично работают, не соскальзывая под нагрузкой.

На подъемных барабанах рассматриваемой модели не хватало троса, чтобы полностью опустить стрелу для разборки на земле. Получить доступ к подъемным лебедкам можно, открутив винты под корпусом, но это не тривиальное занятие.

Качество

Это высококачественная модель с очень высоким содержанием металла. Лакокрасочное покрытие и графика качественные.

Цена

Данная модель отличается хорошим соотношением цены и качества.

Вывод

Приятно снова увидеть Manitowoc 4100W, выпущенный в качестве модели, и эта модель привлекательна в цветах ограниченной серии McAmis. И детализация, и функциональность находятся на высоком уровне.

Примечание

Оригинальная модель впервые появилась в конце 2007 года и была произведена TWH Collectibles в красном цвете Manitowoc.

Weiss Brothers перевыпустили модель в 2021 году во множестве цветов. 

Версия McAmis была выпущена тиражом 200 моделей.