Масштабная модель автокрана Link Belt RTC 80100

LINK BELT RTC80100 Series 2, автокран (новый дизайн)

300 мм, длина стрелы 1380 мм

Это трехосный вездеходный кран с грузоподъемностью 100 американских тонн, отличительной чертой которого являются съемные секции выносных опор, что позволяет уменьшить вес и площадь крана во время транспортировки.
Эта модель является обновленной версией NZG 619, которая была выпущена в 2006 году.

Упаковка

Внутри коробки с фото части модели заключены в широкие пенопластовые футляры. Внутри этих футляров мелкие детали завернуты в индивидуальные упаковки, так что модель хорошо защищена. У модели, использовавшейся в обзоре, не было дефектов, все детали были на месте.

Несмотря на то, что это обновленная версия, инструкция, которая могла бы помочь коллекционеру-новичку, не прилагается.

Однако собрать модель несложно, лебедка уже намотана на барабаны, так что для демонстрации модели не требуется много кропотливой работы. Коробка сделана все с теми же ошибками, что и коробка предыдущей версии, на ней указаны неправильные характеристики модели, и не учтен улучшенный дизайн кабины.

Детали

Днище шасси не очень детализировано, зато колеса с глубоким рисунком шин и металлическими втулками смотрятся отлично.

У грузовой платформы есть несколько очень хороших деталей. Ступеньки доступа и поручни выполнены отлично, на каждом углу установлены маленькие зеркальца. Спереди и сзади расположены покрашенные блоки фонарей, позволяющие крану ехать по дороге. Они расположены так, что их видно и при установленных блоках выносных опор.

Выносные опоры находятся в двух отдельных блоках, которые крепятся к платформе шасси. Блоки отлично отлиты, и в них - скользящие балки выносных опор. Опоры обычные развинчивающиеся, укомплектованы отличными металлическими лапами. На каждый блок опор крепятся лесенки, но они легко снимаются.

Что до самого крана, кабина оснащена очень аккуратно выполненными поручнями, зеркалом, фарами, дворниками и подножкой снаружи. Стекло покрыто легкой тонировкой, внутри кабины видны стандартное сиденье и пульт управления оператора. 

У этой модели - новый дизайн кабины, с более закругленными линиями. Позади кабины уровень детализации так же высок, обе боковые панели отлиты точно, вплоть до таких мелких деталей как петли и задвижки. Также есть отличный топливный бак, выхлопная труба и воздухозаборник, и великолепная решетка радиатора.

Телескопическая стрела состоит из пяти секций, первая секция оснащена бобиной троса управления и прочими литыми деталями. Шкивы на головке стрелы сделаны из металла и радуют легким вращением. Гусек стрелы очень хорошо отлит, и на нем тоже установлены металлические шкивы. 

Прилагается простой крюк, в его основе тяжелый шар; он удерживает хорошее натяжение в поставляемой веревке. Веревка предрасположена к закручиванию, и некоторые коллекционеры предпочтут заменить ее на более качественную нить.
По сравнению с предыдущей моделью наблюдаются изменения в деталях покраски и графики.

Особенности

Все оси управляются, две задних имеют сочлененное управление, также возможно обычное рулевое управление и управление всеми колесами. Блоки с выносными опорами отдельные, они вдвигаются в крепление на грузовой платформе и фиксируются снизу с помощью маленьких скоб, так что при желании можно продемонстрировать модель висящей над землей на одних только опорах. Однако винты немного тонковаты, так что нет уверенности в том, что модель в таком положении можно нагружать.

Противовес состоит из двух частей, которые соединены друг с другом посредством штифтов, и таким же образом крепятся на кузов крана. Можно представить кран без противовесов вообще, или же с одним или с двумя.

У кабины больше нет задвижной дверцы, которая была на первой версии модели.
Все стандартные функции крана присутствуют. С моделью поставляется два шкива, оба с веревкой, и жаль, что к модели прилагается только один крюк и нет многоканатного крюкового блока.

Гусек стрелы состоит из двух частей: основной решетчатой секции и складной секции. Они разделяются, так что модель можно демонстрировать без складной секции. Гусек оригинального крана можно наклонять под разными углами, и модель была бы лучше, если бы она воспроизводила такую функциональность.

Качество

Это высококачественная модель от NZG, детали которой сделаны очень хорошо. Использование пластика сведено к минимуму, покраска и графическое оформление также очень хорошие.

Стоимость

Эта модель из магазина Link-Belt стоит своих денег.

Вывод

Несмотря на то, что это всего лишь результат небольшой доработки предыдущей версии, по современным стандартам это все же очень хорошая модель. Странно, что при улучшенном дизайне кабины функциональность уменьшилась, и у модели не прибавилось гибкости с добавлением второго крюка. Очень рекомендуем.

Примечания

Первая версия модели вышла под номером NZG 619. Обновленная модель появилась на Нюрнбергской Ярмарке Игрушек в феврале 2010 года и вышла в продажу летом того же года.