Масштабная модель автокрана Link-Belt 120 HT

Гидравлический автокран Link-Belt 120 HT — это 4-осный дорожный кран с максимальной грузоподъемностью 120 американских тонн.

Упаковка

Модель поставляется в коробке с логотипом Link-Belt, сама модель размещена в двух лотках, а детали упакованы. 

На тестовой модели не было обнаружено дефектов или недостающих деталей.

В комплекте прилагается цветная инструкция, в основном с иллюстрациями. В ней описывается большая часть сборки и особенности модели, хотя схем натяжения троса нет. 

На коробке есть немного информации о реальном кране, а также информация о модели. Указано, что цилиндр стрелы изготовлен методом литья под давлением, но это не так.

Детализация

Шасси имеет детально проработанную трансмиссию, но рулевые оси не соединены. Колеса имеют разные шины спереди и сзади, детализированы. Имеются мягкие резиновые брызговики.

Кабина одноместного пассажирского автомобиля имеет графическое изображение Link-Belt и достаточно детализированную внутреннюю отделку. Петля спереди позволяет привязывать крюковые блоки во время транспортировки. За кабиной находится сетчатая решетка. Сзади имеется хорошая детализация поручней, петель и фонарей.

Номерные знаки отсутствуют, так как это универсальная модель.

Выносные балки двухступенчатые металлические, с шевронным рисунком. Поршни выносных балок имеют видимую резьбу, с детализированными накладками снизу. 

Корпус крана установлен на большом зубчатом поворотном кольце, а кабина оператора хорошо смоделирована, поручни пластиковые. 

Корпус крана детализирован с четкой графикой. Поручни металлические, есть небольшие проблесковые маячки. Гидравлические шланги не смоделированы.

Противовес состоит из нескольких различных металлических пластин и деталей. 

Основной гидроцилиндр стрелы имеет пластиковый кожух с отличным соответствием цвета. Имеется увеличенная отливка, в которую вставляется стопорный винт. 

Стрела имеет хорошую детализацию, включая крошечные направляющие для троса. На головке стрелы оси служат точками крепления для выдвижной стрелы, что соответствует точкам крепления реального крана. Однако они неплотно закреплены и могут легко смещаться вбок. С одной стороны стрелы установлен барабан для намотки троса.

Телескопические секции выполнены качественно. Верхняя секция очень тонкая из-за толщины телескопических секций.

Выдвижная стрела изготовлена ​​из двух отдельных металлических частей. Они соединяются крошечными латунными гайками и болтами, для которых прилагаются инструменты. Система храпового механизма для установки углов смещения детализирована, но нефункциональна.

Все шкивы на модели выполнены из черного металла. Белые пластиковые были бы более близки к реальному крану.

В комплекте два крюка. Один — однолинейный блок, а другой — многошкивный для тяжелых грузов. 

В комплект входит металлическая грузовая пластина Link-Belt.

Особенности

Две передние оси могут управляться независимо, хотя было бы лучше, если бы они были соединены. Все оси имеют рабочую подвеску с хорошим ходом.

Выдвижные опоры выдвигаются, а поршни завинчиваются. Распорные пластины не входят в комплект, но диапазон хода позволяет модели ехать без колес. Под кабиной крана имеется выдвижная опора.

Кран хорошо вращается

Система противовесов очень гибкая. Во время самобалластирования противовес можно разместить на палубе крана. Весь противовес снимается, чтобы минимизировать нагрузку на оси во время транспортировки.

Прикрепление противовеса осуществляется путем завинчивания и блокировки двух гидроцилиндров, которые затем можно закрутить обратно для фиксации противовеса.

Можно демонстрировать различные конфигурации противовеса. 

Пластиковый гидроцилиндр стрелы имеет систему блокировки с помощью установочного винта и ключа. По-видимому, он предназначен для работы только при определенных положениях выдвижения, так как поршень имеет выемки. К сожалению, расстояние между ними не позволяет добиться достаточно крутого угла наклона стрелы. Он также не так хорош и надежен, как более качественные металлические гидроцилиндры.

Стрела имеет две точки фиксации на верхней стороне каждой телескопической секции.

Дополнительная стрела может перевозиться сбоку стрелы, хотя и не очень удобно. Она крепится к концу стрелы с помощью латунных гаек и болтов и может быть установлена ​​на полную длину или сложена наполовину.
Кабина оператора наклоняется, а поручень крана можно сложить для транспортировки.

Качество

Это массивная модель с высоким содержанием металла.

Лакокрасочное покрытие выполнено очень качественно, а нанесенные графические элементы очень четкие.

Цена

Указана с учетом всех налогов и сборов.

В целом

Это хорошо выглядящая модель 120|HT. Детализация в целом хорошая, однако некоторые аспекты функциональности не соответствуют современным стандартам, особенно это касается гидроцилиндра стрелы.

Примечания

Модель была впервые представлена ​​на выставке Bauma 2025.