Масштабная модель автокрана Liebherr LTF 1060-4.1 Weiland

Liebherr LTF 1060-4.1 - это 60-тонный кран, который в этой версии установлен на четырехосном шасси MAN. 

Он может подниматься на высоту 56 м с прикрепленной складной стрелой.

Эта версия модели выполнена в цветах немецкой компании по аренде кранов Weiland. 

Ранее модель тестировалась в цветах Liebherr, Sarens, HKV, Trost и McNallys с разными кузовами.

Упаковка

Модель поставляется в стандартной фирменной коробке Liebherr. 

На обзорной модели не было дефектов или отсутствующих деталей.

В комплекте нет ни информации о реальной машине, ни инструкций к модели. В коробке есть несколько деталей, и большинство из них, очевидно, подходят, но инструкция была бы полезна.

Подробно

Шасси грузовика MAN очень хорошее. Трансмиссия полностью смоделирована, как и подвеска. Колеса имеют очень детализированные ступицы и аутентичные протекторные шины с разным рисунком спереди и сзади.

Кабина детально детализирована, графика высокого качества, есть реалистичный номерной знак. Спереди имеется петля для крепления крюка во время транспортировки.

Аутригеры на высоком уровне. У них детализированные металлические балки и реалистичные поршни, а корзины для хранения установлены на передних балках выносных опор. 

Применяемая графика включает крошечные предупреждающие надписи, а еще одна отличная деталь - гидравлические шланги на концах балки. В комплект также входит набор пластиковых накладок. 

Несущая палуба покрыта алмазным напылением с различными лестницами, отлитыми в палубу. В задней части тягово-сцепного устройства имеется крошечная ручка для намотки. В фонарях пластиковые линзы.

Кабина крана имеет металлические поручни снаружи и стеклоочистители, но они кажутся немного толстыми для масштаба.

Внутри очень хорошая детализация с компьютерной консолью и элементами управления, а на спинке сиденья напечатано Liebherr.

Высокая детализация продолжается на корпусе крана с гидравлическими линиями, сигнальными огнями и отличной графикой, некоторые из которых крошечные. Противовес состоит из трех частей.

Пятиступенчатая телескопическая стрела выполнена из металла и выглядит очень реалистично, поскольку она сделана не из литого под давлением материала, а, скорее всего, из алюминия, что позволяет сделать стенки чрезвычайно тонкими, что обеспечивает очень точные профили. 

В результате самая внутренняя секция штанги выглядит правильно, а не нереально тонкой. Внутренние секции стрелы украшены графикой Weiland.

Двойной складывающийся удлинитель изготовлен из металла и имеет выдвижной направляющий ролик. На конце секции решетчатой ​​стрелы нет шкива, поэтому ее нельзя установить без разложенной сплошной секции. Его можно соединить с основной стрелой с помощью штифтов, а угол смещения можно установить с помощью гидравлического цилиндра. 

Шкивы в гусеке и стреле выполнены из металла, а крюковый блок с тремя шкивами хорошо детализирован. 

Слиток цвета Weiland с логотипом Liebherr обеспечивает груз, который можно подвешивать на крюке. 

С верхней части стрелы свисает предохранительная цепь, которая и соединитель подъемного троса закреплены штифтами, чтобы их можно было перенести на выдвижную стрелу.

Особенности

Рулевое управление двух передних осей связано, но с ограниченным возможным перемещением.

Кабина грузовика наклоняется, чтобы обеспечить доступ к блоку двигателя, и ее можно поставить в наклонном положении. 

Кабина крана наклоняется, чтобы оператору было удобнее работать при подъеме на высоту, а платформа доступа в основании кабины выдвигается и убирается.

Балки выносных опор раскладываются и выдвигаются, а опоры можно опустить и они будут поддерживать кран. Однако требуется осторожность при втягивании поршней, потому что, если они закручены слишком далеко, винт срывает колпачок с верхней части балки выносной опоры, и эта маленькая деталь легко теряется.

В задней части противовес является съемным и может быть либо уложен на несущей палубе, либо прикреплен к крану.

Вращение крана на обзорной модели было немного тугим.

Подъемник приводится в действие прилагаемым ключом, хотя для плавного хода лучше всего закрепить крюк на двух витках веревки. 

Секции стрелы фиксируются при выдвижении. Цилиндр стрелы был жестким и дергался, но легко удерживал позу. Имеется штифт, который можно вставить через отверстие в кожухе цилиндра, чтобы при необходимости сохранить максимальный угол наклона стрелы.

Удлинитель стрелы прикрепляется к боковой части стрелы, поэтому он остается включенным, когда стрела поднята. Угол выдвижения стрелы контролируется жестким цилиндром, а не защелкой. Модель действительно нуждается в крюке меньшего размера для удлинителя, так как блок крюка с тремя шкивами выглядит немного большим.

Качество

Это очень детализированная, качественная модель с относительно небольшим количеством пластика. 

Окраска Weiland и прикладная графика очень реалистичны.

Цена

Модель имеет справедливую стоимость для желаемой ограниченной серии.

В целом

Было сделано много версий этой модели, и это еще одна привлекательная версия. 

Эта модель была впервые представлена ​​в 2010 году, и не все аспекты функциональности так хороши, как могли бы быть, но она остается очень хорошей моделью.

Сноски

Модель впервые появилась в цветах Krosche в версии с окраской Liebherr на шасси Scania, доступной с ноября 2010 года.

Также было произведено множество других цветов и окрасок для различных шасси грузовиков.