Масштабная модель автокрана Liebherr LTF 1060-4.1 McNallys

Liebherr LTF 1060-4.1 представляет собой 60-тонный кран, который в этой версии установлен на четырехосном транспортере Volvo. 

С прикрепленной складной стрелой он может подниматься на высоту 56 м.

Эта версия модели выполнена в цветах ирландской компании по прокату кранов McNallys. 

Ранее модель рассматривалась в цветах Liebherr , Sarens, HKV и Trost с разными кузовами.

Упаковка

Модель поставляется в стандартной фирменной коробке Liebherr. 
Дефектов и недостающих деталей у рассматриваемой модели не было.

В комплекте нет информации о реальной машине и нет инструкций для модели. В коробке поставляется ряд деталей, и большинство из них очевидны, но инструкция, безусловно, будет полезна.

Детали

Шасси грузовика Volvo очень хорошее. Трансмиссия полностью смоделирована, как и подвеска. Колеса действительно хороши, с очень детализированными ступицами и покрышками с аутентичным протектором и разным рисунком спереди и сзади.

Кабина детально детализирована, дополнена высококачественной графикой и реалистичным номерным знаком. Спереди имеется петля для крепления крючка во время транспортировки.

Аутригеры соответствуют высоким стандартам. У них детализированные металлические балки и реалистичные поршни, а на передних выносных балках установлены корзины для хранения вещей. Нанесенная графика включает крошечные предупреждающие надписи, а еще одна замечательная деталь — гидравлические шланги на концах балки. Колодки закреплены булавками, в комплект также входит набор пластиковых распорных пластин. 

Несущая палуба покрыта ромбовидным покрытием, с очень красивой детализацией люков доступа в задней части. В палубу встроены различные лестницы, а сзади имеется буксировочное устройство с крошечной заводной ручкой. Фары имеют пластиковые линзы.

Кабина крана имеет металлические поручни снаружи и дворники, но они кажутся немного толстыми для такого масштаба. Внутри очень хорошая детализация, компьютерная консоль и органы управления, а на спинке сиденья напечатана надпись Liebherr.

Высокая детализация продолжается на корпусе крана с гидравлическими линиями, сигнальными огнями и превосходной графикой, некоторые из которых крошечные. Противовес состоит из трех частей.

Пятиступенчатая телескопическая стрела изготовлена ​​из металла и очень реалистична, поскольку она сделана не из литого под давлением материала, а, скорее всего, из алюминия, что позволяет сделать стенки чрезвычайно тонкими, что приводит к очень точным профилям. В результате самая внутренняя секция стрелы выглядит правильно, а не нереально тонкой. Внутренние секции стрелы имеют графику McNallys и Windhoist.

Двойная складная удлинительная стрела выполнена из металла и оснащена выдвижным направляющим шкивом. На конце секции решетчатой ​​стрелы нет шкива, поэтому ее нельзя установить без разложенной сплошной секции. Его можно соединить с основной стрелой с помощью штифтов, а угол смещения можно установить с помощью гидравлического цилиндра. 

Шкивы в стреле и стреле металлические, имеется очень хорошо детализированный блок крюков с тремя шкивами. Слиток с логотипом Liebherr цвета McNallys обеспечивает вес, позволяющий подвешивать его на крюке. 

С вершины стрелы свисает предохранительная цепь, которая и соединитель подъемного троса закреплены штифтами, чтобы их можно было перенести на удлинительную стрелу.

Особенности

Рулевое управление двух передних осей связано, и небольшое движение позволяет получить более интересную позу.

Кабина грузовика наклоняется, открывая доступ к блоку двигателя, и ее можно расположить в наклоненном положении. 

Кабина крана наклоняется, чтобы оператору было удобнее работать при подъеме на высоту, а платформа доступа в основании кабины выдвигается и убирается.

Балки выносных опор раскладываются и выдвигаются, а опоры можно опустить и они будут поддерживать кран. Однако при втягивании поршней требуется осторожность, поскольку, если они закручены слишком далеко, винт срывает крышку с верхней части балки выносной опоры, и эта небольшая деталь легко теряется.

Задняя часть противовеса является съемной и может быть размещена на несущей палубе или прикреплена к крану.

На обзорной модели вращение крана было немного тугим.

Подъемник управляется прилагаемым ключом, хотя для плавного хода лучше всего зацепить крюк двумя мотками веревки. 
Секции стрелы фиксируются на месте при выдвижении. Цилиндр стрелы был очень жестким и дергающимся, но легко удерживал позу.

Предусмотрен штифт, который можно вставить в отверстие в рубашке цилиндра для поддержания максимального угла стрелы, если это необходимо.

Удлинительная стрела прикреплена к боковой части стрелы, поэтому она остается на месте, когда стрела поднята. Угол выдвижения стрелы регулируется жестким цилиндром, а не защелкой. 

Для модели действительно нужен крюк меньшего размера для удлинителя, поскольку блок крюка с тремя шкивами выглядит немного большим.

Качество

Это очень детальная, качественная модель с относительно небольшим количеством пластика. 

Ливрея и прикладная графика McNallys очень реалистичны.

Цена

Модель имеет справедливую стоимость для желательного ограниченного выпуска.

В целом

Это еще одна очень привлекательная версия LTF 1060. 

Эта модель была впервые представлена ​​в 2010 году, и не все аспекты ее функциональности настолько хороши, насколько могли бы быть. 

Тем не менее, это впечатляющая модель.

Сноски

Модель впервые появилась в цветах Krosche в ливрее Liebherr на шасси Scania, доступной с ноября 2010 года. 

Также выпускались и другие ливреи на различных шасси грузовиков.