Масштабная модель автокрана Liebherr LTC 1045-3.1 Boer B.V.

Liebherr LTC 1045-3.1 - это трехосный кран с максимальной грузоподъемностью 45 тонн. 

Телескопическая стрела может достигать 36 м, а гусек может иметь длину до 13 м. 

Особенностью крана является единая кабина двойного назначения, которая используется как в походном, так и в крановом режимах.

Эта модель выполнена в цветах голландской компании Boer BV.

Упаковка

Модель поставляется в фирменной коробке Liebherr, представляющей собой рукав, окружающий пару лотков из пенополистирола. 

В обзорной модели недоставало части. Деталь трансмиссии отсутствовала на шасси и поставлялась отдельно и устанавливалась.

Никаких инструкций и информации о реальной машине нет.

Детали

На нижней стороне смоделированы некоторые элементы трансмиссии, а на передней оси нет смоделированного карданного вала. Колеса все одинаковые с приличной резиной на пластиковых ступицах.

Спереди находится съемный держатель ящика для инструментов, в котором также находится пластиковое зеркало в сборе.

Ящик для инструментов представляет собой красивую металлическую деталь с очень хорошей нескользящей текстурой, выделенными ручками и красивыми огнями, но без номерного знака.

Несущая палуба имеет более качественную текстуру, здесь есть фиксированные лестницы и складной пластиковый кронштейн для поддержки стрелы. Сзади есть металлический выхлоп, а изогнутая форма кузова хорошо смоделирована.

Предусмотрено также тягово-сцепное устройство клипсового типа.

Балки выносных опор одноступенчатые и кажутся металлическими с красивой шевронной графикой. Поршни очень хорошие, гладкие на вид и с детализированными пластиковыми колодками.

В месте крепления крана виден очень красивый зубчатый поворотный круг. Кабина водителя имеет металлические поручни, зеркало и стеклоочиститель. Внутри кабины детализация довольно хорошая. Вся конструкция смонтирована на телескопической балке, частично металлической, частично пластиковой, но с очень хорошим цветовым сочетанием.

Корпус крана имеет четкую графику, а оранжевые маяки очень хороши. Зеркало крепится, но, как ни странно, оно не посеребренное.

Основная стрела поднимается с помощью одного гидравлического цилиндра с пластиковой оболочкой и хорошей цветовой гаммой. Стрела представляет собой шестисекционный телескоп, нижняя часть которого имеет хорошую конструкцию, а фиксированный намоточный барабан выполнен из пластика. Поскольку секции стрелы отлиты под давлением, толщина стенок означает, что верхняя секция становится очень тонкой.

Шкивы на оголовке стрелы металлические и качественные.

Предусмотрены два крюка - блок с тремя шкивами (с металлическими шкивами) и металлический крюк с одной леской, который обеспечивает гибкость дисплея.

Нахлыстовая стрела состоит из нескольких частей. Рабочие секции решетки выполнены из тонкого металлического литья, а механизм смещения выполнен из пластика с хорошей цветовой гаммой. Он соединяется с основной стрелой с помощью зацепных штифтов вверху и фиксируется отдельными штифтами внизу. В транспортном положении гусек опирается на пластиковые кронштейны, прикрепленные к основной стреле.

Характеристики

Все оси управляемые, а две задние соединены вместе. Из-за рычажного механизма не все режимы рулевого управления оригинального крана могут быть воспроизведены. Амплитуда движений хорошая.

Передний ящик для хранения является съемным, но сидит довольно свободно, поэтому его легко сместить. Нет простого способа соединить подъемные цепи для имитации подъема краном.

Балки выносных опор можно выдвинуть, а опоры опустить, открутив винты. Они способны поддерживать крановые колеса без помощи колес.

Кабина поднимается и выдвигается на телескопической стреле, и можно принять любую позу. Кабина также опрокидывается. Необычной особенностью является то, что у него есть открывающееся ветровое стекло, которое, кажется, опирается на пластиковую петлю.

Кран хорошо вращается. Штанга основной стрелы достаточно жесткая, чтобы выдерживать любую разумную позу и нагрузку.
Секции стрелы легко выдвигаются и фиксируются при полном выдвижении с помощью пружинного зажима в каждой секции.

Лебедка управляется путем проведения пальцем по барабану лебедки, поскольку конструкция реального крана не позволяет моделировать дискретный ключевой механизм лебедки. Хотя широкое использование лебедки поэтому затруднено, у нее достаточно трения, чтобы удерживать любую разумную нагрузку на крюке.

Нахлыстовая стрела предоставляет множество возможностей. Его можно расположить сбоку от стрелы, хотя установить его в правильном положении немного сложно. Он может иметь сплошную качающуюся секцию или подниматься на конце решетчатой ​​секции. 

Также можно снять основную секцию решетки, оставив короткую монтажную стрелу. Пластиковая храповая система позволяет устанавливать все конфигурации гуська под разными углами смещения.

С краном, настроенным на максимальную высоту, модель имеет высоту около 100 см или 39 дюймов.

Качество

Это прочная модель с высоким содержанием металла, в некоторых местах используется пластик.

Краска хорошая, а используемая графика четкая и четкая.

Цена

Модель полностью оценена как ограниченная серия.

В целом

Это очень функциональная модель LTC 1045-3.1, и многие детали также очень хороши. 

Это очень красивая гибкая модель крана интересной конструкции, которая эффектно смотрится в ливрее буров.

Сноски

Эта версия модели впервые появилась на Нюрнбергской ярмарке игрушек 2015 года.